VWbus.club

Ситуация спорная, я просто дубовый в этой теме- двиг т4, 2.4л, 2003г 600тыщ пробега(не делался ни-разу) :
знаю что пришло время менять ремни, попросил чувака одного - говорит сделаю, загнал машину, поменяли...
поездил пару дней- начала подтраивать, вроде как тяги нет...
потом постояла ночь- фигово заводится, дымит когда схватывала(вроде серый или синий дым а потом черный,грязный), лампочки не горят все нормально, 100 метров проехал заглохла, не заводится, завелась опять тоже самое- доехал обратно, поставил. Через пару дней с товарищем начали заводить, нифига не хочет, хватает и глохнет, холостого нет вобще! Потом вродь схватила, подымила, поработала минут 10(холостого нет, газовал) заглохла и уже с концами. Пробуешь заводить - звук стремный, друг говорит шось серьезное(на слух определил!).
Вобщем отогнал этому типу, что ремни вешал- говорит, что ремни на месте, распредвал лопнул! Жесть- говорят люди что не в ремнях дело, другой говорит- что метки не правильно выставил и коцнуло, трейтий что неподфартило и просто совпадение лопнул(двиг 600тыщ пробегал без капиталки)...я честно незнаю кому верить и с кого спрашивать, первый раз в такой ситуации и в шоке!
Я уже смирился и где-то не хочу уже ни с кого спрашивать- кто мне лекарь? мог поехать к официальным СТО или тут почитать, поспрашивать, моя вина тоже есть в этом! но это уже случилось.Може кто знает, сталкивался, где собака зарыта в проблеме?

Сколько распредвал стоит? и че там сопутствующее могло наипнутся? Друг говорит,чтоб попутно движок спросил сколько стоит 2.4? Есть у кого?
Спасибо друзья что прочитали это, не судите больно, первый раз в такой ситуации!

Читал! Извини дружище не чем помочь не могу разве что-http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopic.php?p=365944#p365944

есть двигатель 2,4 стоит ещё на машине можно проехать попробывать 0934122644
Смотри личные сообщения

кто покупал ремни, какие, в каком состоянии в данный момент? что с зажиганием и метками? Виноват в случившемся хозяин(по незнанию, неопитности ...)+ роботяга менявший ремни и ролики

Shkurik
Если б написал откуда ты, глядишь и подсказали бы к кому подъехать.

Голову под ремонт (замена направляющих, клапанов, гидрокомпенсаторов)
Не правильно поставили именно ремень ГРМ, ремень ТНВД не умеет лопать распредвал.
Специалист Не правильно одел шестерню распредвала и при этом не увидел метку на маховике ( если он вообще, что то в этом моторе понимает)
Мне когда -то тоже поменяли ремни и заехал с грохотом на капиталку.
Теперь я эту процедуру доверяю только себе.

да пипец, спасибо за ответы! из всего вышесказанного вытекает пока что:
1. распредвал - наверно буду брать б.у. хотя новый видел за 1200грн, не знаю
2. клапана - новые не видел в продаже, сколько стоят, и можно ли с разборки брать?
3. Шкив коленвала(демферный)
4. Зубчастая шестерня коленвала со шпонкой- сказали что б.у. пойдет?
5. Вакуумный насос со штоком - сказали что заклинил
6. Прокладка ГБЦ
7. Сальники распредвала и клапанов
пока так, блок типа еще не разбирали...
в общем хочу приценится. теряюсь по цене вопроса. Головка у кого-то есть и сколько стоит? Двигатель?
цену сюда или в личку, будем ремонтироватся...
да, я из Киева!

что то мало верится что из-за ремней заклинил вакуумный насос и нижнюю шестерню нужно было при замене ремней поменять, кстати не забудь и про помпу, шоб 2 раз туда не лезть

Shkurik
Жесть!!! Терпения и удачи! И делай правильные выводы из случившегося: сюда за советом лучше обращаться ДО того, как решил что-то делать. Можно, конечно, и ПОСЛЕ, но оно дороже выходит... Ещё раз - удачи!!!

