VWbus.club

История такая. Приехал на рыбалку, Бус простоял целый день под наклоном в левую сторону ( по другому не поставишь). Ехать домой - завелся и заглох. После этого завести не мог. Вытянули жулькой на ровный участок и все стало на свои места. Было такое впечатление, что нет топлива. В баке было около 20л. соляры. Что делать? Или просто под наклоном не парковаться?

а ти прогрівав на місці? Наклон дійсно великий?

Leonid58 писав:История такая. Приехал на рыбалку, Бус простоял целый день под наклоном в левую сторону ( по другому не поставишь). Ехать домой - завелся и заглох. После этого завести не мог. Вытянули жулькой на ровный участок и все стало на свои места. Было такое впечатление, что нет топлива. В баке было около 20л. соляры. Что делать? Или просто под наклоном не парковаться?

у меня тоже когда мало топлива бус постоит под уклоном тоже плохо заводиться .я стараюсь ставить чтоб левая сторона всегда выше была тогда нет проблем .но это когда в баке литров10

Alex_Watson писав:а ти прогрівав на місці? Наклон дійсно великий?

Прогреть не успел, потому-что заглох почти сразу. Наклон не большой, бывало и при большем уклоне парковался ( когда приходилось на дамбе оставлять бус).

Leonid58 писав:История такая. Приехал на рыбалку, Бус простоял целый день под наклоном в левую сторону ( по другому не поставишь). Ехать домой - завелся и заглох. После этого завести не мог. Вытянули жулькой на ровный участок и все стало на свои места. Было такое впечатление, что нет топлива. В баке было около 20л. соляры. Что делать? Или просто под наклоном не парковаться?

Сам бував у такій ситуації. причина така, що паливозаборник в баці стоїть ближче до правої сторони, і тому коли ти ставиш машину з уклоном на ліву сторону солярка практично вся втікає в сторону заливної горловини. Старайся на слідуючий раз ставити з уклоном на праву сторону. Або завжди мати достатньо палива.
І взагалі люди які хочуть заправитись під зав"язку а вже бак цілий підложують під ліві колеся щось (імітують уклон на праву сторону) і ще доливають 10-15л. дп.

Было такое, один раз на верх ехал, соляры мало было, вообще заглох, как будето пустой, потом три литра соляры долил, поднялся, машина выровнялась, уже по баку 10 л примерно показует...После также немного на левую сторону машина простояла, утром завожусь, троит, глохнет, потом кое как назад на ровное стал - все прошло.

Для меня ,часто выезжающего на рыбалку это очень полезная информация. Спасибо.

Пару раз попадал в такую ситуацию. Один раз уже лампочка горела, второй - мало горючки было. Теперь слежу что бы ситуация не повторялась.

было и у меня такое только на бензе. Только на бензе немного другая ситуацея завел сразу заглох так как бенза мало и насос подхватил воздух и не создайот давление. То я завел сразу на газу прогрел и полетел) А вот в дизеля когда завели машина работает сразу так как в фильтре есть соляра а потом воздух пошол и заглох. В Т4 хитромудрый бак то я вожу всегда в нем не меньше 30-40л. бенза. Но хоть меня газ спасает вдруг что

И у меня такая же история была,выводы само собой просящиися

Саша322 писав:И у меня такая же история была,выводы само собой просящиися

Не жлобись и не езди с пустым баком