VWbus.club

Сегодня словил собаку левой стороной бампера. Пытался объехать скотину, об пластиковый ограничитель дорожных работ разбил галогенку.
На Новый год подарок...собачий...

давно научился собак, котов сразу давить и не дёргатся... эт харашо шо об ограничитель бахнулся а не в столб или чего хуже чужую машину... звучит как анекдот, но один знакомый обезжал голубей и таляпнулся в дерево, от уже радовался шо спас птичку!

а тормозить не пробовали?

на гололеде даже с АБСкой нима желания резко тормозить что бы в лучшем случае бахнули в зад?

Kostik_km, абс в гололед в большинстве случаев только мешает.
тормозить нужно так, чтобы она не срабатывала.
если не умеешь, могу научить

на кошках показвать буш? (с)
и я не согласен с тобой, с АБСкой метоб импульсного торможения как на меня хуже:) посути дублируеш её:)

2 Конфета
А вы на Метрологической лед царапаете? А почему сайт Мочанова не открывается?

Не очень понял о чем спор. АБС, по определению, предназначена для сохранения управляемости авто и, соотвентственно, удлиняет тормозной путь. Если тормозишь прерывисто, не давая сработать електронике - остановишься раньше. Но это зависит как настроена сама АБС. У меня (на Сеате) срабатывает в самый последний момент - не мешает привычному драйву. Некоторые (с других марок, вспоминается только ВАЗ и форд, из тех, с кем беседовал на данную тему) жалуются что срабатывает слишком рано. Как на бусах не знаю, хотя хотел бы
А на счет живности .... на то и прокладка меж рулем и седеньем, дабы определить какое действие лучше на данный момент. В любом случае животин жалко, но ... если от тебя зависит не только ее жизнь, но и пассажиров - приходится выбирать: что важнее. И не всегда хочется обсуждать выбор.

Kostik_km, это смотря как настроены мозги у твоей абс и как подобрана резина.

для определения эффективности торможения с абс или без есть довольно простой способ:
описываю пошагово:
1. на прямом отрезке дороги (пустой!!!) разгоняешься до 50-60 км/ч и тормозишь резко в пол, проверяя реакцию абс и величину тормозного пути
2. разгоняешься еще раз на том же отрезке дороги и пробуешь вытормозиться ступенчато или прерывисто но не дав сработать абске
3. сравниваешь величину тормозного пути

как правило, в большинстве машин старше 10-12 лет абс только увеличивает тормозной путь.

vit40, у меня с абс тормозной путь короче, как показало тестирование
поэтому я теперь тупо давлю педаль в пол в экстренных ситуациях
(тормоза или газа зависит от ситуации )

пс: тестировали с моими одноклубницами в Альфа-Щите на искусственном льду под руководством опытных инструкторов, поэтому в своей правоте я уверена на все сто

Serega T4, фотки с ралли ищи на сайте у стритов
про сайт Мочанова не отвечу

vit40 писав: АБС, по определению, предназначена для сохранения управляемости авто и, соотвентственно, удлиняет тормозной путь.

А где интересно такое пишут или расказывают? АБС система способствующая улутшению тормозов, тобиш уменьшению тормозного пути. Срывание машины в юз увеличивает тормозной путь, а АБС попросту не даёт этого сделать. http://www.krasland.ru/lib/index.php?id ... d7ac05759f и ещё http://www.pro-motors.ru/termin-2.htm

Bozya
АБСка действительно малехо увеличивает тормозной путь, но зависит от условий дорожного покрытия. На гололеде может и уменьшить..

У меня АВС срабатывает в основном летом , зимой, наверное, меньше торможу. По закону подлости, у меня все дальние зимние дороги попадают на сильный снегопад . А по теме - давить животных нельзя и примета плохая и ответить можно перед тем же кошачьим богом , а железо оно и есть железо

Так если кошак прямо под колеса... Самому жалко...А что делать... АБС меня уже раз 5 спасала от ДТП. Я давно уже пешком ходил бы.
Тем не менее галогенка розбита. Не жалко. А вот бампер снимать и паять надо....

Надо всем так своих котов возить...

Bozya писав:

vit40 писав: АБС, по определению, предназначена для сохранения управляемости авто и, соотвентственно, удлиняет тормозной путь.

А где интересно такое пишут или расказывают? АБС система способствующая улутшению тормозов, тобиш уменьшению тормозного пути. Срывание машины в юз увеличивает тормозной путь, а АБС попросту не даёт этого сделать. http://www.krasland.ru/lib/index.php?id ... d7ac05759f и ещё http://www.pro-motors.ru/termin-2.htm

Вообщето везде, где не реклама. Тапок в пол и ... тормозной путь чаще всего будет короче, чем при прирывистом торможении (при использовании АБС). Проблема в другом: как машина будет стоять после остановки и где.
У меня практика показывает: при АБС тормозной путь увеличивается! Это страшно только когда в пробке газанешь слишком, а перед тобой стоят. АБС срабатывает, а тебе повернуть некуда! Но на гололеде, или когда колеса на разных грунтах ... можешь вывернуть, что более важно. Ведь тормозом проблемы решаются реже, чем маневром. Речь идет именно об экстренном торможении (тапок в пол). Поскольку до такого допускаешь редко, тормозишь прирывисто, то все нормально. К сожалению, на моем авто АБС не отключается. У кого отключается может провести эксперимент: тормоз "тапок в пол" с включеным и выключеным АБС. Вот тогда и проявляется его удлинение тормозного пути! Сам раньше тоже думал, что укарачивает. Однако практика ... при более эффективных тормозах ...

Предлагаю переименовать тему в "Когда нужна АБС" или типа того.
А зверюг стараюсь оставлять живыми. Один раз даже резину до корда протер.Но бывает,что кошаки бегут сами, даже под заднее колесо.

За все время бил очень много твари всякой-курей,кошек.собак! Один раз даже лисицу завалил! А одно время,будучи в командировке в Одесской обл.,приходилось все время ездить по полям! Выскакивает заец,и бежит по колее...газку прибавил,под себя его-бух! Подобрали,стушили!

Всегда рискую машиной если есть хотя бы 10 % возможности не сбить перебегающее дорогу животное, и всегда готов порвать на дороге любого который на моих глазах тупо давит животину.

Ничего личного