VWbus.club

Пару місяців тому купив оригінальну перегородку грузопасапжира з диванчиком заплатив 1500грн, поки переоформив авто на себе, поки переобладнав з грузового на грузопас, зрозумів що цих перегородок буває 2 види. В мене така як на малюнку один без ремнів, старшого зразка, чи я помиляюсь? Може мої твердження на рахунок різниці двох перегородок хибні, може і зразок №1 на мою машину не підійде( в мене бус 2002р), поясніть будьте добрі хто компетентний і розбирається, яка в них різниця?

Вид номер один:



Вид номер два:



Є охота купити таку як на фото 2 можливо в когось така є, взагалі офігенний би був варіант обміну стару на нову, канєшно з моєю доплатою, готовий доплатити не маленьку суму...

werktizaben
У меня такая как на рис 2 , но ниаддам, потому как иногда детвору в сиденьях приходится пристегивать, чтоб по бусу на ходу не бродили.
Из опыта (чисто эмпирически) - перегородка с рис 1 чаще стоит на рестайловых бусах (косомордых, в т.ч.), а с рис 2 - на чистых немцах, Ганноверской сборки, чаще с прямой мордой.
Разницы, кроме ремней, никакой.

Є якась різниця з короткою і довгою базою точно знаю, але шо точно - непомню, колись давно цікавився...

Хочу з ремнями, шоб сміло по Європі шастати!

Сергей Вишнёвый
В длиннобазном кусок фальшпола на 7 см длиннее, а обьемная часть перегородки, соотв., короче - поэтому там больше места для ног. Ну и диван на столько же сдвинут назад, в ущерб обьему багажника. Крепеж и конструкция аналогичны.

Їх не два види, а більше...