VWbus.club

Немогу понять, что за блин. Приехал из города Симферополь, заглушил. часов 5 машина стояла, завоть а она мне дулю. думал саляра кончилась, налил 25л. прокачал форсунки. Топливо ссыт без пузырьков клапан работает. (провод кидал на прямую клацает). Метки глядел на маховике, распред и ТНВД совпадают. Стартер крутит, что дурной, свечи три работают точно, до остальных не достал. До этого ДВС как часики и тут все. че ему надо? Кто нить подскажет?

Когда крутишь стартером-лампочки тухнут? Возможно контактная группа замка выё... Кинь напрямую с АКБ + на клапан ТНВД и пробуй заводить..

wigwam писав:Когда крутишь стартером-лампочки тухнут? Возможно контактная группа замка выё... Кинь напрямую с АКБ + на клапан ТНВД и пробуй заводить..

Завтра конечно буду пробовать усе. Лампочки не тухнут. Я грешу на Тнвд, може с ним че??7

Добавлено 13 окт 2012, 21:05

wigwam
Если че, не знаешь где у нас толковый топливник в Севике?

Предлагаю проверить отсекающий клапан( которй на ТНВД) что отвечает за глушение двигателя.

Знаю . отпишусь в ЛС.

lehi4kos писав: прокачал форсунки. Топливо ссыт без пузырьков

А об зтом , Штирлиц, завтра подробней раскажите

wigwam писав:Знаю . отпишусь в ЛС.

lehi4kos писав: прокачал форсунки. Топливо ссыт без пузырьков

А об зтом , Штирлиц, завтра подробней раскажите

А че завтра? могу и седня. Я теперь уснуть не смогу пока не разберусь. Старая кобыла!

lehi4kos писав:......... Старая кобыла!

Как ты относишься к машине так и она к тебе

Pixma писав:

lehi4kos писав:......... Старая кобыла!

Как ты относишься к машине так и она к тебе

сигналка заблокировалась. как вариант.

Итальянец писав:сигналка заблокировалась. как вариант.

А топливо так и хлыщет...- не вариант, чёто с наклом свечей...
ужо созвонились, завтра посмотрим.

lehi4kos
Вероятно сгорел плавкий предохранитель, он расположен на брызговике слева от АКБ в чёрной коробочке размером со спичечный коробок и выглядит как пластинка-перемычка, у многих вместо пластинки тупо намотано пару волосков медной проволоки.
Если он цел, то однозначно сдохли свечи накала.

Машина не заводится только в двух вариантах -
Либо нечему гореть... либо нечем зажигать.
Проверяй весь грм по кругу, от начала и до конца! Если топливо лъётся и есть напряжение на предохранителе, то шо Jurix писал, то проблема в ремнях.
шестерня на распредвалу съехала, со стороны ТНВД.
Если бы передняя шестерня - то был бы хрохот и привет мотору.
ТНВД на шпонке - съёхать не может, если съехала, то срезало шпонку (что в принципе мало вероятно).
Если бы были проблемы с ТНВД - то он резко не умирает, (если же машина начинала плохо заводится на горячую - то тогда насас)
В ААВ ломаться нечему - очень простой и самый неприхотливый мотор.
.... спецы меня поправять.

всем спасибо за внимание. Это и правда были свечи. сгорела релюшка. А я пол машины разобрал.

lehi4kos писав:всем спасибо за внимание. Это и правда были свечи. сгорела релюшка. А я пол машины разобрал.

А ларчик просто открывался

у меня дизель только 4 мес. я еще учусь
Теперя я обнаружил, что у меня 53 реле включается и не выключается вообще, ну если только акум откинуть тогда она выкл. Что это за реле?

реле стои дорого, я давно упрастил схему через кнопку и простое реле 70А , за свечи забыл, раньше менял их каждый год а последние три года назад перед заводкой прогрел прогрел 7 сек и в перёд и зимой также

Я наверное себе так тоже сделаю.

Хорошее реле стоит от 600гр.Покупал себе 2года назад,а Китая за 100гр на год.А с кнопкой мне лично
не понравилось.Тоже пробывал.

transformer писав:реле стои дорого, я давно упрастил схему через кнопку и простое реле 70А , за свечи забыл, раньше менял их каждый год а последние три года назад перед заводкой прогрел прогрел 7 сек и в перёд и зимой также

Своим рассказом напомнил мне лихие 90-тые...