двиг працює дуже жостко (можна сказати з металевим стуком)

[Jurix]

Alexey
Так я всё равно не знаю наверняка сути неисправности, догадки есть, но езжу, нет финансовой возможности туда лезть....

[evrobus]

Гена
kds
Уже все посоветовал как для земы в9,30.Опередил

[Alexey]

Alexey
Так я всё равно не знаю наверняка сути неисправности, догадки есть, но езжу, нет финансовой возможности туда лезть....

В том то и проблема , я тоже не знаю сути проблемы , а финансовая возможность закончилась во вторник

[Jurix]

На очередном съезде послушаеш

[Alexey]

На очередном съезде послушаеш

Я на съезды не попадаю как правило времени нету

[Гена]

На очередном съезде послушаеш

Я на съезды не попадаю как правило времени нету

Теплоизоляцизионный кожушок выхлопного коллектора смотрел?
оттуда очень часто бывает пугающий людей звон.
С ув.Гена.

[Mantas]

Теплоизоляцизионный кожушок выхлопного коллектора

классно дребезжит и звенит! хотя с виду на месте.

[Мановар]

Діагностика показала , що підвисали 4 з 5-ти форсунок, при чому одна серйозно. Форсунки прочистили, розпилювачі в нормі, свічки усі працюють. Компресія трохи смутила мене: 1-34, 2-28, 3-29, 4-30, 5-31 Чи не завеликий перепад???
По їзді: машина стала значно веселіша і різкіша, що й не дивно після чистки форсунок, але жосткість і торохтіння не пропали, особливо це чутно на холостих (металічний звон). На холостих, при високих обертах, двиг трохи троїть. А якщо резко газанути, то валить хмара чорного диму (хотя думаю це нормально).
Майстер сказав що якшо все в нормі, то залишаються лише гідрокомпенсатори.
Я масло міняю кожних 7,5тис і постійно одне й теж, може залити в масло якихось присадок? дажи не знаю? Я вже з дуру залив в соляру Roil на 60л, говорять почистить паливну систему і тд, може тихіше стане бус...

[voviks1711]

В мене була похожа проблемка-металічний звук,появлявся від 2200 обертів.Випадково при заміні акумулятора на новий я замітив ріжковий ключ на 10 якого хтось забувся в цьому відсіку.Він і тарабанив.Зверніть на це увагу.

[Гена]

Посмотрите тепловую защиту выхлопного коллектора...
есть смысл глянуть на весь глушак...