Сторінка 1 з 2
1,9тд. Поменял распылители, идет черный дым.
Додано: 04 липня 2007, 09:53
АндрейКЛАД
Поменял распылители.
идет черный дым.
давление -норма
углы-норма
фильтра-норма
Помогите!!!

Додано: 04 липня 2007, 15:07
Алексей 'Инженер'
Хотелось бы узнать, при каких условиях идёт чёрный дым? Если при резком старте немного - то это нормально, если постоянно - то либо распылители некачественные, либо не отрегулированы под данный ТНВД, либо горючка - печная. С уваженьем!
замена распылителей 1,9тд
Додано: 06 липня 2007, 09:49
АндрейКЛАД
постоянный дым.
убираешь подачу топлива дым исчезает вместе с тягой
распылители качественные(брал у представителя БОШ)
Додано: 06 липня 2007, 12:18
Алексей 'Инженер'
Тогда осталось определить состояние двигателя путём замера давления (объёма) картерных газов и (что скорее всего) давление наддува, может турбинка подумерла, и это просто совпало с заменой распылытелей. Кстати (вернее лучше, чтоб некстати) есть мнение, что турбина может умереть без воя и свиста, а тихо. В любом случае, если уверен в топливной (хотя не помешает лишний раз проверить), то надо проверить состояние двигателя. С уваженьем!
Додано: 06 липня 2007, 14:05
Kostik_km
кстати, а симтомы "турбина умерает"? какие? или "плохо работает" опять же? :?
Додано: 06 липня 2007, 16:18
Алексей 'Инженер'
Без замера давления наддува пожалуй не определишь, ну разве что она явно гремит. С уваженьем!
Додано: 07 липня 2007, 19:04
bus
Если дымит при резком нжатии на педаль или при езде "в натяг"-быстрее всего плохой наддув.Черный дым это избыток топлива или недостаток воздуха.Турбина или ТНВД.
Додано: 07 липня 2007, 19:11
bus
Турбина умирает это падение мощности/подклинивает или износ крыльчатки ротора/,увеличение расхода масла.Хорошая турбина в Тэчике не свистит-это не Супер МАЗ.
Додано: 09 липня 2007, 18:06
Yuriy T4
Брал у представителя Бош - не гарантия качества. Надо было ехать к топливщикам, пусть ставят свои, какие угодно, но с решением проблемы и гарантией!
замена распылителей 1,9тд
Додано: 12 липня 2007, 09:52
АндрейКЛАД
спасибо ВСЕМ!!!
причина в кучерявых руках у мастеров!!!
под шайбы были подложены куски щупа,давление на форсе 165 и насос крутили как хотели!
как тяжело найти хорошего мастера.
и ещё-избавляйтесь от катализаторов(машина идет как бензиновая)!!!
Додано: 11 серпня 2007, 17:32
Ветаха
у меня зимой при холодном пуске довольно сильное постукивание было (типа кузнецы под капотом работают)пока стук не проходил стоял прогревал, весной и сейчас такой проблемы нет вообще. распылители так и лежат в бардачке. Стит ли их менять по этой причине?
Додано: 14 серпня 2007, 14:51
Jurix
Ветаха писав:у меня зимой при холодном пуске довольно сильное постукивание было (типа кузнецы под капотом работают)пока стук не проходил стоял прогревал, весной и сейчас такой проблемы нет вообще. распылители так и лежат в бардачке. Стит ли их менять по этой причине?
А антигелями пробовал пользоваться?
Помогает оч. хор., и стук пропадает саусэм....
Додано: 16 серпня 2007, 13:07
Ветаха
всю зиму, каждую заправку заливал, на стуке никак не отражалось
Додано: 11 жовтня 2007, 10:46
АндрейКЛАД
Я заливаю круглый год присадку Киевской фирмы "Адиоз"8(044)563-9913
называется "Адизоль" Т6.одна ампула на 40л.
реально уменьшается расход и добавляется тяга.
зимой снижает помутнение градусов на 10.
дальше к нему ещё добавляю антигель.
замена распылителей 1,9тд
Додано: 19 січня 2008, 20:37
Санек_Т4
Помогите решить проблему!
Сегодня, поехал к дизелисту, на консультацию. Мой дизель, начал подтраевать, и дымить (серым) на холодную сильно, когда прогреется, почти незаметно. При этом заводится нормально в любую погоду. Решили снять и проверить распылители. На стенде предположения, подтвердились - все льют. И самое плохое, что распылители там стоят, не совсем обычные, и как потом выяснилось, ну очень дорогие. (пробовали заказать)
Если кто-то сталкивался с такой проблемой, поделитесь плисс опытом. Может можно их заменить каким-то аналогом, и какова цена вопроса? И существует ли какой-то особый способ установки, степень затягивания.
На моих распылителях выбито: SDRSN 150 M 33735.

Додано: 20 січня 2008, 04:33
Вадик
Та же ситуация. Распылители " Стенадайн" Италия. На ручном стенде не проверяются показывают будто льют, Мне меняли без проверки так как стенда для их проверки в Украине нет, Цена 500гр, без работы, Результат не очень, Лутше всего отправить форсунки на Италию , там делают и присылают .
Додано: 21 січня 2008, 12:39
Алексей 'Инженер'
Вроде где-то проходило, что можно поставить форсунки от ACV и будет положительный эффект. Но можно ли это сделать - не знаю. Да и форсунка подороже распылителя... Скажу вам, что Т4 AJT 2001-2003 годов не перестают удивлять дороговизной запчастей. Почему - не ясно, вроде должна быть бюджетная модификация

Додано: 21 січня 2008, 20:03
Hakim
На икутском форуме, думаю, подскажут. Там почти все дизельные гуру с бывшего союза собрались...

Додано: 21 січня 2008, 21:48
Санек_Т4
Hakim писав:На икутском форуме, думаю, подскажут. Там почти все дизельные гуру с бывшего союза собрались...

Hakim, дай пожалуйста ссылку на иркутский сайт.
Додано: 22 січня 2008, 11:55
АндрейКЛАД
№ по фирме Firad ASLA150P706
но у тебя должна меняться форсунка.
если твоя машина выпущена после 10.2001 года