Рельсы к шпалам прикручивать , или мостовые конструкции отлично такими гайками. По сравнению со схемой шайба, гровер, гайка, эти гораздо проще. В основнлм конечно для больших болтов, с хорошим доступом.Для автомобиля лучше гайка с прессшайбой и тефлоном ,не раздерает основание и в резьбу вода не затекает. Разве что ШРУСы к ступицам такими затягивать. Анаэробные фиксаторы резьбы тоже не запрещали к продаже
Вот если такие гайки будут стоять в колодце (в ступице например), то открутить сперва верхнюю гайгу будет не удобно если грани в одной плоскости стоят. Ключ будет цеплять либо обе гайки(хана резьбе будет) , либо контрящую гайку за самый верх, что может привести к слизыванию граней. Для избежания этого неудобства можно сделать контрящую гайку под меньший ключ, но тогда появляется другое неудобство в использовании головок двух размеров , для откручивания одной гайки.
Всё что имеет начало, имеет конец.
