VWbus.club

Часні машини на трасі з камерами.

ехать до 110 и нихто не остановит

А ти пробував по трасі їхати 110,на 2.5 шисти ступенчитій коробці передач.

Андрій. писав:А ти пробував по трасі їхати 110,на 2.5 шисти ступенчитій коробці передач.

а ты попробуй, вопрос отпадёт и ещё и денег домой привезёшь.......гыгыгыгы
З,Ы, хочешь драйва, приедь на Чайку и покажи на закрытом треке за 15 минут на что ты способен со своей техникой.......)))))))))

рожковый ключ на 19, выпушеный на подлете к визиру, автоматически перекрывает обзор действия, и фиксирует скорость полета ключа в визир
Ну а если серьозно то выхода 2, либо система подавления и искажения сигналов визира или система раннего реагирования на работающий визир,правда все это работает 50/50 в зависимоти от местности и других факторов влияющих на прохождения волн

Я дивлюсь умніки тут,на певне дальше Киева ніхто неїздить,чайка це трек ане дорога це для тих хто любить поганяти.

Просто едь про правилам и не нада будет бороться!
Хочешь поганять - жди автобаны

Андрій. писав:Я дивлюсь умніки тут,на певне дальше Киева ніхто неїздить,чайка це трек ане дорога це для тих хто любить поганяти.

Ага - приезжайте все в Васильков ! У нас отличный "трек" по центру города - подвеска умирает на раз-два Диски гнуться, резина стреляет... Вот кде не надо ограничителей скорости. И визиров не надо - все ездят 40 км-ч и меньше. (Ночью едешь - думаешь, в какую из вчера обьехатых ямок сегодня таки вьедешь ... И таксисты су*и с поднятыми фарами, даже на бусе слепит глазки.)

поскладай кірпічний бій на полік при підїзді кідай в лобовуху, після другого третьго випадку в смі зявиться інфа про тенденцію, після чого мужчінкі які на часних машинах допомагають мусорам будуть думать.
А якшо серьйозно то купи мусорську корку і забий на все. Іншого немає.

Андрій. писав:Я дивлюсь умніки тут,на певне дальше Киева ніхто неїздить,чайка це трек ане дорога це для тих хто любить поганяти.

умник тот кто ганяет больше 110 по дорогам общего назначения где ограничение 90, а потом он перестаёт быть умником, когда его наклоняют парни с палкой
что бы решить проблему -- не надо её создавать
или см. пост Шкарпеткина

Я так зрозумів що тут нема ским говорити на таку тему,в нас усі їздять по правилах,я задав питаня про візир ,відповіді я не получив ,там хтось про корочку писав ту коручку можна кудась засунути,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Андрій. писав:ту коручку можна кудась засунути

у визир, шоб брэхав

Андрій залепи часть номера мокрой бумагой и вперет на трасу, если че-я невиноват

Или поставь инфрокрасный излучатель типа с БТР-ки или БМ-ки.
С ув.Гена.

Доброго времени суток а как узнать попался на ВИЗИР если гайцы не останавливали,а то приедешь на Т.О а там штраф еще и в двойном размере.

Валера Днепр писав:как узнать попался на ВИЗИР если гайцы не останавливали,

Гайцы сообщат.А 2-е недели начинаются с момента получения штрафной квитанции .

.....если была бы техническая возможность наипать Визирь, без последствий (типа едешь с залепленным бумажкой номером и тут тебя останавливает гаец и т.д.) думаю уже все знали бы и внедряли (разговор о средствах позволяющих на расстоянии повлиять на работу прибора.......) на данный момент самый эффективный метод - не нарушать, банально но дёшево

Жека писав: на данный момент самый эффективный метод - не нарушать, банально но дёшево

+100

Андрій.
тут не умники,а ехай по правилам, даже на 10-ти ступенчатой кпп,пофиг на чём 60км/ч ездить,на матизе или т-5

Но всё же способ должон быть, как обдурить приборчик......