T4. загорілась жовтим лампочка масла

[yya]

yya
у тебя какая лампа моргает? давления масла? или свечей накала??

Давление, моргает оранжевым.

Хотя свеча накала тоже может периодически моргать, (стопы работают)

[Витя]

Продиагностируй комп

[Vitali]

Понапридумали! Датчики капота, давление и т.д.....
Нужно просто снять клейму с аккум. батареи на несколько секунд, потом снова надеть и будет все ок!

Всем привет, у меня была аналогичная проблема, помог совет с сайта:
1. Начал гореть датчик давления масла + звуковой сигнал, до старта двигателя.
2. При оборотах больше 2000 горел и при движении.
3. Долил масла - около 1 л, у меня был минимум, не помогло.
4. Клему с акумулятора снял на пару секунд, контрольная лампа не загорелась

Респект HELLONE!

[yya]

С клемой игрался не помогло, но у меня без звукового сигнала моргает. и только при первом включении зажигания, при повторных, уже не моргает, если правда машину не заводил, если заводил то всё то же.

[yya]

Всем привет, проверил на компе , показало что обрыв проводов у датчика уровня- температуры масла (это тот что стоит на поддоне) или сам датчик навернулся, проверил провода, там их три, средний масса два крайних плюсовые (это то что показал мне тестор, может так и не должно выть я не знаю),
купил поменял сам датчик, ничего не изменилось, обидно, куда дальше лезть хрен его знает.
(теперь у меня два датчика, и с прошлой проблемы осталась и педаль газа дело было не в ней)

[sknus]

Доброго времени суток.
Есть похожая проблема после запуска двиг.лампочка давления масла моргает 4 раза. Снять поставить АКБ непомогло.
Двигатель 2,5 ТДІ 65кв 2001 буквочек в названии двиг. не знаю,машина соседская.
Моргать начала после 2-ух месяцев стояния.
Заранее благодарен

[Дизельный комарик]

судя повсему дрыг на подходе

[sknus]

В смысле?

[borisovich62]

Дрыгнёт и подойдёт.

[slash]

что значит если завожусь -мигает датчик масла и звуковой сигнал??????

[sknus]

Звукового сигнала нету.После запуска лампочка тухнет и через 10-15 сек моргает 4 раза.

[Сергей Вишнёвый]

Та же фигня и у меня... Появилась после замены масла...

[RamssesX]

А якщо датчик(червоний) разом із зумером починають спрацьовувать після того як двигун прогрівається до робочої температури 90С ?
Провірив мікрик капота - одноконтактний (як на сигналізації) в нормі!?

Підключали компютер - помилок не виявлено

[yur]

RamssesX
а давление масла померять старым дедовским способом?

[xlbaton]

Проблему загоревшейся (желтым) лампочки давления масла после старта двигла решил закорачиванием концивика в левом верхнем углу подкапотного пространства.
Сам концевик вытаскивал - на нем отвалился один контакт, т.е. по факту слегка окисленный еле заметный пенек только торчит
Спасибо форумчанам, приехал на сервис "понюхать" машину, так они были приятно удивлены такому разрешению проблемы, до этого у них много машин приезжало с такой проблемой и ничего не могли сделать, компьютер ошибок не показывал.

[Евгений]

Двигатель начал кушать масло. Уже долили грамм 300. К тому же сегодня оранжевым загорелся датчик уровня масла. По щупу уровень в норме. К чему бы это?

[Toxa T4]

К тому же сегодня оранжевым загорелся датчик уровня масла. По щупу уровень в норме. К чему бы это?

У меня такая же штука. Ето все зима, мокрая дорога, поездки по сугробам. Либо датчик почистить (который на поддоне) либо подкапотный концевик.

[RamssesX]

RamssesX
а давление масла померять старым дедовским способом?

Не смійтесь і не дуже больно бийте - їзджу вже з зумером 40-50тис
Все руки не доходять, шамана одного достав - той зі мною день програвся - нічого не знайшов !!!
А зараз вже вільного часу більше - от і вирішив зайнятися автомобілем.
Якби була проблема в масляному тискові, то за 40-50тис же б давно загнувся двигун, та й компютер показував, що все Ок!!!???

Кінцевик на капоті у мене працює як кінцевик сигналізації - замикає на масу один проводок, а у людей, ятак зрозумів, підходить два проводка??? Нічого не розумію!!!
Чому зумер спрацьовує тільки після того, як двигун прогрівається до робочої температури???

Добавлено 02/04/10, 22:46

Ура!!! Знайшов мікрік капота!!!
У верхньому лівому куті підкапотного простору знаходиться кнопка накрита резиновим чохлом.
Так як у резинці із часом утворилися тріщини вода почала попадати в середину кнопки і з часом корозія перетворила частину контактів у пил. Один із контактів відржавів. Кнопка працювала на розрив контактів, тобто, коли кнопка не нажата - контакти замкнуті, а коли кнопку натискаєш - контакти розмикаються.
В одному із магазині була куплена кнопка китайського виробника, після установки - результат той же - зумер і світлодіод моргають та пищать після того, як двигун доходить до робочої температури!!!???
Також дійшов до думки, що не в кнопці діло, так як кнопка при закритому капоті розриває контакти - якщо обрив провідника - система все обдно думає, що капот закритий!!!???

[yurch]

попробуй проверить давление масла на гарячую при 2000 оборотов должно быть не меньше 2 кг

[vitaljano]

спаибо, снял клему на несколько минут, всё получилось