VWbus.club

Может ли машина не заводится вообще, даже галстук пробовали, из-за свечей накаливания?
П.С. утром завелась, а через 3 часа нет.

Если например солярка замерзла в фильтре забито парафином или льдом.
А сними трубочку с фильтра и при включении ключа на зажигание или солярка через фильтр качается?

Не заводится может,но не из-за свеч накала(после трех часов).А если замерзла соляра,-то должна схватывать(тем более на галстуке).

фильтр новый с соляркой до -32. Сегодня пыталась немножко хватонуть, но не завелась

gavrilov8 писав:Не заводится может,но не из-за свеч накала(после трех часов).А если замерзла соляра,-то должна схватывать(тем более на галстуке).

А если соляра вообще не поступает то на чем она будет схватывать? Отработала пока фильтр не забился и нет соляры вообще, А проверяли солярку или просто поверили в надпись, а может лед в фильтре? Проходит она через фильтр? Смотрели? А насос качает? Слышно?

Ищи воздух.Хотя причин миллион..

дизель поступает (пробовал методом высасыванмя с бака) Насос-нет не знаю качает ли он. Та и никогда его не было слышно. Короче нужно на сервис тащить... Пускай там решают...

seria777 писав:

gavrilov8 писав:Не заводится может,но не из-за свеч накала(после трех часов).А если замерзла соляра,-то должна схватывать(тем более на галстуке).

А если соляра вообще не поступает то на чем она будет схватывать? Отработала пока фильтр не забился и нет соляры вообще, А проверяли солярку или просто поверили в надпись, а может лед в фильтре? Проходит она через фильтр? Смотрели? А насос качает? Слышно?

А здесь кто то говорил о холоде,странные все таки советы....

Санык писав:дизель поступает (пробовал методом высасыванмя с бака) Насос-нет не знаю качает ли он. Та и никогда его не было слышно. Короче нужно на сервис тащить... Пускай там решают...

У меня при повороте ключа на прогрев всегда слышно как отрабатывает насос, а если снять трубочку с выхода фильтра то можно и увидеть или проходит солярка через фильтр (в какую-то емкость) и что она качается насосом

Добавлено 23 дек 2012, 19:27

gavrilov8 писав:А здесь кто то говорил о холоде,странные все таки советы....

А что именно странное?

seria777
у тебя насос в баке , у него нет насоса ... без свечей может и на галстуке не заработать ...

Alexey писав:seria777
у тебя насос в баке , у него нет насоса ... без свечей может и на галстуке не заработать ...

Не знал что у него нет насоса, извиняюсь

Извеняюсь...а что такое галстук????

Шнурок,трос,буксир и т. д.

Парафином забит фильтр и буксир не поможет,ток отогреть

Хи,а я не знал что у Т-5 есть насос...

Валерик писав:Шнурок,трос,буксир и т. д.

так низяже!!!! там чтото проворачивается и ПЗДЦ клапанам!!! или там еще чему то...

Ну как-бы в экстренном случае только можно...
Мне моторист говорил, что 1 заводка на галстуке равносильна 5 тыс (+-) ресурса двигла. Очень не желательно

ну с дуру можно и йух сломать ... а если все делать очень плавно то можно и с галстука завести , ничего страшного в этом нету ... Санык говорил что поставили новый фильтр , залили соляркой (чистой и прозрачной)не из бака , а толку все равно ноль ... да и кроме того на улице не так и холодно ..

На галстуке тягать -уметь надо.Особенно зимой по снегу(гололеду).Даже принебольших морозах бусов набилось много с одними и теми же симптомами,но разными диагнозами.

Сергей Вишнёвый писав:Мне моторист говорил, что 1 заводка на галстуке равносильна 5 тыс (+-) ресурса двигла.

А двиглу то чего?Ремня может быть?

Короче проблема решена, и обратно заурчала моя малыха всемя пятьма цЫлиндрами, и засвистела турбиной Огромное спасибо мастерам с "дизель сервиса". Компетентно подошли к решению задания, и завели машинку