
http://diesel.irkutsk.ru/forum/
Тут тоже много полезного можно найти: http://www.carhelp.info/forums/
АндрейКЛАД писав:спасибо ВСЕМ!!!
причина в кучерявых руках у мастеров!!!
под шайбы были подложены куски щупа,давление на форсе 165 и насос крутили как хотели!
как тяжело найти хорошего мастера.
и ещё-избавляйтесь от катализаторов(машина идет как бензиновая)!!!
Инженер писав:Вроде где-то проходило, что можно поставить форсунки от ACV и будет положительный эффект. Но можно ли это сделать - не знаю. Да и форсунка подороже распылителя... Скажу вам, что Т4 AJT 2001-2003 годов не перестают удивлять дороговизной запчастей. Почему - не ясно, вроде должна быть бюджетная модификация
vook писав:ГЕНА А не проще не вырезать катализатор вообще(всмысле не портить трубу).Этот кусок с катализатором снимается отдельно можно даже без ямы или подемникаи при помощи длинной плоской отвертки и молотка все выбивается за 10мин.Потом ставишь на место и все ОК даже сварщик не нужен.