Не заводиться без підсосу

[evrobus]

exsersist
Выставления ТНВД по микрометру имеет тоже свои недостатки.Не все ТНВД одинаково убиты и двигателя в одинаковом состоянии.
Я со своим мотористом перестал спорить уже года три как.Он попадает в диапазон всегда без компа и всяких примочек и меток.
Проспорив несколько десяток чашек кофе спорить перестал. А а метка на ТНВД есть.

[Parovoz]

основной признак - установка угла впрыска микрометром

Добавлено 27 апр 2014, 11:24

нужно зать вопрос каким способом выставят впрыск, и не давать варианты ответа))

Да мне угол зажигания выставляли разным способом А вот "мой третий" мастер говорит что "моё первый" мастер сбил мне угол газораспределения И что теперь у мотора сбиты метки И кому теперь верить?
Хотя у"первого мастера" он же моторист-дизелист, в нём сомнений не было. Он жешь перебирает эти АБЛы раз в месяц, а то и чаще, не считая других машин

Добавлено 27 апр 2014, 11:31

evrobus
Вышли мастера по "НП" с меня пиффо или по договоренности...

[exsersist]

метка на ТВНД - согласен, есть, но она для примерного нахождения начала впрыска первого цилиндра, хотя на 1.9 может быть и стопор, что сильно облегчит задачу, поэтому я и сказал что не уверен.
evrobus, а как проводились замеры того что он попал в диапазон на моторах без электроники?

Добавлено 27 апр 2014, 11:37

моторах, с мозгами, согласен что по микрометру не самый оптимальный вариант, однозначно лучше компом ставить, там уже учитывается износ.

[Найк]

добрый день уважаемые! Прочитал проблемы и возможности их решения и возник вопрос.Кто нибудь выставлял момент впрыска по моментоскопу (мениску) или кому то возможно выставляли ,возможно ли это на АБЛ?

[exsersist]

Найк, способ для древних тракторов, хотя думаю лучше чем выставлять на слух, но нет данных на сколько делений должно подняться топливо в ВМТ

[Найк]

exsersist
Древний, но точный, разговор за АБЛ, самому первому было бы лет 30 от роду. Никаких делений.установка по микрометру,корректировка по мениску. Пока не делал никак тяга и расход устраивает,да и зима была...

[evrobus]

evrobus, а как проводились замеры того что он попал в диапазон на моторах без электроники?

Parovoz, сужу по 2.5, 1.9 не крутил

Думал ты судишь об 2,5.Так разницы нет.С опытом ты практически всегда попадаешь.А для разной убитости двигателей и ТНВД настройки будут разные.Это до ламппочки.Это все описано для нормальных моторов.В практике на третьей части на ТНВД опережения не работают,поставишь по микрометру будешь заводиться с буксира зимой.Все очень условно.Хотя все знают как правильно.

[exsersist]

все время ставим по микрометру, кроме положительных моментов ничего, машины с ЭБУ - по компьютеру.
Да, способ установки по микрометру неидеален, из-за износа плунжерной пары, но на практике всё хорошо налицо улучшение работы после установки с помощью органов чувств. С компом этот недостаток устранен-там виден впрыск в динамике, и ставить нужно только заводские значения. Лично на своём игрался: ставил раньше и позже, кроме ухудшения динамики ничего не получал. ТНВД далеко не новый у меня

[ромчик]

Чем история закончилась?

[Parovoz]

Найк
exsersist
Сколько по микрометру ставите на АБЛ моторе??? из практики чтобы работал хорошо!

[exsersist]

Parovoz
я лично не ставлю, работаю с мотористом который ставит, сколько на 1.9 ставить- не в курсе, нужно смотреть литературу

[Parovoz]

Parovoz
я лично не ставлю, работаю с мотористом который ставит, сколько на 1.9 ставить- не в курсе, нужно смотреть литературу

по литературе я знаю 0,9 а с учетом износа и пробега сколько ставить???

[exsersist]

1 поставь, тем более ремень потом сядет еще

[Parovoz]

1 поставь, тем более ремень потом сядет еще

Зачем 1 хочу раньше поставить 0,7 хочу или не стоит?

[vit]

І в мене такі симптоми на холодну проявились,думав свічки накалу, буду дивитись мітки

а в нас нема майстра порядного?

[Гусь_]

Не знаю как на 1.9. а на 2.4 если ставить по прибору то Петрович точно выше написал-зимой верёвку лучше не снимать с крюка .Себе ставлю по звуку и старту на горячею ,кстати научил Игорёк (Авдеевский) но я в машине живу по этому на слух слышу как должен мотор работать

Добавлено 17 май 2014, 01:15

Анекдот в тему-три девушки рассказывают о своих мужьях в постели и сравнивают их с автомобилями,первая говорит - мой как Мерседес,такой комфортный,быстрый,классный.Вторая говорит а мой как Порш-напористый,активный,резкий.Третья говорит -а мой как Москвич,без подсоса не заводится

[MC Petrov]

Хммм, я даже как-то не задавался вопросом по этому поводу. Летом машина заводится бе проблем без подсоса. Как только серьезно холодает требует подсос. При заводе первых минут пять из трубы идет бело-сизый дым. Через пять минут дыма не видать. Как-то проездил год и считал что это нормально.

[Аnka]

многие дизеля хоть до половины прогрева подымливают сизым. ниче тут страшного нет, естли другие бока не лезут

[Parovoz]

Хммм, я даже как-то не задавался вопросом по этому поводу. Летом машина заводится бе проблем без подсоса. Как только серьезно холодает требует подсос. При заводе первых минут пять из трубы идет бело-сизый дым. Через пять минут дыма не видать. Как-то проездил год и считал что это нормально.

Пока мне в топливной не поменяли втулку на валу, я тоже ездил и радовался жизни, даже и не думал куда то лезть.... но теперь настройки утеряны, а то что есть не очень устраивает. Как говорят "не мешай машине работать "

[MC Petrov]

Как говорят "не мешай машине работать "

Золотые слова!
Мне многие говорят, мол у тебя двигатель очень громко работает (он и вправду калатает так что кажется, что соседей побужу) однако двигатель работает без нареканий, четко, заводится без проблем, масла не берет, расход в норме. Поэтому даже не думаю лезть в него, пока не перестанет работать.!!!