VWbus.club

Всем привет,суть вопроса в том..пригнали мне недавно бусик с Испании,гнал брат. Пригнал в таком состоянии как был там без подкрасов,смотаных пробегом и т.д. На кузове есть царапины,в Испании ржавчины не было,а у нас климат другой и появилась ржавчина. Хочу ето все дело зачистить,зашпаклевать,и вскрыть грунтом,красить пока возможности нет, не позволяют финансы,и так вопрос если я покатаюсь месяц с грунтоваными царапинами ничего серйозного не произайдет? Один знакомый меня просветил,мол грунт наберет влаги,и потом под краской порвет...вот и стремаюсь.

картинка по названию темы
выбери дальше


по твоему вопросу:
нет денег - пока зачисть и замаж мовилем или просто периодически смазывай солидолом места коррозии.
еще лучше - ничего не трогать.

Fun T4 писав:по твоему вопросу:нет денег - пока зачисть и замаж мовилем или просто периодически смазывай солидолом места коррозии.еще лучше - ничего не трогать.

+1 Полностью согласен с Игорем Дело в том что грунт сам по себе влаги не держит . Он служит связующим между металлом и краской!

Привет-привет. Во первых обозви нормально тему. А по сути, то я б так не делал. Раньше так и делал, как ты хош, но ржавчина довольно быстро прорывается с под грунта. Поэтому в последнее время просто покупаю краску в балончике (правда в цвет попасть довольно сложно) и подкрашиваю (где побольше очаги - с грунтом, мелкие сколы прям на металл краской). Ржавчину задерживает лучше, гораздо лучше, но не идеально. Гдето около года без проблем. Правда я машину почти всегда держу чистой и в гараже, может это еще влияет. ИМХО.

Добавлено 30/01/13, 21:42

Fun T4
да хтож его знает как это так ездить и мыть машину котрая в мовиле (капот, крылья, двери, пороги, боковины, зад... и т.д.)
А если ваще не трогать, то будет дальше ржаветь, да и вид

Batman писав:Привет-привет. Во первых обозви нормально тему. А по сути, то я б так не делал. Раньше так и делал, как ты хош, но ржавчина довольно быстро прорывается с под грунта. Поэтому в последнее время просто покупаю краску в балончике (правда в цвет попасть довольно сложно) и подкрашиваю (где побольше очаги - с грунтом, мелкие сколы прям на металл краской). Ржавчину задерживает лучше, гораздо лучше, но не идеально. Гдето около года без проблем. Правда я машину почти всегда держу чистой и в гараже, может это еще влияет. ИМХО.

Добавлено 30/01/13, 21:42

Fun T4
да хтож его знает как это так ездить и мыть машину котрая в мовиле (капот, крылья, двери, пороги, боковины, зад... и т.д.)
А если ваще не трогать, то будет дальше ржаветь, да и вид

Покраски с балончика Вам вспомнет маляра попозже , когда возмутся перекрашивать авто(если конечно до эого дойдет). А мовиль набивается пылью и засыхает и практически не пачкается.

Наждачка стирает на ура все подкрасы перед покраской. А что там с малярами, а то я с ними еще дела не имел, и в ближайшие лет 10 не собираюсь к ним, а машинка в мелких подкрасах ?

Batman
Дай бог с ними и не связываться А мне пришлось

star.ii. писав:

Fun T4 писав:по твоему вопросу:нет денег - пока зачисть и замаж мовилем или просто периодически смазывай солидолом места коррозии.еще лучше - ничего не трогать.

+1 Полностью согласен с Игорем Дело в том что грунт сам по себе влаги не держит . Он служит связующим между металлом и краской!

+1 Именно так и естъ.

Может кто в курсе как по научному называется желтая краска почтовика? Хочу взять банку для подкраски сколов и т. д., а как она называется не найду

Есть реставрационные баллончики с кисточкой

dimir писав:Есть реставрационные баллончики с кисточкой

Так, є такі, і досить не погана штука. Цього літа брав собі у офіціалів.

Взяв на пробу комплект з лаком і без лаку. З лаком - 120 грн., без лаку - 75 грн.
підфарбував усі сколи і подряпини. Задоволений.