VWbus.club

Всем привет! Такая проблема появилась ржавчина понятно что надо
1) Вычищать
2) Обрабатывать преобразователем ржавчины (сразу вопрос каким лудше)
3) Красить.
Это все примерно понятно, а вот что это за черная полоса (похожа на герметик или силикон)

это уже самопал гермет... Авто у тебя уже походу крашеное и предыдущие маляра решили ввести ноу-хау в кузов Т4!

аля Спрінтер

garmas-vitaliy писав:аля Спрінтер

в смысле?

У спринтера на стыках панелей что то подобное - или резинка или красиво положенный герметик черного цвета.

но дивиться і зроблено досить акуратно із заводу

То шо герметик понятно. А шо за герметик?

Кузовной герметик. Так и называется. Есть белый-серый-чёрный. Есть разных производителей. Ценник 35грн +-5грн.(помоему дето так)

maliw_76
наши маляра ложили стекольный герметик -крокодил

Ок будем искать

maliw_76
а чего искать, в магазине где продают автокраски его валом, только руками не бери, отмываться долго будешь, если сам будешь делать то могу потом написать как наши делали

jeka s писав:maliw_76
а чего искать, в магазине где продают автокраски его валом, только руками не бери, отмываться долго будешь, если сам будешь делать то могу потом написать как наши делали

Если не сложно опиши, вдруг кроме меня еще кому то будет нужно

скотч бумажный клеится с двух сторон стыка (параллельно) так что получается дорожка, потом мелкой нождачкой сбивается глянец для лучшего прилипания герметика, наносится герметик небольшим слоем и резиновым шпателем проводится по герметику , получается красивый шов, но если никогда это не делал, то потренируйся на какой-то железке, чтоб на машине не запороть

jeka s писав:скотч бумажный клеится с двух сторон стыка (параллельно) так что получается дорожка, потом мелкой нождачкой сбивается глянец для лучшего прилипания герметика, наносится герметик небольшим слоем и резиновым шпателем проводится по герметику , получается красивый шов, но если никогда это не делал, то потренируйся на какой-то железке, чтоб на машине не запороть

И к этому выше сказаному хочу добавить , после того как замажешь герметиком обязательно изнутри нужно пролить какой нибудь хорошей мовилью иначе через пол года будешь делать тоже самое. Ржавчина все равно будет лезть , притом под краской.(если без мовили)

star.ii. писав:

jeka s писав:скотч бумажный клеится с двух сторон стыка (параллельно) так что получается дорожка, потом мелкой нождачкой сбивается глянец для лучшего прилипания герметика, наносится герметик небольшим слоем и резиновым шпателем проводится по герметику , получается красивый шов, но если никогда это не делал, то потренируйся на какой-то железке, чтоб на машине не запороть

Это как не нужно делать.
Прежде всего нужно убрать ржавчину до метала на максимальную глубину,либо турбиной со щеткой,либо пескоструй,потом кислотный грунт,потом берется специальный акриловый шовный герметик и пистолетом с насадкой под такие швы закладывается герметик.После этого грунтуется деталь двухкомпонентным грунтом и красится.Это если для себя,а ни на продажу.Дополнительно изнутри обработать мовилем.

DIM
ну яж специально опустил эту процедуру,чтоб не писать сочинение, думаю и ежу понятно что ржавчину убирать нужно, то что я написал, так это нанесение герметика после покраски, как на спринтерах, а так как ты написал- это сделано на наших Т4. вопрос первого поста- что это за чёрная полоса-отсюда и ответы

Два варианта.
1.На старом авто отвалился окрашеный герметик,обнажив свое нутро.
2.Вваривалась бочина.

DIM писав:Дополнительно изнутри обработать мовилем.

Не совсем понятно. На сколько я могу прощупать обшивку там (под обшивкой) вроде бы нет возможности подлезть. Или все таки надо подрывать ткань. Там есть какие то отверстия через которые можно подлезть?

maliw_76 писав:

DIM писав:Дополнительно изнутри обработать мовилем.

Не совсем понятно. На сколько я могу прощупать обшивку там (под обшивкой) вроде бы нет возможности подлезть. Или все таки надо подрывать ткань. Там есть какие то отверстия через которые можно подлезть?

Это однозначно нужно делать так как ржавчина идёт изнутри и все старания снаружи тщетны. Если залить изнутри тогда можно зафиксировать теперешнее положение , или после герметика.

Есть ли там какието отверстия?