VWbus.club

всем привет. начала подскрипывать распашенка. в петлях люфта нет вообще. смазка резинки силиконовой смазкой не помогает. кто что посоветует? поменять резинку и не много подтянуть скобы на кузове?

тож така проблема..!!! раніше силікон допомагав а зараз ніфіга... як правильно скоби нижні відрегулювати!?

В мене теж частенько скрипить.

Станьте на бампер и кого нибудь попросите покачать машину из стороны в сторону,двери будут двигаться поперёк кузова,это первый признак уставшего кузова.

думаю регулятор громкости магнитолы поможет

Гусь_ писав:Станьте на бампер и кого нибудь попросите покачать машину из стороны в сторону,двери будут двигаться поперёк кузова,это первый признак уставшего кузова.

поддерживаю, у самого тоже поскрипывает, по верхам пока просматривал, есть признаки усталости кузова
Кроме этого есть подозрение что добавляют жизни скрипу - скобы замков распашонки, у меня на них довольно серьезная выработка, и соответственно недожимаются двери распашонки, со всеми вытекающими. Все руки не доходят попробовать подтянуть, хотя лучше заменить, правда в нормальном состоянии этих скоб хрен найдешь.

Смотрел я как подтягивать скобы, так и не нашел ничего. Крепятся они болтами с шестигранниками к кузову, без возможности их двигать. Сами замки тоже, вроде как не двигаются. Так и не понял, как их регулировать! Правая створка не закрывается плотно, до полного закрытия замка. Когда закрываю только её, то закрывается до конца, а когда обе дверцы, то не дает закрыться замку полностью. Никак не могу решить проблему!

MC Petrov писав:Смотрел я как подтягивать скобы, так и не нашел ничего. Крепятся они болтами с шестигранниками к кузову, без возможности их двигать. Сами замки тоже, вроде как не двигаются. Так и не понял, как их регулировать! Правая створка не закрывается плотно, до полного закрытия замка. Когда закрываю только её, то закрывается до конца, а когда обе дверцы, то не дает закрыться замку полностью. Никак не могу решить проблему!

Скобу нужно немножко назад вернуть.Отжав немного болты,лёгеньким ударом молоточка подать скобу в нужном направлении и зажать.

ромчик писав:Скобу нужно немножко назад вернуть.Отжав немного болты,лёгеньким ударом молоточка подать скобу в нужном направлении и зажать.

Я откручивал болты скобы, там в кузове отверстия с резьбой, и двигать аж никак не выходит! А на самой скобе нет хода в отверстиях!

MC Petrov писав:

ромчик писав:Скобу нужно немножко назад вернуть.Отжав немного болты,лёгеньким ударом молоточка подать скобу в нужном направлении и зажать.

Я откручивал болты скобы, там в кузове отверстия с резьбой, и двигать аж никак не выходит! А на самой скобе нет хода в отверстиях!

Внутри стоит плоская гайка,должна двигаться! Откурчивать полностью не нужно,немного отжать и молоточком куда нужно...

ромчик писав:Внутри стоит плоская гайка,должна двигаться! Откурчивать полностью не нужно,немного отжать и молоточком куда нужно...

Спасибо, за совет, завтра с утра пойду еще раз попробую!

Таки да! Действительно гайки двигаются с болтами, скоба двигается, и немного удалось убрать юолтание, однако есть свободный ход, около 7-8 мм, то-есть порядочно, в самом замке. Когда замок защелкивается на скобе, то он не прилегает плотно, а есть свободное движение вперед-назад. При чем на обоих замках, как на левой так и на правой двери распашонки. Теперь пытаюсь решить эту проблему, в приоритете:
1) Пластмасса на скобах. Могла сточиться так, что язычки замка и скоба не вплотную соприкасаются. Хотя суда по виду, то не совсем оно.
2) Язычки замка или механизмы замка от старости уже дают люфты и болтание язычков.
3) Резиновая прокладка в двери, в которую входит направляющий конус. Такое ощущение, что эти резинки повылитали, поскольку сам конус особо не по регулируешь, а если бы он упирался в резинку, а не входил в свободное пространство, то дверь бы имела обратную опору от скобы!
Последний вариант более подходящий!

Лечил таким образом.Выработка в скобах - снял пластмасу -электрод 2мм + инвертор понаплавлял в местах выработки болгарка +напильник получились ка новые.С пластмаской тоже была выработка , с набойки женского сапога паяльником понаплавлял на места выработки пластмас обработал напильником и вернул в скобу .При установке на место смазочки в подвижную шайбу все собираем.Двери закрываются легко и стук-скрип пропал.Добавил бы фото но неумею.