VWbus.club

Поделитесь если знаете пути увеличения мощности двигателя. Без чиповки

STOIGOR
парового или электрического?

Добавлено 05 апр 2012, 00:07

1Х - 1,9 - 60л.с. ABL - 1,9TD-68л.с. ААВ-2,4 -78л.с. AJA - 2,4-75л.с. AJT -2,5TDI-88л.с. ACV -2,5TDI-102л.с. AHY -2,5TDI- 150л.с.

Элементарно Ватсон! Выкидываем нах катализатор, ставим воздухан-нулевик, паук 4-2-1через трубу 50-ку, прямоточную банку, кованные поршня, облегчённый маховик, другой распредвал, шлифуем блок и садим голову ниже тем самым увеличивая степень сжатия и.т.д...

Gagarin

Gagarin
зачем так усложнять? проще подкрутить регулятор мощности (на блоке, рядом с ТНВД) ...

Gagarin писав:Выкидываем нах катализатор

Це принесе ще й прибуток, так як каталізатор можна продати

Bacha
а если он выкручен до упора а эффекту нету? Можно еще попробовать добавить в соляру мелланж или гептил, эдак литров 20-25 на бак...

если выкручен, можно попробовать раскрутить его назад, до упора, проехать 5-7 тыщ (смену масла) и потихоньку закручивать. На обедненном (выкключенном) регуляторе мотор начинает искать внутренние резервы ... и когда он их находит, можно регулятор по тихе подкручивать. но не спеша, а то враздрай пойдет
меланж с гептилом подсаживают плунжерные пары, доказано наукой на 10 - 15 % пробег уменьшается

Bacha писав:меланж с гептилом подсаживают плунжерные пары, доказано наукой на 10 - 15 % пробег уменьшается

Двухтактное масло для японских бензопил решает эту проблему , а вот с регулятором, коллега, я бы советовал все-таки поаккуратнее... А то знакомый один крутил туды-сюды, и сломал в положении МАХ... Так пришлося ограничитель под педалью газа выкрутить на максимальную высоту, а то, говорит, задолбался на ВИЗИРЬ попадаться, да и кушать стала 15-18 литров на сотню...

про 2-х тактное масло, коллега, не слышал ... надо будет попробовать ... а какая пропорция масла , меланжа и ДТ ?

с регулятором я научен , сосед (как и Ваш знакомый) выломал его , в своем течике есс-но, так теперь двигатель дергается, обороты не держит. А менять регулятор - пол капиталки. Посему, я крайне осторожен, у меня сейчас на половине регулятор выставлен.

ну обычно дают на 5 литров соляры 1 литр мелланжа и двести грамм масла... Только вот с мелланжем туго стало сейчас, последнюю партию из Украины вывезли...

ниче, кто ищет - тот всегда найдет зато, потом машину не узнаешь, будет шо ракета летать

Добавлено 05 апр 2012, 01:23

троганье с места течика будет звучать приблизительно так:
- «Кедр» Я «Заря-один». Внимание - минутная готовность Минутная готовность!

- Внимание - минутная готовность!

- Ключ на старт!

Из бункера, где расположен пульт управления, слышен голос руководящего пуском:

- Протяжка один!

- Есть ключ на старт - отвечает водитель Т-4,

- Продувка!

- Есть протяжка один!

- Ключ на дренаж!

- Есть продувка!

- Зажигание!

- Есть ключ на дренаж Есть дренаж!

Из динамика доносится голос водителя Т-4:

- «Кедр» Я «Заря-один» Зажигание!

- Предварительная!

- Понял вас, дается зажигание...

- Промежуточная...Главная Подъем!

- Есть предварительная!

- Поехали!!!!!!!!!

шо вы курите? меланж? сыпаните малёхо

Bozya
пока нету будем искать
ты жеж читал :

Gagarin писав:Только вот с мелланжем туго стало сейчас, последнюю партию из Украины вывезли...

...обидно

Bacha писав:- Поехали!!!!!!!!!

... и махнул рукой.

Gagarin писав:

Bacha писав:- Поехали!!!!!!!!!

... и махнул рукой.

И после этого сделал глубокий вдох, задержал дыхание, прокашлялся и передал пяточку товарищу, со словами "меня таки торкнуло, добивай сам"

Да уж, торкнуло ведлать

STOIGOR писав:Поделитесь если знаете пути увеличения мощности двигателя. Без чиповки

вырезать пол под педалью газа, что бы увеличить ход

Из всего выше прочитанного сделал вывод, мощность мотора и динамику разгона можно улучшить посредством выкуривания правильного соотношения некоторых курительных ингредиентов.

Подскажите, а есть ли в Т3 1,6д регулировка мощности?