VWbus.club

Всем добрый вечер всем подскажите пожалуйста ,сняв головку обнаружили трещины между клапанами.Перед этим при работающим двигателе система охлаждения завоздушивалась,моторист который снимал головку сказал что она была отпущена хоть и недавно подтягивалась.Перегрев был.Стоит ли ставить ее и что можно ей сделать?Заранее всем блогадарен.

для начала отвезти продуть!

Где в Житомире можно проверить?

я с другого края украины, ето надо у ваших местных поспрашать!
например memberlist.php?mode=viewprofile&u=598 может знает!
головку проверь на трещины и на ровность, малоли при перегреве погла потрескаться или покрутится!

Спасибо щас попробую ему паисать.

В Житомире проверить можно возле Автобазара,где варят глушителя,если знаешь,есть специализированная фирма по ремонту головок,на сколько я знаю чтоб её проверить на герметичность её нужно полностью разобрать и хорошенько помыть.

Уже сделали ,разобрали и помыли.Возле автобазара там где фуры стоят? Нашел в городе еще одну головку с разборки но и там есть трещины ,че делать не пойму?

андрейка писав:Уже сделали ,разобрали и помыли.Возле автобазара там где фуры стоят?

Фуры стоят на бывшей заправке,где шиномонтаж сейчас, а тебе напротив ,через дорогу. Там рядом глушаки варят и СТО БМВ пацаны крутят.

Спасибо понял найду !

вот! главное попросить! а у нас в беде неоставят! сюда viewtopic.php?f=25&t=4189&start=2580 заглянь поздоровайся!
viewtopic.php?f=25&t=1532 здесь благодарят за оказаную помощь(мелочь а приятно)
вливайся в колектив! здеь интересно!

Сегодня возил ГБЦ на проверку сказали что трещины не кретичны и можно ставить назад на двигатель.
Фирма по проверкам называетьса ПроМотор.Цены не большие можно обращаться.

А если шо то трещины варят аргоном.

Если трещина более 0,5 то лучше алюминиевую головку поменять так как она даже не шлифуетьса, в случае с Т4.

Сегодня наконец то забрал машину у слесаря!!!!!!Вывод один были отпущены болты ГБЦ их просто надо было поменять и затянуть ГБЦ. Но походу поменяли клапана.
кольца ,вкладыши,ну и все прокладочки.При покупке болтов не проверяючи их в магазине было после обнаружено на одном из болтов две шайбы пришлось резать.

Всем привет!!!!!!!!тоже на днях клапанки сошлись!!!!!пришлось раскидать движку 1.9 и тоже обнаружил трещины у всех клапанков промеж впускных и выпускных!!!!и что такое и почему не пойму!!!!!!!подскажите что делать??????если можно конечно что то сделать!!!!!!!или сразу башку менять???????

еще вопросик такой к вам!!!!!!если группа поршней с выемками?????что если когда клапана сходятся то их не гнуло!!!!!!!!!извините,что этот вопрос не в тему!!!!!!!с уважением!!!!!

У меня точно такая же ситуация была, эти трещины от нашей солярки.Я завез голову на проверку на герметичность,завези и ты если скажут что все ок то ставь не бойся.Обязательно поменять болты ГБЦ.Удачи!!!

андрейка писав:эти трещины от нашей солярки.

Интересная мысль!И чем "наша" соляра отличается от" вашей"?

Добавлено 18 мар 2012, 08:01

андрейка писав:эти трещины от нашей солярки.

Интересная мысль!И чем "наша" соляра отличается от" вашей"?

от Европейской.

андрейка писав:от Европейской.

Это понятно.Чем отличие влияет на трещины?

Ж Е К А
А дофига восклицательных знаков сильно помогает? Если внимательно почитать тему так здесь даже про размер трещин написано. Поршня с выемками "что бы не встречались с клапанами" у дизеля не бывает - особенности принципа работы. Ну так чтобы коротко.