Хочу поставить на 1,9тд -1994 года интеркулер
Хочу поставить на 1,9тд -1994 года интеркулер
Хочу поставить на 1,9тд -1994 года интеркулер.
1.С чего подходит
2.как поставить
3.последствия(негативные)???
1.С чего подходит
2.как поставить
3.последствия(негативные)???
- KneeL
- Пилот
- Повідомлень: 182
- З нами з: 13 лютого 2008, 19:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Transportюк 4 ABL 1.9 короткий белый 180т. км ( ага, 180 xD )
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
- Vig
- VW знаток
- Повідомлень: 2167
- З нами з: 28 грудня 2007, 02:20
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 , 1.9 77Квт
- Реальное имя: Илья
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 25 разів
- Контактна інформація:
Для установки турбины как минимум потребуется :
1. Выхлопной коллектор на котором оная будет стоять.
2. Система воздушных клапанов (при резком сбросе газа они
компенсируют разряжение газов перед турбиной )
3. Радиатор охлаждаюший сжатый воздух (интеркулер)
4. система смазки турбины (шайба перед маслофильтром с присоединенными к ней маслоотводяшими трубками)
5. В картере двигателя устанавливается маслоприемник (вваривается стальная трубка)
6. Масляный радиатор .
7. клапан ограничитель давления турбины (обычно установлен на турбине или выпускном коллекторе)
8. Небольшое кодло шлангов разного размера, диаметра,армированые,низкого и высокого давления.
9. Воздушный фильтр как минимум в 2 раза большей пропускной способности.
10.
Собственно сама турбина .
Вроде все
1. Выхлопной коллектор на котором оная будет стоять.
2. Система воздушных клапанов (при резком сбросе газа они
компенсируют разряжение газов перед турбиной )
3. Радиатор охлаждаюший сжатый воздух (интеркулер)
4. система смазки турбины (шайба перед маслофильтром с присоединенными к ней маслоотводяшими трубками)
5. В картере двигателя устанавливается маслоприемник (вваривается стальная трубка)
6. Масляный радиатор .
7. клапан ограничитель давления турбины (обычно установлен на турбине или выпускном коллекторе)
8. Небольшое кодло шлангов разного размера, диаметра,армированые,низкого и высокого давления.
9. Воздушный фильтр как минимум в 2 раза большей пропускной способности.
10.

Вроде все

VW T5 Transporter 2003-04, 1.9TDI, 77Kw, короткий, белый, пасажир.
- KneeL
- Пилот
- Повідомлень: 182
- З нами з: 13 лютого 2008, 19:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Transportюк 4 ABL 1.9 короткий белый 180т. км ( ага, 180 xD )
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Спасибо, это полезная инфа, но нас интересует именно установка интеркуллера.турбины есть ))))) просто хочется узнать повредит ли это движку и турбине, и если есть такая инфа, то еще было б интересно узнать на сколько увеличится мощь ( если она ваще увеличится ). С Уважением! 

Мероприятие удалось, когда утром повыпивали воду даже с утюгов...
- Vig
- VW знаток
- Повідомлень: 2167
- З нами з: 28 грудня 2007, 02:20
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 , 1.9 77Квт
- Реальное имя: Илья
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 25 разів
- Контактна інформація:
Если подходить с научной точки зрения
, в нагретом воздухе находится меньше атомов кислорода чем в холодном при одинаковом обьеме, соответственно топливо в камере сгорания будет гореть лучше. Невкурсе как для дизеля но для бензина оптимальное отношение бензин/воздух должно составлять 1/14 , в действительности для отмосферных двигателей оно составляет 1/7 для турбированых ~ 1/10.
Интеркулер охлаждает сжатый воздух ,сответственно в целиндры его попадает немного больше чем если он небыл охлажденным , немного снижает порог самодетонации топлива.
Турбине интеркулер вреда нанести неможет так-как стоит после оной,
двигателю в принципе тоже кроме немного большей нагрузки из-за небольшой добавки мошности.
Так-что можно смело ставить .
[/quote]

Интеркулер охлаждает сжатый воздух ,сответственно в целиндры его попадает немного больше чем если он небыл охлажденным , немного снижает порог самодетонации топлива.
Турбине интеркулер вреда нанести неможет так-как стоит после оной,
двигателю в принципе тоже кроме немного большей нагрузки из-за небольшой добавки мошности.
Так-что можно смело ставить .

[/quote]
VW T5 Transporter 2003-04, 1.9TDI, 77Kw, короткий, белый, пасажир.
- KneeL
- Пилот
- Повідомлень: 182
- З нами з: 13 лютого 2008, 19:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Transportюк 4 ABL 1.9 короткий белый 180т. км ( ага, 180 xD )
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
- Vig
- VW знаток
- Повідомлень: 2167
- З нами з: 28 грудня 2007, 02:20
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 , 1.9 77Квт
- Реальное имя: Илья
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 25 разів
- Контактна інформація:
Ну да между блоком и турбиной
или карбуратором и турбиной или всасываюшим коллектором и турбиной
.
Единственное Интеркулер ето не просто радиатор , внутри оного стоит термоклапан и когда воздух ненадо охлаждать то клапан пускает воздух мимо радиатора .


Единственное Интеркулер ето не просто радиатор , внутри оного стоит термоклапан и когда воздух ненадо охлаждать то клапан пускает воздух мимо радиатора .

