VWbus.club

Всем доброго здоровья! Зашел в тупик, машина плохо заводится VW T4 2.5 TDI Syncro двигатель AXL 75kw появилась проблема с долгим запуском резко, проблема уже существует 3-4 месяца, утром на холодную долго заводится, кручу долго стартером, бывает сразу хватает, бывает с 3-5 раза, когда запускается то очень маленькие обороты, приходится нажимать на педаль газа и словно разгазовывать ее, потом входит в такт и держит холостые как ни в чем не бывало, прогревается двигатель, езжу какое то время, глуши........сразу завожу, заводится с пол оборота, потом снова глушу, машина стоит минут 10-15, пробую заводить и тупо маслаю стартером, вообще нет никаких признаков, двигатель еще горящий, удается завести только с нажатым газом в пол, начинает работать еле еле словно топливо не поступает, разгазовую педалью газа......ловит обороты и снова входит в такт!
Вот такая проблема!
Самое интересное, никаких ошибок по программе нет, ........с самого начала такой запуск длился где то месяц и каждый раз машина заводилась по-разному, бывало прийдешь утром в гараж, заводишь с пол оборота, как ничего и не было, потом тяжело запускается на горячую, бывает наоборот на холодную тяжело, а на горячую с пол оборота, тоесть закономерности и постоянства вообще нет!
Потом спустя мецяц вообще проблема исчезла, машина заводилась просто как порох, и утром на холодный двигатель и на горячий в процессе движения,
свечи накала отпадают, так как заводилась в -15 с пол тыка, специально оставлял на улице на ночь,
топливный фильтр, подача от бака к нему и от фильтра в норме, думал где то система завоздушивается, проверял плолностью.....всю топливную магистраль, всё в полном порядке!
Снова подключал программу, никаких ошибок!

Покатавшись где то месяц без никаких проблем,.......... снова завожу одним прекрасным утром, и всё..........машина заводится с трудом, на холодную быстрей чем на горячую...........

Добавлено 28 фев 2013, 13:53

Дальше рассказываю последовательность..........вчера машину поставил на замену ремня ГРМ ТНВД ручейкового, помпы, и всех роликов, - подошло время!
Всё заменил, машина готова к первичному запуску, всё выставлено, но признаков жизни нет вообще!

Добавлено 28 фев 2013, 14:06

Заведу, прогрею........выставлю впрыск по прог. тогда смогу прочесть все параметры сразу выложу......

Добавлено 28 фев 2013, 18:00

Только с гаража.......двигатель не подает ни малейших признаков жизни.......впрыск выставил микрометром 0.55 запуска нет........
У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,?????????????7

Добавлено 28 фев 2013, 21:23

даааааа.................по ходу помощи советов , мыслей ни от кого не жди.......!

Я не знаток, но у меня очень похожая ситуация. Особенно, указанная в первом абзаце. Бывает что машина заводится с трудом, а потом через несколько минут начинаются перебои в работе двигателя, и сама глохнет, да еще и что-то продолжает работать, то ли реле, то ли насос. Это когда температура меньше 5,6 градусов. Еще заметил, что плохо и долго заводится, когда в баке остается меньше 10-15 литров топлива. Если завелась, то обязательно догнать температуру до 90, если заглушил с меньшей темп., снова надо долго крутить стартером. Мне советуют почистить сетку в баке. Через несколько месяцев машину надо ставить на замену ГРМ, поэтому пока ничего не делал. Ну вот. Хоть не ничего не посоветовал, зато нажаловался. Когда узнаешь причину не забудь пожалуйста сообщить.

Реле свічок накалу
в мене було таке , поміняв сі 4 нові свічки
раз в мороз заводить, раз не заводить і робить на двох циліндрах поки не вробиться.
Поміняв реле - подивились хлопці до проводки на релюху - все поплавилось в 1 шмут
перетягували наново проводку. двиг 1.9 ТД в мене..

syncroaxl
Проблем может быть много.Лучше обратись на СТО.Есть же у вас клубные донецкие кулибины.

syncroaxl писав:даааааа.................по ходу помощи советов , мыслей ни от кого не жди.......

Ща поутряне подтянутся знатоки гадания на кофейной гуще.......
Но гораздо проще обратиться к спецу.

От один уже подтянулся.....

Добавлено 28 фев 2013, 23:46

2riv
К заводке на горячую как это относится?И 1,9 и аиксэл -немного разные двигателя,не смущает?

