ремонт проема лобового стекла

[Sharagov]

Всем приветик! Кто подскажет как убрать кариес в проеме лобовухи, самому реально вклеить лобовуху?

[Итальянец]

если ни разу не клеил, то лучше не надо.
но лобовое надо снять и обработать проем.
помню как я ходил вокруг да около, а потом как потекло со всех дыр и прямо на руль по закону подлости прямо ручьями....
на скорости не текло.
а когда заставила вода поехать на ремонт, оказалось что стекло было приклеено только на несколько сантиметрах клея. остальное отржавело. типа хорошо тормознуть и стекло могло вывалиться.

[Parovoz]

Сосед пробовал Сам- получилось х.... Прийдется переделывать!

[Рома]

Сосед пробовал Сам- получилось х.... Прийдется переделывать!

з власного досвіду - друга спроба завжди більш успішна на пассаті , був час -колупався..

[oleksandr]

Клеил сам не раз все гуд.Просто нужно правильно обработать.Если есть ржа то убрать полностью ее можно только с помощью пескоструя все остальное полностью не уберет.Потом погрунтовать,покрасить.И перед поклейкой промазать спец праймером который идет с герметиком и все будет нормально.Если конечно приклеить его на ржу то отвалиться.Но в принципе там стоят дворники которые его держат Мно машин делал у которых не приходилось даже срезать стекло,оно тупо руками снималось с кусками проема.И ездили и ни у кого не выпало.робота по установке стоит 300 грн.А вот сколько загонят за демонтаж и обработку(качественную)Это уже не известно.Думаю если там варить не нужно то цена будет в районе 800 грн и это без грунтовок и красок +еще 500 грн.

[Рома]

і праймером обовязково рамку обробити перед нанесенням клею

[almar21]

Думаю снять и подготовить лучше самому, а вот клеить сам не решился бы, переговнять гермет с праймером - денег стоит,
стекольщики сделают точно , а мне одни... клеили лобовое , говорили мол я -сто первый, и все будет путем, а оно через неделю вывалилось, вот и такое бывает, так что надо и гарантию просить на выполненные работы

[Рома]

та просто знайди перевірених майстрів у Києві, і вперед

[Otto]

Есть такая хрень которая активизируется ржавчиной, эластична и не отбивается даже зубилом. Уже обрабатывали арки, днище и т.д. на Т4 - на СТО сказапи, что круче ничего не видели. Я ей пользуюсь ей несколько лет везде (двери, рещётки, авто и т.д.)

Эмаль ХВ-785 ПУД различных цветов, представляет собой двухкомпонетный материал состоящий из : компонент А- суспензия пигментов и наполнителей в растворе хлорированной поливинилхлоридной и смол с концевыми гидроксильными группами в смеси летучих органических растворителей с добавлением пластификатора и компонент Б - ароматический полиизоцианат.

Лак ХВ-784 ПУД представляет собой двухкомпонентный материал ,состоящий из : компонент А- раствор хлорированной поливинилхлоридной и смол с концевыми гидроксильными группами в смеси летучих органических растворителей с добавлением пластификатора и компонент Б - ароматический полиизоцианат.

Эмали ХВ-785 ПУД и лак ХВ-784 ПУД предназначаются : для защиты обезжиренных, без предварительного грунтования поверхностей оборудования, металлических конструкций, асбо-цементных,керамических,кирпичных,бетонных,железобетонных,деревянных строительных конструкций от воздействия агрессивных газов (SO2, CO2, Сl2), кислот (серной, соляной) и растворов солей и щелочей при температуре не выше плюс 60°С , эксплуатируемых в атмосферных условиях и внутри помещений, а также для обеспыливания,упрочнения и придания высокой абразивостойкости бетонным полам и цементно-песчаным стяжкам ,как связующее для бесшовных наливных полов, как связующее ремонтных составов для асбо-цементных,керамических,кирпичных,бетонных,деревянных,металлических изделий.

Свойства покрытия :


сочетание высокой твёрдости и эластичности
высокая абазиво- и водостойкость,а также стойкость к воздействию масел,растворителей
газонепроницаемость
высокие диэлектрические свойства
хорошая адгезия к металлическим и неметаллическим поверхностям ,возможность нанесения на прокорродировавшуюся поверхность черных металлов,возможность нанесения на влажный металл
устойчивость к гниению

Подготовка к нанесению :

компонент А - 5 весовых частей
компонент Б - 1 весовая часть
В данном соотношении смешиваются компонент А с компонентом Б. Ёмкость для смешивания должна быть сухой и чистой.
Перемешивание проводить в течении не менее 2 минут миксером на малых оборотах или вручную в течении 5 минут.Повторное перемешивание провести через десять минут и приступить к нанесению. Нанесение проводить аппаратом высокого давления или пневматическим распылением. Рекомендуемое количество материала для разового нанесения должно соответствовать времени выработки в пределах 30 минут. По истечении 30 минут материал начинает густеть в ёмкости. Применение растворителей должно быть ограниченным - не более 20 % т.к. в результате ухудшаются свойства полученного покрытия.
При нанесении на влажный металл материал сразу разбавляется растворителем в количестве 20 %,выдерживается в течении 20 минут и после наносится на поверхность.Время выработки состава - 30 минут.


Не рекомендуется :

Наносить материал вручную - кисть,валик т.к. полученное покрытие не будет иметь декоративного эффекта.
Наносить материал толстым слоем т.к. в результате реакции отверждения происходит выделение углекислого газа и покрытие может имет раковины и пузырьки.

Категорически запрещается :

Наносить материал на влажные пористые поверхности - асбо-цементные,керамические,кирпичные,бетонные,деревянные.

Растворители для разбавления - Р-4, ксилол,толуол.

[ryaz]

Otto, может и где приобрести подскажешь?

[Otto]

Зовут изобретателя состава - Юра, он же директор фирмы +380506557053, но он вроде в Донецке сейчас. Когда я покупал у него оно стоило дешевле чем аналоги в евровалюте.

Когда свяжитесь - сказать, что от Олега-эксперта-оценщика.

Главное в этом составе не попасть ни каплей одного в другое (через 15 мин будет каша) и выработать менее чем за 30 мин.

При мне он мазнул старый люк после дождя, на следующий день предложил поцарапать или содрать

П.С. эксперты Мрэо и криминалисты очень плохо относятся к незаводским герметичным швам рамки ветрового стекла (она номерная). Лучшее из того, то я видел по герметикам - продукция фирмы Sika (тоже полиуретан); слой в 10 мм - не отрывается никак и ничем, оставаясь эластичным.

[evrobus]

По моему вы тут передвигиваетесь.

[oleksandr]

никакое покрытие не спасет от корозии,если она не пробьет покрытие она найдет другой путь и вывалиться с куском кузова.А тупо замазать ржу это бред.Это же авто,а не забор.А ездить и знать что у тебя гниль замазана это тупо.

[Рома]

по герметикам - продукция фирмы Sika - теж на сіку клеїв

[ромчик]

по герметикам - продукция фирмы Sika - теж на сіку клеїв

Ребята,ещё не забудьте пару штукатурных маяков...

[Рома]

ромчик
Sika уже более 25 лет является поставщиком клеевых и герметизирующих систем на конвейеры ведущих автопроизводителей. опс, посилання поправив http://ukr.sika.com/ru/solutions_produc ... 1a001.html

[Otto]

никакое покрытие не спасет от корозии,если она не пробьет покрытие она найдет другой путь и вывалиться с куском кузова.А тупо замазать ржу это бред.Это же авто,а не забор.А ездить и знать что у тебя гниль замазана это тупо.

Выше чётко написан, что активизатором является ржавчина при этом она преобразуется в часть состава переставая быть таковой.

[oleksandr]

никакое покрытие не спасет от корозии,если она не пробьет покрытие она найдет другой путь и вывалиться с куском кузова.А тупо замазать ржу это бред.Это же авто,а не забор.А ездить и знать что у тебя гниль замазана это тупо.

Выше чётко написан, что активизатором является ржавчина при этом она преобразуется в часть состава переставая быть таковой.

это все сказки,если корозия есть ничто ее не преобразует.Удалить ее полностью можно только пескоструем,все остальное это сказки.Если бы было все так просто.

[Otto]

Дружище, украинцы изобрели состав кажется К19 назывался им можно было столбы опор морских причалов обрабатывать (там и пескоструй и коррозия и пр. электролит ) без всякой предварительной обработки с гарантией лет на 50 (им же обрабатывали себе дома наши повелители). Но когда предложили на пользу государства (нацбанк и т.д. обработать) чиновники сказали нах он нужен такой вечный - ничего не заработаешь.

Потыкались изобретатели по Украине с пробниками (у меня был один - рабочие), много купила Япония, а потом немцы предложили вывезти их всех вместе с мощностями и спецами к себе.

Всё.

Их цена была ниже зарубежных аналогов в 3 раза, а по качеству они всех просто задвигали (принцип тот же - ржавчина является активизатором состава и превращается в его часть).

Если Вы во что-то не верите - это не значит, что этого не существует.

Вверху телефон, цена за несколько литров очень демократична.

[almar21]

Простите, все таки жаль что нанотехнологии до стоматологов не дошли , по старинке всё, кариес высверливают , и изобрели бы чудо -шпаклю
Не спорю -есть у нас светлые головы ,и не ставлю под сомнение репутацию изобретателя, и много сейчас уже всяких полезностей понапридумывали, а эксперементы ставить- дело хозяйнячае, время покажет...
считаю что перед обработкой чудо лаком необходимо убрать ""коржи" механическим способом