VWbus.club

Борьба с обычной болячкой - не до конца закрывается сдвижная дверь. При закрытии приходилось вдавливать заднюю часть двери в сторону салона, чтобы замок зафиксировался на скобе.
Всё само собой исправилось когда снял обшивку двери. Причиной неплотного прилегания оказалась сама обшивка. ДВП в нескольких местах практически незаметно вздулось, также из одной точки выпала клипса. У кого похожая проблема, обращайте также внимание на обшивку дверей!

В процессе дела добрался до замка скобы, снял его и задумался разобрать (выйдет же он однажды из строя и придется ремонтировать!), но разобрать не удалось. Он состоит из двух половинок металлической и пластмассовой. Видимых соединений/защелок одного с другим снаружи не видно. Подковыривал пластик отверткой, но не поддается, норовит лопнуть. Как-то ведь он должен располовиниваться?
Кто-нибудь разбирал этот замок?

Rainbow писав:При закрытии приходилось вдавливать заднюю часть двери в сторону салона

Такое же и у меня, правда, плюс ко всему еще сдвижка и ездить стала плохо, поэтому буду менять ролики когда потеплеет, сразу буду все смотреть.

подскажыте почиму сдвижная дверь постояно провесает

ЯННН писав:подскажыте почиму сдвижная дверь постояно провесает

может потому что роликам капец... или порог сгнил.
откройте дверь, наклонитесь и посмотрите где останавливается нижний ролик на пороге.
там может быть яма или дырка.

ролик заменил дырок нет

тогда тяги плохо прикручены.
где провисает? спереди?
что происходит после регулировки?

опишите ситуацию подробно.
по одному слову вытягивать из вас желания никакого нет.

после регулировки двери немогу выставить по соотношению со стойкой низ мал верх увеличен

значит нижний ролик надо опустить немного ниже.

ЯННН
Сними обшивку и отрегулируй средний ролик, который ездит но планке.
Не очень понятна проблема, давай фото!

У меня тоже ролик стерся, дверь просела вниз (но не перекошена по отношению к стойке). Остатки пластикового ролика вывалились мне в руки. Где-то читал что можно приспособить полипропиленовую трубу диаметр 20мм, какое-то время поработает, но ее предварительно нужно подогнать под подшипник. Это если капролона не найти, или ремкомплекта нет под рукой. Главное, вовремя заметить что ролику настал конец, иначе начинает убиваться сразу несколько дорогостоящих элементов. Это уплотнитель двери (держатель ролика начинает по нему тереть), сам кузов (без мягкого ролика износ повышается, можно затереть до дыр) и резиновые отбойники в которые входят металлические наконечники при закрытии, они становятся овальными из-за того что дверь проседает. Интересно, не придумали еще "вечный" ролик двери? Ну хотя бы такой чтоб на лет 10 хватило.

Очень эффективная штука - закладные полозья из нержавейки толщиной 0.8мм, подкладываются под ролик, тогда дверь уже ездит не по кузову, обдирая его, а по этой самой пластинке. Видел на сайтах продаются, больше 200грн за штуку, имхо очень дорого за кусок железки. Можно вырезать самому, а делов-то на час. Болгарка и металл. Предварительно из картона вырезать лекало. Как сделать лекало. Укладываем полоски картона вдоль дорожки движения ролика, соединяем его надежно или склеиваем, получаем образ необходимой пластины. Переносим лекало на металл, обводим маркером и вырезаем болгаркой. Подгоняем тонкости на месте, шлифуем и на двусторонний скотч.

Rainbow писав: Очень эффективная штука - закладные полозья из нержавейки толщиной 0.8мм, подкладываются под ролик,

про это речь идёт?

да

Боковая дверь может закрываться плохо ,если она кривая( после дтп).

а нигде нет инфы по поводу регулировок дверей, в том числе и сдвижной, поиском искал - не нашел, если "олень" ткните носом....
есть парочка вопросов по дверям.....

Аллександр писав:ткните носом

Регулировка сдвижки на Т-4
Т4 Шпильки завісів дверей!?