Хочу 111 квт!

[Т4-Т5]

Там всего одно отличие, но длинное...

[valeraschroot]

По задней ходовке... Передок у тебя будет стоять на 16" а зад на 15" ? Интересное инженерное решение...

ты не путай мульт с транспортером и 75-ку с 111-кой.

Добавлено Пн авг 15, 2011 6:36 pm

Вот если мультовскую ходовую ставить тада да, различий там немало

Да? Например?

Разница почти во всех компонентах подвески, а некоторые из них кардинально не взаимозаменяемы, в т.ч. и ступицы и т.п..
http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=21&t=8225

[dimaka]

valeraschroot
Так речь о 16" ходовке, а не о "мультовской".

[valeraschroot]

valeraschroot
Так речь о 16" ходовке, а не о "мультовской".

Как я понял речь об переходе с 75-ки на 111-ку и что для этого надо поменять. Разве 111-ке надо 16-тую ходовую? По словам опонента НАДО, еще и В ИДЕАЛЕ А я думаю что только полуоси нужные надо.

[IBAH]

valeraschroot
И реактивный двигатель тоже можно на эту подвеску ставить? Главное разогнатся, тормоза придумали трусы???

[Т4-Т5]

Валера, невнимательно читаешь... я уже писал ответ на твой вопрос.....
"или будем быстро ездить и медленно останавливаться??? "

Как можно добавить 50% мощности а тормоза оставить старыми???

[valeraschroot]

valeraschroot
И реактивный двигатель тоже можно на эту подвеску ставить? Главное разогнатся, тормоза придумали трусы???

Можно, и парашют сзади для торможения. Но переделывать тормоза и всю ходовую на 16-ку ненадо.
Ткните меня носом где написано что у 111-ки тормоза не такие как у 75-ки, тогда поверю что это обязательная норма для перехода на такое двигло.

Добавлено Пн авг 15, 2011 6:52 pm

Валера, невнимательно читаешь... я уже писал ответ на твой вопрос.....
"или будем быстро ездить и медленно останавливаться??? "

Как можно добавить 50% мощности а тормоза оставить старыми???

Ты пишеш в идеале а тебе пишут что надо по простому.
Вот и вся разница.

[Т4-Т5]

111 кВт все шли с ходовкой на 16" соответственно и тормозные диски у них увеличенного диаметра!

[Yuriy T4]

На 16 ходовке тормоза лучше, да. Но не на порядок Задние колодки такие же, работают "сильнее" только из-за того, что сдвинуты на 2,5 дальше от центра. 15 диски не становятся, даже запаска нужна 16:) При установке дрыгателя сразу на диагностику и чистку турбины - потом, на машине, очень тяжело снимать. Клапана на ЕГР и "75" на 111 - расходники Трубки кондея не подходят. С работой электрики могут быть проблемы, несмотря на затяжку нового жгута. Ну есть еще и по мелочам и серьезное

[veber]

продать бус с 65 мотором и купить с 111...........намного быстрее и проще а может еще и дешевле

[Jurix]

veber
Ага найди 111-ку а я посмотри на твои старания

[сергей-кк]

мля как все сложно оказывается

[Т4-Т5]

Самые главные сложности - это наличие денежных знаков! Все остальное - решается...

[сергей-кк]

Самые главные сложности - это наличие денежных знаков! Все остальное - решается...

та есть сюсють

[Т4-Т5]

Сюсють нужно чтобы из 65ки сделать 75ку, а этот апгрейд требует куда более серьезных этих самых сюсють!

[valeraschroot]

111 кВт все шли с ходовкой на 16" соответственно и тормозные диски у них увеличенного диаметра!

В оригинале (по твоему в ИДЕАЛЕ) может и да. И что? Это мешает мне поменять двиг с коробкой и навесным, полуосями и кататься на нормальной резине? Нормальная, с умом подобранная резина ИМХО более важна чем размер тормозного диска и более эфективна при торможении а "колхоз", в т.ч. и замена двигла с НЕОБХОДИМЫМИ для его работы и движения самой машины частями не обязывает никого четко следовать заводским характеристикам и комплектациям. Считаешь что ТЕБЕ это необходимо и кошелек позволяет - меняй все. Разве кто против.


А тормоза должны быть в первую очередь в голове. Помню когда сам учился еще в школе для сдачи на права так нас учитель учил по городу ездить так чтобы на педаль тормоза не приходилось нажимать, ВООБШЕ! О как!

[IBAH]

... учил по городу ездить так чтобы на педаль тормоза не приходилось нажимать, ВООБШЕ! О как!

Ага потом вот такие покупают Т4 с АЦВ мотором и тянешся за ним на старом мерсе тракторного типа на третей передаче и думаеш зачем этому д....бу 75квт???

[valeraschroot]

... учил по городу ездить так чтобы на педаль тормоза не приходилось нажимать, ВООБШЕ! О как!

Ага потом вот такие покупают Т4 с АЦВ мотором и тянешся за ним на старом мерсе тракторного типа на третей передаче и думаеш зачем этому д....бу 75квт???

Потом "вот такие" более трезво умеют оценять свои возможности и возможности своего авто на дороге. И по-моему д...бы совсем не те кто медленно ездят, скорее наоборот...

[Jurix]

valeraschroot
100% согласен
Но когда это в левом ряду, тогда матюков полный рот у многих

[valeraschroot]

valeraschroot
100% согласен
Но когда это в левом ряду, тогда матюков полный рот у многих

Все зависит от разных обстоятельств, я тоже очень люблю придавить, и 175 км/час для меня не потолок, для этого и есть левый ряд, а не для

на старом мерсе тракторного типа на третей передаче

.
Это я к слову...