VWbus.club

Месяца три назад купил Т4 ACV по началу летал норм,щас стал туповат,до 100 розогнать нада секунд 30,в турбине масла нет ну и так же не свистит,дыма как брали небыло ни чорного ни синего, щас то же самое дыма нет,недавно поменяли ремни ГРМ может быть что неправильно выставили зажыгание или я не знаю,что можно посоветовать как понять в чем проблема ?
Зарание спасибо!

Если замена фильтров топлива и воздуха не помогает, езжай к Петровичу или к Кандидату.

Фильтра поменял недавно но результата нуль (

Добавлено 21 авг 2012, 22:51

Фильтра поменял недавно но результата нуль (

с выхлопной системой что то делал?

нет не делал в машине ничего не трогал кроме грм,шкив колен вала, натяжение ремней амортизатор.

так машина перестала ехать после замены ремней? если да ,то причина в метках. Ну а вообще нужно подключть комп и посмотреть в чем проблем

судя по пробегу в 300 т. возможно забит катализатор. (во всяком случае у меня так было). проверь все трубки в районе турбины. возможно ремни не по меткам. надо подключать комп (диагностика ) ремень привода топливной аппаратуры менял?

Ну как бы не сразу после замены,еще поездил пару дней и потом начал замечать что он как то долго разгоняется,даже сказал бы что вроде пропал подрыв от турбины

Добавлено 21 авг 2012, 23:06

да на топливной тоже менял!А где тот катализатор ?

колба после изгиба приемной трубы, это и естькатализатор.

выхлопная система - первая банка. в районе переднего пассажира

а как почистить катализатор?

xVeronx писав:недавно поменяли ремни ГРМ может быть что неправильно выставили зажыгание или я не знаю,что можно посоветовать как понять в чем проблема ?

там и ищи проблему

с грм понятно что буду на комп заганять.по поводу катализатора стало интересно как его почистить?

xVeronx
чистят так:
разрезают боченок, выкидывают все внутренности и заваривают

другие варианты не приемлемы по цене (слишком дорого замена на новый будет)

а ничего страшного не будет если я выпатрашу катализатор?

А ремень меня проверенные мастера?

Добавлено Ср авг 22, 2012 11:44 am

Вопрос разгона после замены в зажигании

ну мастера не то чтобы про!ну хваленые)

я выпотрошил свой катализатор- ниче на ходу не изменилось...видно, не забитый был. А вот с заменой ремней- три раза мне меняли- и все три раза бус по другому ехать начинал . Но все ж последняя замена вроде как самая удачная едет лучше, скорость макс возросла на км 20, разгон лучше, и расход меньше на литр А всего то поменяли ремень и помпу. хотя это было после обрыва ремня и пришлось менять еще все клапана..вот и думаю= а вдруг лучшая работа двигла от заменненных клапанов??

FunT4 писав:xVeronx
чистят так:
разрезают боченок, выкидывают все внутренности и заваривают

другие варианты не приемлемы по цене (слишком дорого замена на новый будет)

Игорь,ниче ненуна рэзать, снял кат, и перфом его высверливаешь. делов на две минуты, а тады вытрусить

меня интересует чистка двиглу не навридит?