Я, конечно понимаю, что учиться лучше на своих ошибках - но сколько уже говорили, что из-за экономии 10 копеек, попадаешь на рубль
ПЫСЫ мне так когда-то сцепление меняли - потом полгода машину в порядок приводил с заменой подшипников в коробке себя оправдывал только тем, что надо было срочно ехать в Днепр, а сцепление буксовало

Shkurik писав:1. распредвал - наверно буду брать б.у. хотя новый видел за 1200грн, не знаю
2. клапана - новые не видел в продаже, сколько стоят, и можно ли с разборки брать?
3. Шкив коленвала(демферный)
4. Зубчастая шестерня коленвала со шпонкой- сказали что б.у. пойдет?
5. Вакуумный насос со штоком - сказали что заклинил
6. Прокладка ГБЦ
7. Сальники распредвала и клапановпока так, блок типа еще не разбирали...

1.Новый распред вал (Рувиль) Я брал за 114 у.е.
2.Клапна - есть новые, так же как и направляющие, на разного потребителя,- у кого какой карман.
3.Шкив коленвала -? какого года машина и какой ремень? Ручейковый или клиновидный?
4.Шестерню коленвала бери новую, не пожалеешь потом. ( после встречи- шпонка получила по башке и теперь имеет в душе микро трещину, которая потом передаст тебе подобный Привет, как и сейчас у тебя есть) - б.у. шестерня лотерея, не стоит рисковать при не высокой цене, новой.
5.Кто в чем заклинил? Скорее заклинил сам шток в голове, шем этот же шток может заклинить в насосе, у них площадь соприкосновения как 10 копеек.
6. не забудь про новые болты к этой новой стальной прокладке. И еще не забудь, что стальная прокладка ставится ТОЛЬКО на шлифованные = ровные поверхности. Голову шлифовать после ремонта клапапнной группы.
7.С блоком ни чего и не могло произойти. Только снять и поставить ГБЦ, мотор можно не вынимать.

спасибо, а есть продавцы запчастей тут? по ценам сориентируйте меня пожалуйста,
если цена нормальная то и нафик мне к кому-то еще обращатся куплю сдесь!

много продавцов в Украине.

я в Киеве...
но а если и не Киев - то есть службы доставки.....

600 тыс+смотаных 100-150 итого 850тыщ.есть смысл капиталить.посчитай запчасти+работа,сделай правильный вывод.ремонт или голый двиг из бундеса?

gac писав:600 тыс+смотаных 100-150 итого 850тыщ.есть смысл капиталить.посчитай запчасти+работа,сделай правильный вывод.ремонт или голый двиг из бундеса?

вот двиг тоже стремно брать, хз какой и сколько пробегает? сцуко и стоит 1000у.е и тут теряюсь - вродь по запчастям и ремонту дешевле выйдет


Добавлено 15 май 2012, 16:53

нужен на 2.4 распредвал и клапана, готов брать если по цене сговоримся
в Киее желательно

Добавлено 15 май 2012, 20:55

распредвал, шкив(демферный), клапана - нужны новые, цена?
варианты б.у тож разсматриваю

копия моей ситуевины.
двигло брать с бундеса
там рядом кпп и сцепление
бюджет около 2,5к (с работой снять-поставить и зч типа прокладки,сальники, подшипники кпп)

У кума есть 2,4 с навесним,состояние незнаю,могу спроить что да как и сикоко энто стоит

да, двигло не потяну сейчас...
пытаюсь накопить 5тыщ на список что выше написал и-то напряг чета получается а отдалжывать не-хочу, так и завис пока на полсуммы:)

Добрый вечер всем бусоводам!!!!!!!у меня к вам вопрос?????идут ли на двигателях дизельных вместо ГРМ шестерни??????если идут то на каких?????именно на транспортерах!!!!!!!заранее благодарен!!!!!