VWbus.club

На эту пресловутую железячку оказывается непонятное давление толи расширительным бачком, толи ещё чем то.


У меня этот кронштейник начал отставать от кузова создавать вибрацию и ложится на некоторый патрубки системы охлаждения создавая угрозу перетирания их. Поначалу я его "поддомкрачивал" повыше и притягивал мощным пластиковым хомутом, который просовывал в технологическое окно в районе механизма дворников. Но этого хомута не хватает на долго, от вибрации он быстро перетирается и кронштейн вместе с бочком опять ложится на патрубки.
Лезть туда со сваркой не очень хочется. Слишком много всего легковоспламеняющегося снимать нужно. Хочется лёгкой кровью отделатся.

Elisey
попробуй на заклепки

Elisey так может у тебя попросту шланги короткие вот его вниз и тянет, обрати на это внимание, а то некоторые умельцы вместо того чтобы их заменить просто обрезают по самые помидоры создавая напряжение на подобные кронштэйны, а потом сетуют на низкое качество сварки

Витя писав:Elisey
попробуй на заклепки

Это как? Приладить побокам пластины с заранее просверленными отвестиями? Да? Я думал об этом, но там сложно к самому кронштейну с дрелью подлезть в том месте где он к кузову прилегает.

Шланги вроде нормальной длины. Я их не обрезал по крайней мере. И на качество сварки не жалуюсь.

Мы на своих корчах варили, я в салоне сидел с бутилкой воды и поливал в район стекла на торпеду прям, а шо делать? Не снимать же её......хомуты и заклёпки это анонизм
Бозя мысль правильную глаголит, проверь.....

Ага. Жека +1. У мну тоже оторвался. Начали варить. Приварили... и машина загорелась. Огнетушителя как всегда нет, а торпеда плавиться начала. Короче спасла бутылка лимонада производства завода Росинка. Благо лето было. Короче пацаны аккуратно там со сваркой... Лучше на отрывные заклепки. Витя правильно говорит.