VWbus.club

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Давеча помпа у мну потекла. На замену новая имелась, поэтому сразу полез в яму оценить возможность самостоятельного производства работ. Было выявлено следующе: Помпа приводится генераторным ремнем. Корпус помпы частично закрыт пластиковым кожухом. Для снятия помпы необходимо снять кожух, что влечет за собой снятие ведущего шкива генераторного ремня и ведущего шкива гидроусилителя, которые сидят на одном валу. Здесь я и засомневался - скорее всего понадобится специальный съемник. Может кто проделывал подобные операции и сориентирует меня? Заранее благодарен.

сьемник не нужен нужны хорошие шестигранники и желание, желательно с ямы поудобнее будет.

То есть, отвинтив шестигранники, ведущие шкивы должны сняться без спецтехники? Они на вал не напрессованы?

ku4er писав:То есть, отвинтив шестигранники, ведущие шкивы должны сняться без спецтехники? Они на вал не напрессованы?

абсолютно верно. нежные руки и твёрдое желание, если что то сами в машине делали, то и эта операция у вас получится. удачи.

Большое спасибо за добрые слова и напутствие

ДИМА ЗЕТ,поддержую!

А не проще её вместе с корпусом снять? Вродь как там пара болтов и три шланга

Щоб не плодити теми спитаю тут - на ABL на ТНВД зверху є якись електровимикач (чорний) який вмикається язичком який в свою чергу приводиться в рух при натисканні педалі газу. Що воно таке? Вірніше що той вимикач вмикає?
Я думаю що він керує роботою холостого ходу але не впевнений.
В колєги на такому двигуні розбитий даний вимикач + він постійно жаліється що немає тяги, типу що машинка їде не як з турбіною а як ...

Лезешь туда сальники за одно посмотри.

valeraschroot
Интересная хрень, меня тоже интересует Слава Богу у меня целий! Но знать зачем он непомешает.

На железячке, к которой он прикручен есть три буквы. Прочитали и поняли шо за микрик.

Менял на своем, снимал полностью помпу от блока, ничего сложного, сразу надо брать прокладку(колечко) крепления помпы к двигателю, там 6 или 8 болтов, снимается защитный кожух(стоит над помпой) ну и там уже сама помпа, заменил внутренности и на место, шкив надо снимать по любому. Забыл написать вчера генератор тоже снимал.

слил охлаждайку, снял ремень гидраусилителя, ремень генератора, и добрался до помпы. на днях у механика менял