VWbus.club

После замены уже 51 тыс. прошел, двигатель 2,4 ААВ когда его менять? Ремень не оригинал Contitech, ролик обсводной брал Febi, его я думаю тоже нужно уже. Кто какие ролики и ремни ставит и на каком пробеге меняете?

Тут все решает личное мнение,но 60тык точно надо выкатать.
иновский ролик и ходит хорошо и стоит недорого.
Хотя и по 108 тык до замены накатывали.Но пример с меня брать не надо,это к слову.

что бы не высаживаться меняй уже, а вообще не более 70тык. ролик и ремень меняй вместе.
некоторые меняют по схеме - два ремня, один ролик.

вот и я думаю до следующей замены масла, как раз к осени и сменю, будет 60 тык и зимой не будет риска крутить густое маслецо на морозе, хотя я зимой строго синтетику, но всеравно нагрузка больше

помпу заодно гляну, а то я уже 70 тык откатал на ней а предыдущий хозяин не знаю сколько даже ...

Міняй помпу, ролік, і ремні ГРМ і ТНВД. Якщо треба міняй сальники розпредвала ( частіше бува шо треба). Я тримаюсь думки що все треба мінять раз у 50тис. і жити спокійно. Ремні Контітек, Дейко, Кагер. Помпа Сваг, Хепа, Фебі, Кап. Ролік Іна, Фебі, у всіх остальних лежить Іна у коробці. Сальники Каго (оригінал), Ерлінг.
Обводні ремні по надобності, їх варіантів мало, але купляй по старим ремням. Змаж ролік гідропідсилювача, бо він дуже не дешевий.
Успіху.

кандедат писав:Міняй помпу, ролік, і ремні ГРМ і ТНВД. Якщо треба міняй сальники розпредвала ( частіше бува шо треба). Я тримаюсь думки що все треба мінять раз у 50тис. і жити спокійно. Ремні Контітек, Дейко, Кагер. Помпа Сваг, Хепа, Фебі, Кап. Ролік Іна, Фебі, у всіх остальних лежить Іна у коробці. Сальники Каго (оригінал), Ерлінг.
Обводні ремні по надобності, їх варіантів мало, але купляй по старим ремням. Змаж ролік гідропідсилювача, бо він дуже не дешевий.
Успіху.

Повнистю згиден.Не забути подивитися на шестерню колинвала, сальник колинвала оглянути шкив якщо вин демпферний ,пiдтiкання прокладки маслонасоса.

Движка после полной капиталки, 50 тык только прошла, думаю должноб быть с сальниками все гуд ,помпу тогда я не поменял и так выгреб все заначки каторые были, там помоимо двигла еше и венец пришлось менять ,сцепелние даже старое вкинул но думаю еше на тык 50 хватит, а ролик гидроусилителя так и не купил новый доргущий а на разборке мотлох был... его тоже нужно купит дето, а то сильно уже разболтаный но не свистит пока, но люфт 1-2 мм уже, пока не рассыпеца чую будет кататься:) А вобще цены на масло глянул и прозрел, боюсь сечас даже спрашивать на базаре что по чем

) я лью эльф 10 в 40 , зимой арику 5 в 40, брал эльф последний раз 5 литров в "Караване" 124 грн, сечас 229, на базаре было 100-110 сечас 240-250, барыги берега не видят или поставщики, говрит доллар же подорожал, я гоырю сечас что курс у нас 1 у е -12,50 ?:) 20 баксов банка была 5 литров эльфа всегда а не 30 по курсу 8 как сечас. Так что думаю если в комплексе все смотреть надо покатаься еше чуток, а то сечас финансы поют романсы, да и не знаю что почем ...