2riv писав:Реле свічок накалу
в мене було таке , поміняв сі 4 нові свічки
раз в мороз заводить, раз не заводить і робить на двох циліндрах поки не вробиться.
Поміняв реле - подивились хлопці до проводки на релюху - все поплавилось в 1 шмут
перетягували наново проводку. двиг 1.9 ТД в мене..

Мастера тоже сразу грешили на свечи, но они оказались в норме.

LAA писав:Я не знаток, но у меня очень похожая ситуация. Особенно, указанная в первом абзаце. Бывает что машина заводится с трудом, а потом через несколько минут начинаются перебои в работе двигателя, и сама глохнет, да еще и что-то продолжает работать, то ли реле, то ли насос. Это когда температура меньше 5,6 градусов. Еще заметил, что плохо и долго заводится, когда в баке остается меньше 10-15 литров топлива. Если завелась, то обязательно догнать температуру до 90, если заглушил с меньшей темп., снова надо долго крутить стартером. Мне советуют почистить сетку в баке. Через несколько месяцев машину надо ставить на замену ГРМ, поэтому пока ничего не делал. Ну вот. Хоть не ничего не посоветовал, зато нажаловался. Когда узнаешь причину не забудь пожалуйста сообщить.

ок, сообщу!

Добавлено 01 мар 2013, 00:04

2riv писав:Реле свічок накалу
в мене було таке , поміняв сі 4 нові свічки
раз в мороз заводить, раз не заводить і робить на двох циліндрах поки не вробиться.
Поміняв реле - подивились хлопці до проводки на релюху - все поплавилось в 1 шмут
перетягували наново проводку. двиг 1.9 ТД в мене..

Свечи, реле всё в норме, это всё отпадает!

Добавлено 01 мар 2013, 00:08

вобщем машину оставил на ночь так и не заведенную, завтра с утра начну..........почитав немного на других форумах, приблизительно такая проблема у кого то была, выяснилось что проблема насоса ТНВД, но у него по программе ошибки были не помню уже какие.......подача плавала 13-14 мг

а тут вообще всё ровно по параметрам!

Добавлено 01 мар 2013, 00:12

evrobus писав:syncroaxl
Проблем может быть много.Лучше обратись на СТО.Есть же у вас клубные донецкие кулибины.

syncroaxl писав:даааааа.................по ходу помощи советов , мыслей ни от кого не жди.......

Ща поутряне подтянутся знатоки гадания на кофейной гуще.......
Но гораздо проще обратиться к спецу.

От один уже подтянулся.....

Добавлено 28 фев 2013, 23:46

2riv
К заводке на горячую как это относится?И 1,9 и аиксэл -немного разные двигателя,не смущает?

А где они эти специалисты.............? они есть вообще????
я не встречал нормальных специалистов, когда то были когда сами гайки крутили, а теперь все сто пооткрывали и сидят в креслах, сделали поток авто, качества нет, а молодняк не аккуратный тренеруется!

Всем доброго времени суток! Машина так и не заведена!

Добавлено 12 мар 2013, 23:19

Не качает ТНВД! Какие варианты есть? Причина..........почему не может качать насос топливо?
Во-первых по диагностики никаких ошибок, насос тоже в порядке, снимал отвозил на стенд, проверили насос в норме, на стенде качает!
Ставлю на машину откручиваю трубки высогого с фарсунок, и никакого движения....

Может что то с баком, от туда не сасает. Попробуй вместо бака,канистру.

Ребята, дело не в баке, ........в баке топливо есть, топливная магистраль в порядке, проверялась грушей на наличие подсоса воздуха, более того пробовал с бутылки заводить, топливо не закачивает!

Добавлено 12 мар 2013, 23:57

дошел до того что проверил ЭБУ, было подозрение что проблема в нем, но рабочая машина заводится на этом блоке и всё ок!
Клапан отсечки топлива в норме, как описывал выше, что насос снимал и на стенде он работает, стент бы выявил любую проблему,
предполагаю проблема в моей эл. сети, на разъм топливного насоса приходит два плюса на 10-тый и 5-тый пин,
самое интересно что диагностика вообще не ругается.....
вопрос!!!!!!! как работает фарсунка пятого цилиндра, которая с проводом? не может быть проблема из=за неё? как ее проверить?

Добавлено 13 мар 2013, 19:14

тему можно закрывать!