VWbus.club

Коллеги поделитесь ИнФОй по турбине,на каких оборотах включается на дв1,9 и есть ли подхват при включении.(конкретно этой инфо на форуме не нашёл).Спасибо.

Найк
Турбина крутится всегда, поэтому говорить о ее включении некорректно. Подхват ты чувствуешь в момент, когда обьемная подача воздуха, а, следовательно, и избыточное давление на впуске, достигает определенного значения (по разному, от 0.6 до 1.3 атм).
В зависимости от состояния турбокомпрессора это происходит на разных оборотах двигателя, а может и не происходить (ежели овощ на любых оборотах). На исправном моторе на 2000 об/мин уже должен волочь.

ДТ75М писав:Найк
Турбина крутится всегда, поэтому говорить о ее включении некорректно. Подхват ты чувствуешь в момент, когда обьемная подача воздуха, а, следовательно, и избыточное давление на впуске, достигает определенного значения (по разному, от 0.6 до 1.3 атм).
В зависимости от состояния турбокомпрессора это происходит на разных оборотах двигателя, а может и не происходить (ежели овощ на любых оборотах). На исправном моторе на 2000 об/мин уже должен волочь.

Спасибо за инфу, просто с турбиной не сталкивался.а хочу взять бусик и надо хотя бы что то знать о турбо. Спросил о подхвате потому что сейчас катаюсь на Ауди А6 дв.2,8 АСК 195 лс и при 4000-4200 происходит изменение длинны впускного коллектора и машинко резво подхватывает,спиной хорошо чувствуешь,я думал и здесь так. Буду знать как на турбе.спасибо.