Періодично машина тупить та їде не так як завжди

[Прапорщик]

P.S. passat дай полный код ошибки

[passat]

17957

[Прапорщик]

17957

17965 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела)
P1557 - 35-00 - -

17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
P1556 - 35-10 - - - Спорадическая

вот так должно выглядеть

Добавлено 01 вересня 2016, 17:57

[passat]

17957 клапан регулировки давления надува разрыв цепи - вот так показало

[Рома]

1) діагностика.
Або гадати: Дмрв, актюатор, н75

[passat]

1) діагностика.
Або гадати: Дмрв, актюатор, н75

описав вище

[Рома]

passat
після видалення помилки викидає ту-ж саму?
якщо так -1) шукайте обрив. 2) спробуй підмінити клапан н75 завідомо робочим

[passat]

клапан працюе до певних обертiв i швидкостi , ставив iнший - то саме i помилка та сама

[evrobus]

passat
Толкових поруч спецыв нема?Требе помучитись?Це не така велика проблема.

[passat]

passat
Толкових поруч спецыв нема?Требе помучитись?Це не така велика проблема.

Петрович , тi специ тiльки помилки вмiють читати

[Рома]

треба подивитись наддув, можливо регулювання штока актюатора вирішить проблему

[passat]

треба подивитись наддув, можливо регулювання штока актюатора вирішить проблему

казали що турбiна нормально надувае коли на стоячiй газуеш а пiд нагрузкою щось ii вирубае

[Прапорщик]

17957 клапан регулировки давления надува разрыв цепи - вот так показало

http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t121832.html дивись тут

[passat]

помiняв датчик що на iнтеркулерi - нiчого не дало

[-trachik-]

17957 P1549
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува -N75-
Обрыв/короткое замыкание на массу
----------------------------------------------------
t Обрыв провода

t Неисправность электромагнитного клапана

t Снижение мощности

t Слишком низкое давление наддува

Короткое замыкание на массу
-------------------------------------------------
Снижение мощности

Давление наддува слишком велико

Электромагнитный клапан ограничения давления наддува -N75- - проверка
Отсоединить разъём -1- электромагнитного клапана ограничения давления наддува -N75--2-.

– Измерить сопротивление между контактами на клапане. Заданные значения: двигатели с обозначением ACV, AJT, AUF, AYC, AYY: 25 ... 45 Ω двигатели с обозначением AHY, AXG, AXL: 15 ... 20∼Ω

Если заданное значение не достигается:

– Заменить электромагнитный клапан ограничения давления наддува
Если заданное значение достигается:
Включить зажигание.



– Измерить напряжение питания электромагнитного клапана ограничения давления наддува -N75- между контактом 1 разъёма и массой двигателя. Заданное значение: примерно равно напряжению аккумуляторной батареи

Если заданное значение не достигается:

– Выключить зажигание.
Проверить провода между коммутатором -V.A.G 1598/31- и разъёмом по электросхеме на предмет обрыва. Контакт 1+гнездо 1 и 2 контакт 2+гнездо 62 Сопротивление провода: макс. 1,5 Ω

– Дополнительно следует проверить провода на межпроводное короткое замыкание, а также на замыкание на массу автомобиля и на замыкание на плюс аккумулятора. Заданное значение: ∞ Ω

Если неисправность в магистралях не обнаружена:

– Заменить блок управления системы непосредственного впрыска дизеля -J248

[passat]

дякую , завтра попробую продзвонити проводку

[-trachik-]

ну як успіхи?

[passat]

З цим треба до тебе іхати за одно і ремні поміняти

[Прапорщик]

[evrobus]

З цим треба до тебе іхати за одно і ремні поміняти

Піпець проблемі!