VWbus.club

Добрый вечер ув. форумчане. Вобщем после сильных морозов и снегов, когда появилась возможность ездить быстрее я заметил что у двигателя пропала тяга, причем что в динамике до средних оборотов все хорошо и он тянет, а вот на средних и высоких появляется вибрация в двиг и пропадает тяга т.е. на 3й передаче можно разогнатся до 40-45 км. дальше нехочет тянуть, на 4-й до 60 и на 5-й 80-90. Когда машина стоит на месте то обороты набираются хорошо и никаких вибраций нету. в морозы заводился без проблем лил антигель ликви моли, правда в -20 и более после пуска подтраивал секунд 5-8 а потом начинал работать ровно. Двиг. после кап ремонта, турбину поменял осенью, фильтра 5500 км. назад, в топливном фильтре воды и прочей гадости нет(сег. сливал через пробку) При визуальном осмотре заметил что шланги обратки на форсунках мокрые. Может ли это паскудство происходить из-за того что в шланги обратки попадает воздух, или надо искать в другом месте.
Заранее буду благодарен за совет.

а на вытянутом обагатителе пробовал

на вытянутом подсосе картина не изменяется

Гошман

Милости просим!Проверить метки первично,потом посмотрим!

ок спасибо завтра полезу смотреть

Добавлено 21 фев 2012, 19:16

Ну вобщем вчера посмотрел метки с ними все ок все совпадает, потом купил промывку виннс для топливной. После промывки чуть прибавилось мощи, но всеравно на оборотах как я ранее и писал тяга пропадает Както слышал что в ТНВД стоит какаято игла которая отвечает за изменение угла впрыска при наборе оборотов (простите если че напутал в названиях), так вот может она в моем случаи залегла?

ну свершилось - бус полетел как молодой. Все дело было (как мне обьяснили) в лопатках подкачивающего насоса в ТНВД (работала только одна), неисправности клапана в ТНВД (который сбрасывает лишнее давление как я понял) и настройке ТНВД. Щас катаюсь и радуюсь, на 3-й передаче до 80 разгоняется.
Всем спасибо за советы.

Сколько стоил ремонт? а то у меня тоже наверно с ТНВД что то. Пророчат покупку б/у, а я думаю что покупать б/у. Может лучше починить старый

Гошман писав:ну свершилось - бус полетел как молодой. Все дело было (как мне обьяснили) в лопатках подкачивающего насоса в ТНВД (работала только одна), неисправности клапана в ТНВД (который сбрасывает лишнее давление как я понял) и настройке ТНВД. Щас катаюсь и радуюсь, на 3-й передаче до 80 разгоняется.
Всем спасибо за советы.

Молодца! Рад за Вас и Ваш бусик!

Kolya75 писав:Сколько стоил ремонт? а то у меня тоже наверно с ТНВД что то.

Присоединяюсь к вопросу. Прочитав про 80км. на третьей реально в шоке, у меня третья мах 50. В затяжную гору (Одесса-Киев) ели подымаюсь 60-70 км\ч.

ребята делал мастер в г киеве на радужном, если кто знает зовут Юрий, для меня обошлосмь усе в 1500 грн. реально человек понимает что делает. до этого бус не ехал с 2006 г, не знал что и делать, осеньею 2011 подкинул б\у турбину, по совету этого мастера - бус полетел, на 3-й до 70 км, все устраивало, пока как выше описано не стал тянуть, после ремонта выехал на трасу до 130 резво, потом с натягой до 140 додавил и успокоился, помоему можно было еще до 145-150 дотянуть но нерешился потомушо было темно и дорога после зимы не ахти Кстати на холостых двигатель стал намного тише работать.

Сам после этого ремонта в шоке, если кто не верит про 80 на 3-й приежайте продемонстрирую, кстати когда бус был куплен в 2003-м году то гдето также он и ехал, а потом перестал и никто не мог толково продиагностировать, токо денег немеряно тянули и ниче не изменялось, если кому надо (не подумайте, не ради рекламы) могу дать номер человека

Завтра проверю на своем, какая у него максималка на третей до отсечки. Кажись таки меньше. Но на трассе 130 резво точно нема. У мну на трассе 100 резво, а 110 если ветер в спину

у мну раньше также было а щас валт шо дурной

Для того чтоб быть в потоке на трассе как раз этой малости где то и нехватает обычно

winfacks
у тебе скручена трохи подача на насосі... економія, але не набирає від 100.. підкрути "2-3 години"

согласен 100%, особенно для обгона на трассе 110 оч мало

Гошман
нога газує,а то ніяк... по обертах орієнтуйся ХХ як будеш підкручувати (860 +\-)

Незнаю как у кого, но у меня раньше подача наоборот была накручена и дыма черного было много и бус не ехал, кстати и накрутили большую подачу на сто которое занимается дизелями (не буду говорить где из-за приличия) и кроме того денег взяли кучу за замену сальничков в ТНВД (хотя они не текли), а потом сказали дескать мы не знаем что у тебя и почему машина не едет, дескать делай парень капиталку Вот такие бывают мастера

Гошман писав: на 3-й передаче до 80 разгоняется.

эт на 5000 оборотах?

про обороты я незнаю потому шо у меня тахометра нету