Трещины на лонжероне под амартиком и балкой где копать

[shuribas19]

При зніманні переднього амортизатора, і з права і з ліва, виявив тріщини на лонжероні під місцем кріплення амортика, а також під першим болтом балки (підрамника)! Де шукати причину цих тріщин??? чи просто заварити їх та і все???

[evrobus]

Просто...

[shuribas19]

Просто...

Просто це де?? Пороги і дно я вже поварив але не виїзжав ще, і тут тобі такий сюрприз

[Итальянец]

просто заварити

[yurawv]

А амортизаторы у вас обычные или усиленные?

[shuribas19]

просто заварити

Зрозуміло , завтра цим буду займатись. Дякую

Добавлено 04 квітня 2017, 22:31

А амортизаторы у вас обычные или усиленные?

Да черт его знает, все что я мог разобрать так это надпись фирмы SACHS и все

[ВсадНик]

Трещины под амортизаторами, это проблема всех т4 до 96 года.

[Найк]

Трещины под амортизаторами, это проблема всех т4 до 96 года.

...после 96-го завод на лонжероне в этом месте ставит накладку.

[shuribas19]

Спасибо за информацию

[valeriy4550]

Да и после 94 го тоже ,если аморты усиленные стоят.

[SUPERMASTER]

Да и после 94 го тоже ,если аморты усиленные стоят.

Все правильно ,только с 96г .

[vovaT4]

Це така хвороба. Повари нормально і їдь.

[shuribas19]

Сьогодні одну сторону поварив, під балкою прийшлось пластину приварювати, неудобно капець, балка стала чуток нижче ніж була. На розвал вплине дуже, регулировки на шаровій хватить????

[SUPERMASTER]

shuribas19
Правильно ,нужно было снимать ,вырезать и варить заподлитцо . Время покажет.

[shuribas19]

[quote="SUPERMASTER"]shuribas19
Правильно ,нужно было снимать ,вырезать и варить заподлитцо . Время покажет. [/qu
Я знаю что надо было за подлицо поварить , но если б это я увидел до того как варил пороги и дно и двигатель с коробкой ремонтировал , но а теперь есть что есть, все вкинуто и сделано и назад не очень хотелось все снимать , так что на сто поеду на розвал и там все мне скажут

[Итальянец]

правильно. прокатаєшся на сто, розвальщик скаже шо розвал зробити не може, а вже потім все знімеш.
а шо, за то покатаєшся.

це був сарказм.

[Найк]

Концы трещины перед сваркой засверлить,трещину разделать болгаркой,заварить полуавтоматом,зачистить заподлицо,наложить накладки так как ложат с завода и ПРИВАРИТЬ ТАК КАК ЗАВОДСКИЕ и всего лишь,работы на полчаса на сторону.И ничего не вырезать! после выреза вам придётся варить поперёк лонжерона,чего надо избегать в любом случаи,это будет самая слабая зона.
Ну а там как говорится "Цыган знает что с кобылой делать"