1,9тд. Поменял распылители, идет черный дым.
Re: замена распылителей 1,9тд
АндрейКЛАД писав:спасибо ВСЕМ!!!
причина в кучерявых руках у мастеров!!!
под шайбы были подложены куски щупа,давление на форсе 165 и насос крутили как хотели!
как тяжело найти хорошего мастера.
и ещё-избавляйтесь от катализаторов(машина идет как бензиновая)!!!
кусок трубы уже есть жду теплой погоды конечно буду избавляться от катализатора...
спасибо за совет!
Инженер писав:Вроде где-то проходило, что можно поставить форсунки от ACV и будет положительный эффект. Но можно ли это сделать - не знаю. Да и форсунка подороже распылителя... Скажу вам, что Т4 AJT 2001-2003 годов не перестают удивлять дороговизной запчастей. Почему - не ясно, вроде должна быть бюджетная модификация
Все что снимается с массового пр-ва будет дорожать...и наоборот насос- форсунки системы комонройл будут дешеветь...издержки переоснастки пр-ва... лучше переложить на страны 3 мира...диалектика...поэтому мне и хочется купить комплект ТНВД+форсунки...не понтуюсь а анализирую и погнозизирую.....штучное пр-во даже устаревшего всегда дороже стоит. Не верите - закажите себе черно-белый телевизор с ПТК без ДУ и пусть вам просчитают....
- vook
- Пилот
- Повідомлень: 143
- З нами з: 13 листопада 2007, 18:55
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4 1,9 td ABL
- Реальное имя: Игорь
- Звідки: Белая Церковь
- Контактна інформація:
ГЕНА А не проще не вырезать катализатор вообще(всмысле не портить трубу).Этот кусок с катализатором снимается отдельно можно даже без ямы или подемникаи при помощи длинной плоской отвертки и молотка все выбивается за 10мин.Потом ставишь на место и все ОК даже сварщик не нужен.
Т4 2000г 1,9 тд прикидывается каравеллой
vook писав:ГЕНА А не проще не вырезать катализатор вообще(всмысле не портить трубу).Этот кусок с катализатором снимается отдельно можно даже без ямы или подемникаи при помощи длинной плоской отвертки и молотка все выбивается за 10мин.Потом ставишь на место и все ОК даже сварщик не нужен.
Спасибо ! Учту труба на тот случай если он окажется совсем трухлявый. Опыт как подводил меня катализатор в командировке уже имею правда на ТАЗике это было. Проехал лужу и керамика лопнув перекрыла выхлопным газам выход и тоже самое его снял выбил его вытрусил и езжу 3 года правда снял 2-ой лямдазонд и машинка стала намного резвее . А у бусиков никакой лямды нет. С уважением Гена.
- Ветаха
- Пилот
- Повідомлень: 144
- З нами з: 08 серпня 2007, 20:04
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t5 axd 2.5 130hp 96kw shuttle
- Звідки: Киев, Оболонь
- Контактна інформація:
надоело возить распылители, заехал как-то на дизель-сервис поменял. продигностировали старые, один распылитель пропускал, но менял по причине сильного стука при холодном запуске зимой. серьёзных отклонений не обнаружили, сказали только, что затянуто было под давление 160 бар, а надо 150 (возможная причина стука). поставили новые трубочки между форсунками, ну и всё. распылители - индейский БОШ (они рекомендуют польшу и даже гарантию дают)
Т4 97г. ABL-был, Т5 05г. AXD
- Ветаха
- Пилот
- Повідомлень: 144
- З нами з: 08 серпня 2007, 20:04
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t5 axd 2.5 130hp 96kw shuttle
- Звідки: Киев, Оболонь
- Контактна інформація: