VWbus.club

Помогите советом у меня такая проблема с машиной иногда когда еду начинает тупить пропадает тяга и появляється такой звук похожий кавакание жабы отпускаю педаль газа перестаёт при повторном нажатии может повторяться а может и прорвать и у авто появляеться харошая тяга едет нормально вот так вот переодически случаеться что это может быть? Заранее благодарен. 1.9 тди ALH Фольксваген Кадди 2001 год

Поменяй топливный фильтр.

я поменял а оно всёравно как было так и есть

Кадика небыло но есть Doblo 1.9 насколько понимаю система впрыска Комон рейл.Была похожая беда после заправки на Харьковском Шеле но еще и глох менял фильтр, чистил бак и насос бак

Решил написать здесь что б не создавать новую тему.
Вопрос такой в друга Т5 96кВт движок начал подтраивать и идут бульки в топливный бак, что это такое?? Что то с форсунками?

и шо трудно догадаться?

Итальянец
так что просто найти какая форсунка плохо работает заменить ей и усе?

та не, система воздух сосет.
а как вы узнали что она в бак бульбашки пускает?
Бобра в бак или белку запихнули?

когда машина работает надувается бак, открываешь пробку аж выстреливает...

Oleg писав:Решил написать здесь что б не создавать новую тему.
Вопрос такой в друга Т5 96кВт движок начал подтраивать и идут бульки в топливный бак, что это такое?? Что то с форсунками?

У меня была такая проблема, создавалось очень большое давление в баке, даже когда заправлял машину под пробку, то срабатывал клапан в крышке и лилась соляра. на холодную подтраивало, и еще была проблема попадала соляра в масло, решилось все заменой уплотнительных колец на форсунках, когда сняли форсунку то на одной из них не было одной резинки, точнее ничего от нее не осталось)) та что в самом низу форсунки, самая маленькая по диаметру, вот через нее возможно проходили газы в бак, после замены уплотнттельных колец, давление в баке нормализировалось, а вот с попаданием масла в соляру проблемы начались снова спустя 5-7 тыс км., и решилось заменой головки. Пусть Ваш товарищ проверит и уровень масла, не попадает ли туда соляра.

Вчера тоже на заправке на заглушенном двигателе услышал бульканье в баке.
О чем можно догадаться?
Едет нормально, заводится тоже нормально. Единственное что - на фильтре начали "мокреть" штуцера...

garchic
Спасибо за информацию В масло солярка вроде как не попадает

Oleg
самый простой способ проверить резинки на форсунках-подключить Васю и посмотреть 13 и 23 группу(Если 2.5 то и 14 с 24-той),да и при кончине резинок НФ соляра не обязательно пойдет в масло,может давить газы в обратку,и как следствие в баке избыточное давление

и че там должно быть написано в тех групах?

Посоветуйте -было ощущение что ловлю встречный ветер в итоге заглохла,поменял топливный фильтр сменил солярку в баке доехал домой всё ок,сегдня по дороге в Борисполь опять подтупливает.Ни дыма ни троения не замечено.Воздухомер?Патрубки?-визуально всё ок на холостых -часики

спросил за т4, ответили за т5

валентин 777
а это нормально
у нас особо не страдают придумать название темы, в которой понятно о чем речь.
название темы обобщенное, вот все и отвечают, кто что знает или слыхал, и пофиг про что вопрос

хотя изначально вопрос был про каддик