VWbus.club

Привет, народ! Слышал, в Эпицентре есть дико дешёвые приколы для обезшумки авто.
У Меня т-3 и мне надо обклеить чем-то потолок, стены, двери, и самое главное - крышку двигателя.
Подскажите какие материалы из ассортимента эпицентра лучше использовать для моих зон.

Купи АВТОМОБИЛЬНЫЕ материалы. Не выкидывай деньги на разного рода Урсы

бери самоклеючу з фульгою

Сегодня купил 2 м чёрного вспененного полиуретана с фольгой на самоклейке(с другой стороны) толщиной в 5 мм. всего по 54 грн/м.п.
Как сдам сессию - пойду приклею. Но выглядит серьёзно.

Ещё видел в Мэтро центральный замок - 4 штуки за 120 грн. Доберман. Интересно, подойдёт ли?

vik писав:видел в Мэтро центральный замок - 4 штуки за 120 грн. Доберман. Интересно, подойдёт ли?

В мене такий стоїть,без проблем.

Такс, и всё же. Чем лучше обклеить крышу и бока? Есть изоляция с фольгой, есть - без. Есть 5 мм. Есть 8. Что будет оптимальнее всего?

vik писав:Такс, и всё же. Чем лучше обклеить крышу и бока?

Лучше виброизоляцией. Шумку на карты!

padletc писав:

vik писав:Такс, и всё же. Чем лучше обклеить крышу и бока?

Лучше виброизоляцией. Шумку на карты!

Совершенно верно!

кстати: старый матрац на двиг - решает половину проблем с шумом
а насчёт виброизоляции - подскажите что и где лучше брать. Вот что я нашёл: http://130.com.ua/product/vibro-isolation-shumoff-m2/

этот материальчик прикольный, но дорогой.

ок, ок, я за! но что за материал мне использовать? Как он называется? Где продаётся? Почём?
Я ЗА то чтобы платить реальную цену за вещи.

vik писав:Ещё видел в Мэтро центральный замок - 4 штуки за 120 грн

підійти то може і підійде, але я б не радив..(( китай мать його
а шумка - це болюче і вартісне питаннячко $$$

Недавно куму пригнали на покраску машину. Вся в СТП-шной вибре. Так много мес ПОД!!! той виброй, где ржавчина поселилась. Пришлось реально отдирать
Вот как то после этого стремает такое навешивать ... СТП самоклейка была. Но вот там, где была родная (типа рубероида технониколевского толстого), видать поклееная на битумную мастику чтоли, то там всё чисто Хотя и многие советуют битумку не ложить, юзать материалы именитых фирм....

winfacks писав: Вся в СТП-шной вибре. Так много мес ПОД!!! той виброй, где ржавчина поселилась. Пришлось реально отдирать
Вот как то после этого стремает такое навешивать ... СТП самоклейка была. Но вот там, где была родная (типа рубероида технониколевского толстого), видать поклееная на битумную мастику чтоли, то там всё чисто Хотя и многие советуют битумку не ложить, юзать материалы именитых фирм....

stp нормальный материал, а клеить его надо на УЖЕ очищеную от ржавчины и окрашеную поверхность, а заводской "рубероид" нихрена не шумоизодирует, нет под ним коррозии так как он и приклеен на заводе на подготовленую поверхность.

Добавлено 28 июн 2011, 15:07

vik писав:ок, ок, я за! но что за материал мне использовать? Как он называется? Где продаётся? Почём?
Я ЗА то чтобы платить реальную цену за вещи.

на опыте использования разновсякого рекомендую stp.
вот тебе сразу надо определится со стратегией шумовиброизоляции. для начала надо понять что єто трудоемкий процесс и денег он возьмет. скажем так если всё делаешь сам а только материал то готовь не меньше 2 т.грн. если есть 500 грн то начинать, думаю, не стОит..
нужен гараж на дней 5-30 просторный светлый теплый электрифицированый, фен "небабский", безлич атвьорток, крепкие острые ножи, ножницы,картонки большие и много ну и еще всякие металлич щетки, болгарка, наждачка разного калибру.
на момент сборки окажется что пластиковые втычки почти все старые поломаные-купить новые, салон назад на место не встает, поэтому требует подрезки, провода какието хреновые-куча скруток, надо бы поменять-пропаять, при разборе выявлены очаги коррозии- поварить,погрунтовать-покрасить...
материал шото в инете подороже, на перова выходит дешевле. особенно если берешь много, из эпицентра не пробовал, думаю нипайдет.
материала много предлагают- может голова обертом пойти. однако всьо оно просто класифицируется на 2 типа "вибро" и "шумо". сначала клеится вибро а потом шумо.
вибро это смола с фольгой - надо смотреть на толщину : толстые 4 мм клеятся на арки колес только с помощью фена. основная масса это вибра 2-2,5 мм, ею обклеивают пол, фильонки дверей, потолок если лето жаркое то можно прокатать только роликом. потом сверху клеют шумку- она же теплоизоляция. но шумка еще делится на 2 типа "водостойкая" и "неводостойкая". первая дороже- её используют на нижней части авто, вторую можно на потолок.
вопщем есть чем занятся

http://fetus.kiev.ua/
позвони сюда, тебе подскажут что куда и как клеить. а также цены.

LeeMessiah
Сайт - СУПЕР
дуже багато інфи по шумці особливо, і багато статтей, з конкретними назвами матеріалів, і легко сприймається інфа для "чайників )) " (для мене тож )

Я себе пол и стенки отделал STP фольга на битумной основе + на стенки кинул 2мм шумки самоклеющейся и нормально получилось . Брал в "Майстерня Автозвука" там есть система скидок и доставка бесплатная

Может кто знает, я так понял шумоизоляция -это фигня на битумной основе. А что за штука типа войлока? Разобрали пасата , а там все ей обклеено от потолка до днища. Я конечно все это я дернул. Вопрос- это шумка? можно ли ей обклеить буса? и стоит ли ? все таки войлок может натянуть влагу.

Бітумна шумка це швидше віброізоляція, найкраще звісно заводська, на гарячо клеєна, а самоклейка не завжди добра, бо якшо її не достатньо розігріти тех.феном, і не прокатати валіком - то утворюються пори між поверхнею і клейкою основою, де може збиратись конденсат, але корозія там поверхнева...
Войлок не бачив ніколи, хіба хтось сам приклеїв, просмолив і т.п.Але він намокає і жостко воняє,якщо не просушити
Войлок вже йде у ролі обшивки...в багажнику на арки наприклад

2riv писав:Бітумна шумка це швидше віброізоляція, найкраще звісно заводська, на гарячо клеєна, а самоклейка не завжди добра, бо якшо її не достатньо розігріти тех.феном, і не прокатати валіком - то утворюються пори між поверхнею і клейкою основою, де може збиратись конденсат, але корозія там поверхнева...
Войлок не бачив ніколи, хіба хтось сам приклеїв, просмолив і т.п.Але він намокає і жостко воняє,якщо не просушити
Войлок вже йде у ролі обшивки...в багажнику на арки наприклад

Выглядело все по заводскому , да и донор очень хорошо сохранился без(без пробега по украине) . На части войлока одна сторона прорезинена.