VWbus.club

А кто-нить мастрячил себе шноркель?
Интересует его установка, цена впороса и пр.
А то иногда боязно вдруг выше колена занырнешь, да сверху (при шноркеле) и пыли поменьше.

ollego
У вас там шо, совсем беда с дорогами?

АХА,
1. Много по полям приходится мотаться, а при шноркеле - пыли сверху много меньше.
2. она (дорога) иногда под воду уходит. Глобальное потепление хххх...
Никто, никак?

ollego писав:она (дорога) иногда под воду уходит

Экстрим,епть!

По УАЗам смотрел? Или не подходит? Не найдешь сайт, позже скину ссылку.

С Патриота вродь должен встать. Но цена
Есть там и кулибинские идеи. Пока обдумываю, меряю...

Если главное цена - то иди в гости к сантехнику .
Это я не посылаю тебя , честно-честно.
Ищеш трубу на 15 пластмассовую (можно взять сердцевину с рулона полиэтиленовой пленки), переходники (углы на 45 и 90 градусов), зажимы. Все это собирается по месту, скручивается и садится на силикон. Я так подозреваю, что нужно будет выпилить дырку в крыле и вывести на крышу.

По деньгам до 10 у.е. + не кривые руки + время. Первый шноркель - обычно не очень красивый, но главное функционал.

Согласен с byldozer.Смотрел по сайтам в основном делают самостоятельно и из подручных материалов, или полиэфирных (эпоксидных) со стеклотканью. Гдето в теме находил "УАЗ буханка - лимузин", там и вид достойный и свои функции выполняет .
P.S. В шноркель кстати выводят не только воздухозабор, а и сапуны с мостов и КПП
http://forums.drom.ru/daihatsu/t1151147854.html
http://www.drive2.ru/cars/uaz/hunter/31 ... 633467818/

Vladimir писав:P.S. В шноркель кстати выводят не только воздухозабор, а и сапуны с мостов и КПП

Выводить сапуны - это уже изврат, в любом случае вода в мосты попадет, но это не страшно, после активной езды она испарится. А новый конденсат на утро образуется .
А вообще Т4 - не для плаванья под водой. Мы "топили", "случайно", в основном по пьяни и подороже машины.

byldozer писав:

Vladimir писав:P.S. В шноркель кстати выводят не только воздухозабор, а и сапуны с мостов и КПП

Выводить сапуны - это уже изврат, в любом случае вода в мосты попадет, но это не страшно, после активной езды она испарится. А новый конденсат на утро образуется .
А вообще Т4 - не для плаванья под водой. Мы "топили", "случайно", в основном по пьяни и подороже машины.

Я написал цитату от профессионалов по подготовке внедорожников, и мне кажется что очень правильная рекомендация т.к. после после активной езды она испарится например со ШРУС вода удаляется только вместе со ШРУСом . А мост и КПП кроме подшипников содержат еще ряд деталей, для которых коктейль из воды с маслом вызывает безвозвратную замену