VWbus.club

Добрый вечер уважаемые коллеги.
Как звучит в теме, есть желание добраться к распылителям форсунок... возможно продиагностировать немного. Чем вызвано желание:
расход топлива порядка 10-12 л /100км.(1.9 ТД, АБЛ, 98год)
при понижении температуры стала заводится с неболдьшим дребежанием вначале(подтраивает)
Может Вы соорентируете в какую сторону глядеть. На даный момент к машине особых претензий нет, но например, если заменить распылители и машина станет резвей, чуть экономичней - тогда это будет дело.
Еще бывает немного тупняк при разгоне со 2-й на 3 передачу, после 3-й вроде лучше набирает скорость. Может к турбине нужно глядеть.
Может какаето релюха портачит процес заводки? (свечи менял в прошлом году! может свечи такие)
Кто чего подскажет? (Иль вообще не лезть!?)
Спасибо.

Ivanpike
а угол впрыска выставлен по фен-шую или на глаз?
может из-за него проблемы?
сомневаюсь, что форсунки тут в теме.

Ivanpike писав:На даный момент к машине особых претензий нет, но например, если заменить распылители и машина станет резвей, чуть экономичней - тогда это будет дело.

движок на 2,5 ацв поменяй
и мощности добавится и расход топлива заметно снизится.

я придерживаюсь правила - не лезь в технику и она не подведет.
работает - пусть работает.
не работает - ремонтируем.

Fun T4 писав:Ivanpike
а угол впрыска выставлен по фен-шую или на глаз?
может из-за него проблемы?
сомневаюсь, что форсунки тут в теме.

Скажите,а приехав на БОШ сервис они смогут выставить его?
Честно говоря думал снимать форсунки и на стенде проверять. Еще слыхал что есть регулеровка в топливном насосе.
Может еще есть рекомендации на что обратить внимание
Спасибо.

Ivanpike писав:при понижении температуры стала заводится с небольшим дребежжанием вначале(подтраивает)

Ivanpike писав:свечи менял в прошлом году! может свечи такие

совершенно верно.

Ivanpike писав:бывает немного тупняк при разгоне со 2-й на 3

фильтра когда менялись?

Фильтра меняются четко. Пр замене масла воздушный, масляный. Топливный менял прошлой осенью, проехал около 8 тис.

Добавлено 12 ноя 2013, 23:57

Итальянец писав:

Ivanpike писав:при понижении температуры стала заводится с небольшим дребежжанием вначале(подтраивает)

Ivanpike писав:свечи менял в прошлом году! может свечи такие

совершенно верно.

То есть существует вероятность что из 4 новых свечей одна будет не рабочей?

Ivanpike писав:Топливный менял прошлой осенью, проехал около 8 тис.

не трогай машину
при таком пробеге вообще не заморачивайся с расходом

Все же наверное поеду на диагностику, пусть проверят (как подсказал коллега) угол впрыска, свечи, реле. А что еще? Может момент зажигания?

Ivanpike
свечи накала на расход топлива не влияют.

Ivanpike
реально щось забагато пального йде.... соляра галіма?!
я б казав провірити кут для початку й далі вже дивитись що робити

Ivanpike писав:То есть существует вероятность что из 4 новых свечей одна будет не рабочей?

конечно!

Fun T4 писав:свечи накала на расход топлива не влияют.

вот как-то так.

на счет расхода надо сначала сменить заправку и не топтать педаль к полу.
я уверен что расход уменьшится.

Ivanpike писав: Топливный менял прошлой осенью, проехал около 8 тис.
То есть существует вероятность что из 4 новых свечей одна будет не рабочей?

Привет! Для начала все таки поменяй перед зимой топливный, тоже хоть езжу не много но раз в год перед зимой меняю.
За свечи пока не проверишь не узнаешь, за два предыдущих года поменял 3 шт. В этом году пока не ездил , но проскочу на проверку перед холодами. Удачи.

Fun T4 писав:

Ivanpike писав:Топливный менял прошлой осенью, проехал около 8 тис.

не трогай машину
при таком пробеге вообще не заморачивайся с расходом

я ж ведь с добрым помыслом! хочется отблагодарить за ее верный труд!

свечи накала на расход топлива не влияют.>>>> Я ж ведь это прекрасно понимаю, но на заводку автомобиля влияют. Из за чего ж он может подтраивать при заводке? Лиш когда с утречка два раз подряд прогрею свечи, заводится без проблем.

no comment

Ivanpike писав:Добрый вечер уважаемые коллеги.
Как звучит в теме, есть желание добраться к распылителям форсунок... возможно продиагностировать немного. Чем вызвано желание:
расход топлива порядка 10-12 л /100км.(1.9 ТД, АБЛ, 98год)
при понижении температуры стала заводится с неболдьшим дребежанием вначале(подтраивает)
Может Вы соорентируете в какую сторону глядеть. На даный момент к машине особых претензий нет, но например, если заменить распылители и машина станет резвей, чуть экономичней - тогда это будет дело.
Еще бывает немного тупняк при разгоне со 2-й на 3 передачу, после 3-й вроде лучше набирает скорость. Может к турбине нужно глядеть.
Может какаето релюха портачит процес заводки? (свечи менял в прошлом году! может свечи такие)
Кто чего подскажет? (Иль вообще не лезть!?)
Спасибо.

катализатор присутствует? если да то выреж его на расход влияет очень сильно .

dukatto писав:

Ivanpike писав: Топливный менял прошлой осенью, проехал около 8 тис.
То есть существует вероятность что из 4 новых свечей одна будет не рабочей?

Привет! Для начала все таки поменяй перед зимой топливный, тоже хоть езжу не много но раз в год перед зимой меняю.
За свечи пока не проверишь не узнаешь, за два предыдущих года поменял 3 шт. В этом году пока не ездил , но проскочу на проверку перед холодами. Удачи.

Кто и как это сможет сделать? Слышал что всем этим делом управляет реле (так мне говорили)

Добавлено 13 ноя 2013, 00:13

Итальянец писав:no comment

Почему?

Добавлено 13 ноя 2013, 00:14

sergey_070 писав:катализатор присутствует? если да то выреж его на расход влияет очень сильно .

Вырезал.

СТО обычно люди управляют.

сказано свечи проверить надо.
реле то тут при чем.

Ivanpike писав:Из за чего ж он может подтраивать при заводке? Лиш когда с утречка два раз подряд прогрею свечи, заводится без проблем.

ABL всегда троит при заводке когда похолодает если не дернуть рычаг опережения зажигание

garmas писав:Ivanpike
реально щось забагато пального йде.... соляра галіма?!
я б казав провірити кут для початку й далі вже дивитись що робити

Та да 10-12литров это очень много. А если педальку наступаеш черный дым из выхлопной валит? И где заправляешся?

Ivanpike
доречі за каталізатор! вирізав його і АБЛ захотів стати АСВ
із низів почав тяговито розкручуватись

я ж не каждый день машины ремонтирую! так вот перед поездкой на сто навожу справки и полезную инфу, дабы хоть немного быть в теме. Вы на меня не серчайте. Может где-то не совсем компетентен. Спасибо за понимание.