Сторінка 1 з 1
Непонятная работа КПП и двигателя Т4 1.9ТД
Додано: 29 лютого 2012, 23:06
rover0k
ЗДравствуйте, помогите с проблемкой, как проезжаю на машине несколько часов, коробка становится тугая, туго входят передачи, становится такое впечатление, в некоторых моментах, что втыкаются не до конца, плюс двигатель становится менее приемистый когда машина уже хорошо прогрета и поработала несколько часов, а обороты работают громче. Есть подозрение, что с коробки гонит масло, с этим может быть связано ? все ни как не могу машинку на сервис отогнать, с работой не получается
может хоть кто-то сможет на словах помочь, чтобы хоть знать куда в первую очередь смотреть
Т4 1,9 тд 97г
Re: Чем дольше, тем туже :) с чем это может быть связано ?
Додано: 29 лютого 2012, 23:14
Gagarin
rover0k писав: Есть подозрение, что с коробки гонит масло...
Что значит "есть подозрение" ? Слышал как бапки у подъезда шептались?
Re: Чем дольше, тем туже :) с чем это может быть связано ?
Додано: 29 лютого 2012, 23:26
smb
постучись Петровичу (он же evrobus) он говорят диагнос по телепону ставит
Re: Чем дольше, тем туже :) с чем это может быть связано ?
Додано: 29 лютого 2012, 23:34
РЫБАЛКАВАЛЕНТИН
rover0k уровень в кпп смотрел??под машиной на яме кулису смазывал и что значит( есть подозрение) ели течет знач устраняй и не тяни
Re: Чем дольше, тем туже :) с чем это может быть связано ?
Додано: 29 лютого 2012, 23:36
den+
Если масло течет значит оно там есть!!!
Re: Чем дольше, тем туже :) с чем это может быть связано ?
Додано: 29 лютого 2012, 23:47
ALEX VL
den+ писав:Если масло течет значит оно там есть
железно
Re: Чем дольше, тем туже :) с чем это может быть связано ?
Додано: 29 лютого 2012, 23:55
tmtim
rover0k
если по мокрой погоде ситуация меняется,то смазывай кулису
Re: Чем дольше, тем туже :) с чем это может быть связано ?
Додано: 01 березня 2012, 00:15
rover0k
загнал на сто с одной проблемой течь солярки, там в заключении написали "течь масла с КПП" и "солярки с ТНВД" и еще небольшие проблемы по ходовке, Ну как то мастер своим пофигизмом и припонтованостью, меня не очень убедил в компетентости и машинку я ему не доверил, поехал к другим людям, насос мне сделали, а масло стекало с блока движка со стороны салона, нашли откуда, прокладку поменяли и все вроде гуд, с коробой сказали все норм. вот так вот. Теперь блок сухой, защита влажная, но с такой погодой не удивительно, бывает небольшая чуток черная лужица, но думаю, что на защите поролон пропитался маслом, теперь при попадении воды по тихоньку стекает.
Мужики звиняйте, я не спец в машинах
как понять нормированный уровень ? щупа я так понимаю там нет.
Re: Чем дольше, тем туже :) с чем это может быть связано ?
Додано: 01 березня 2012, 00:20
Gagarin
rover0k уровень контролируется через заливную пробку, машин должен стоять на ровном месте, открутил пробку и сунул палец, уровень должен быть чуть ниже заливного отверстия (почти вытекать).
Re: Чем дольше, тем туже :) с чем это может быть связано ?
Додано: 01 березня 2012, 00:28
rover0k
Gagarin спасибо большое !! завтра может будет время - проверим. Какое масло стоит лить в коробку ? вдруг там сухо уже
Re: Чем дольше, тем туже :) с чем это может быть связано ?
Додано: 01 березня 2012, 00:33
Gagarin
Я лил полную синтетику, точно не помню уже, в бортовом журнале в машине есть записано, по-моему такое:
