VWbus.club

Где можно качественно и по сносной цене подмарафетить выхлопную систему. Хочу убрать банку из под катализатора и поставить пламягаситель, поменять все трубы!!! Может кто делал такое, или знает кто это делает в Киеве!!!

Добавлено 25 мар 2011, 21:56

Наверное никто не знает?

_Андрюха_
Я догадываюсь. Позвони утречком.Забацаем в лучшем виде.

а разве на дизеле нужен пламягаситель?

exsersist писав:а разве на дизеле нужен пламягаситель?

Нужен. Иначе поворот трубы в 90 градусов очень быстро выгарает.

я в этот поворот в варил очень толстую трубу! у меня она прогорела и я переварил!!!

КОЛЯ мирный писав:я в этот поворот в варил очень толстую трубу! у меня она прогорела и я переварил!!!

Потом пойдёт под лёд резонатор, а за ним и глушитель!!!

ничё! пока всё нормально! а что потом

Бусоводы!! очень прошу ВАС дайте ссылку где можно преобрести а главное как он выглядет(фото) этот пламегаситель, потому что в моём маленьком городке у продавайцев такого нет и они разводят руками,вот так вот или хотяб номерочек этого девайса.


Р.s.прошу строго не судить начинающего.

_Андрюха_ писав:http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=32&t=15440

Спасибо,но если б было свободное время и нержавейка,а так может кто подскажет где заказать?

Sergeevich писав:поворот трубы в 90 градусов очень быстро выгарает

выгорает не сам поворот, а место к которому приваривается штырь крепления. Мне когда переваривали этот участок(изгиб под кузовом в районе сдвижки) то я принципиально залупился чтоб прям к трубе не приваривали этот штырь, а одел на неё хомут и заставил приварить именно к нему, три года и ни малейшего намёка на прогар в этом месте, так что рекомендую всем, за базар атфичаю

exsersist писав:а разве на дизеле нужен пламягаситель?

Не так как на бензине.Если не сказать что не нужен.Но и турботаймер не нужен,а люди ставят. Кашу маслом не испортишь.

air-bus писав:Спасибо,но если б было свободное время и нержавейка,а так может кто подскажет где заказать?

Позвони ,скажу тебе цену.Вообще-то их везде как грязи.Правда не очень дешево,по сравнению с куском трубы.

Всем добрый вечер!
Отвалился у меня крюк на повороте трубы в 90 градусов (под перед пасажиром) и была хорошая дырка. Было принято решение вырезать по месту угловой кусок трубы и вставить толстостенную трубу от водяного отопления, причем новый кусок зашел в одну из труб(по направлению к зад банке).
По теории - произошло уменьшение внутр диаметра трубы, соответственно и проходимость газов.

1. Насколько это может повлиять на работу двигателя, мощьность и т.д. Возможно есть определенные требования к выхлопной трубе (внутр диаметр)
2. Вычитал что удаление катализатора может добавить 10% мощьности и уменьшить немного расход.
Кто что думает по этому поводу (может кто уже делал, есть ли ризон!?)

Буду благодарен за дельный совет (ответ).

Вобщем решаюсь на вырезание катализатора.
Кто уже делал такое - "за" и "против"!!!!????
430грн: резонатор + новый поворот трубы 90градусов + 3шва*по45грн.+ 30грн. расходники

Ivanpike, я бы не удалял, если не мешает жить

Добавлено 15 авг 2012, 20:43

мощность не увеличивается, расход не падает
это справедливо только для атмосферных двигателей и прирост там 1-3 %

Я себе варил несколько раз,варишь в дном месте прогорает рядом.Надоело.Поменял все полностью.Пламегаситель
Польша,а все остальное Бозал 1450гр.Сейчас не заглядываю

Ivanpike вырезай смело.
я на днях вырезал катализатор (звенел на холостых). сейчас из родной выхлопной системы стоит только резонатор. выхлоп у машины стал не много с басом. машина явно стала веселей набирать обороты. в общем доволен.

benderli писав:Ivanpike вырезай смело.
я на днях вырезал катализатор (звенел на холостых). сейчас из родной выхлопной системы стоит только резонатор. выхлоп у машины стал не много с басом. машина явно стала веселей набирать обороты. в общем доволен.

igorok
не вижу не чего смешного. разрезал катализатор а там труха. с резонатора высыпал пол кг мусора

Спасибо за совет,все-таки решился и вырезал!!! не знаю как с расходом, но машина однозначно стала быстрее.
но мастера немного наплужили, и видать не совсем правильно выставили трубу, сейчас слышу посторонние звуки.
хотел спросить про принцип работы резинки перед катализатором