VW T5 Transporter 2003-04, 1.9TDI, 77Kw, короткий, белый, пасажир.
- KneeL
- Пилот
- Повідомлень: 182
- З нами з: 13 лютого 2008, 19:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Transportюк 4 ABL 1.9 короткий белый 180т. км ( ага, 180 xD )
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
- Алексей 'Инженер'
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 510
- З нами з: 30 березня 2007, 08:50
- Реальное имя: Алексей
- Звідки: Киев (пригород)
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 7 разів
Сама установка интеркулера - это полдела, думаю надо ещё топливную подшаманить, а то кислорода больше, а топлива? И давление наддува приподнять чуток
. Интеркулер и настройка топливной (имею ввиду другой алгоритм "мозгов") сделали из AJT на 88 коней ACV на 102 конячки, по-моему прирост неплохой. С уваженьем!

УАЗ-469Б,
ЗАЗ-968АЭ (дизель VW),
VW Transporter, 2002, 2.5TDI, 65kW (уже нету
)
ЗАЗ-968АЭ (дизель VW),
VW Transporter, 2002, 2.5TDI, 65kW (уже нету

- KneeL
- Пилот
- Повідомлень: 182
- З нами з: 13 лютого 2008, 19:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Transportюк 4 ABL 1.9 короткий белый 180т. км ( ага, 180 xD )
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
- Алексей 'Инженер'
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 510
- З нами з: 30 березня 2007, 08:50
- Реальное имя: Алексей
- Звідки: Киев (пригород)
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 7 разів
Эт я понимаю, "мозгастый" мотор привёл исключительно для сравнения прироста мощи при наличии промежуточного охлаждения воздуха, а сказать хотел о возможной необходимости подстройки ТНВД и регулировке форсунок, а также увеличении давления наддува при установке интеркулера, т.к. иначе эффекта (положительного) может просто не быть. С уваженьем!
УАЗ-469Б,
ЗАЗ-968АЭ (дизель VW),
VW Transporter, 2002, 2.5TDI, 65kW (уже нету
)
ЗАЗ-968АЭ (дизель VW),
VW Transporter, 2002, 2.5TDI, 65kW (уже нету

- KneeL
- Пилот
- Повідомлень: 182
- З нами з: 13 лютого 2008, 19:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Transportюк 4 ABL 1.9 короткий белый 180т. км ( ага, 180 xD )
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
- KneeL
- Пилот
- Повідомлень: 182
- З нами з: 13 лютого 2008, 19:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Transportюк 4 ABL 1.9 короткий белый 180т. км ( ага, 180 xD )
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Удалил сегодня катализатор.. :| :| :| толку нету почти, думал он действительно чтото там тормозит..... а на самом то деле его надо выпехать, когда он уже попоездит по СНГ, тоесть когда забьется. я кстати просто выбил его ломом, предватительно сняв колено на котором он самый и находится, резонатор не ставил.
Мероприятие удалось, когда утром повыпивали воду даже с утюгов...
- KneeL
- Пилот
- Повідомлень: 182
- З нами з: 13 лютого 2008, 19:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Transportюк 4 ABL 1.9 короткий белый 180т. км ( ага, 180 xD )
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
- Band_Ura
- Пилот
- Повідомлень: 213
- З нами з: 17 серпня 2008, 11:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: WV T4 ACV 2,5 TDI 2001
- Звідки: Львів
- Подякували: 1 раз
- Контактна інформація:
Re: УСТАНОВКА ИНТЕРКУЛЕРА
Всім привіт.
Признаюся чесно,що не знав як викласти своє запитання в новій темі
, тому пишу
в цій, так як питання звязане з інтеркулєром.
А запитання полягає в наступному. В мене поскручувались резинові подушки на яких кріпиться інт.
Мені коли сказали ціну на нові , я прозрів
Може хтось міняв Їх і яка альтернатива цим подушкам. Також скрутились ті,які тримають захист.
Дякую за поради
Признаюся чесно,що не знав як викласти своє запитання в новій темі

в цій, так як питання звязане з інтеркулєром.
А запитання полягає в наступному. В мене поскручувались резинові подушки на яких кріпиться інт.
Мені коли сказали ціну на нові , я прозрів

Може хтось міняв Їх і яка альтернатива цим подушкам. Також скрутились ті,які тримають захист.
Дякую за поради

T-4 ACV 75kWt 2001
Re: УСТАНОВКА ИНТЕРКУЛЕРА
Band_Ura писав:Всім привіт.
Признаюся чесно,що не знав як викласти своє запитання в новій темі, тому пишу
в цій, так як питання звязане з інтеркулєром.
А запитання полягає в наступному. В мене поскручувались резинові подушки на яких кріпиться інт.
Мені коли сказали ціну на нові , я прозрів![]()
Може хтось міняв Їх і яка альтернатива цим подушкам. Також скрутились ті,які тримають захист.
Дякую за поради
По автобайкам можно втулить резинки из-под воздушного фильтра от Опеля
модель не помню где-то мелькала инфо что еще можно втулки стеклоподъемников
с жулек то 9-ки то ли с 10 -ки подгоняя порезая по другим байкам можно и что-то из сантехники примантулить. А по 100 грн за каждую резинку типа "оригинал" я лично
рассмеялся.
С ув.Гена.
- Band_Ura
- Пилот
- Повідомлень: 213
- З нами з: 17 серпня 2008, 11:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: WV T4 ACV 2,5 TDI 2001
- Звідки: Львів
- Подякували: 1 раз
- Контактна інформація:
Re: УСТАНОВКА ИНТЕРКУЛЕРА
А по 100 грн за каждую резинку типа "оригинал" я лично
рассмеялся.
Гена. Чесно кажучи, коли мені сказали 15 Євро я зразу погодився, так як подумав що це за комплект 4шт. Але коли сказали за шт. то вже не знав чи сміятися чи як. Хоча деталь на вигляд ніяка,але думаю тулити що попало не варта. Гасить багато вібрацій при роботі двигуна+ мусить замезпечувати контакт
з капотом. З цього і витікає запитання.
Дякую за першу інформацію.
T-4 ACV 75kWt 2001