VWbus.club

Ребята подскажите пожалуйста покупаю Т-4 1999г. Двигатель 2.5л. 65 кВт/ 88.4 л.с. после полной капиталки с пробегом 390000тыс. не знаю смотан или нет, на сколько хватит движка? сомневаюсь может ли быть капиталка с таким пробегом? и стоит ли брать его, проехал после кап.ремонта 1200км.? на что смотреть и как проверить движок как после кап. ремонта? Есть еще Т-4 двигатель 1.9ТД 2001г. с пробегом 300000тыс. вроде родной пробег, движок не делался но заводиться отлично не дымит, может этот вариант лучше? Мне хватит и 1.9тд по мощи хотя Двигатель 2.5л. 65 кВт и от этого не отказался и еду его смотреть.Подскажите пожалуйста мне новичку!

Если рассуждать по двигателю то по любому 25 мощнее и приятнее по скорости, 1,9 слабачек и его крейсерская скорость 100 км/ч. Но 2,5 дороже в обслуживании. Все зависит от состояния не только двигателя но и в большей части кузова! Капиталка на продажу- это дешевый вариант реанимации двигла- на долго не хватит)))
Попроси бывалых с клуба кто находится в Черкассах чтоб помогли посмотреть!

я бы смотрел в первую очередь на состояние кузова.

кузов вроде нормальный,по фото вообще как новый!

Добавлено 25 янв 2014, 21:35

http://auto.ria.com/auto_volkswagen_t4_ ... 19687.html (Вот этот бусик)

Добавлено 25 янв 2014, 21:36

http://auto.ria.com/auto_volkswagen_t4_ ... 52440.html ( Вот второй )

ОЦИНКОВАН ZZZ!

закошмарил ржунимагу

я думаю он только с покраски. что это значит думайте сами.
второй ржаветь начал поэтому в продаже.
лично я не смотрел бы ни тот ни тот.

у нас на форуме есть парочка хороших вариантов.
поищите.

Итальянец это понятно как вещий сон
Parovoz соглашусь на 100%! Капиталка на продажу - деньги на ветер. Но надо смотреть! Может и нормальные люди попадуться (ИМХО есть иногда нормальные)
lotosh yura в 2.5 даже 65 киловат, потенциал гораздо больше чем в 1.9, и возможностей для дальнейшей укомплектации буса. (кондиционер, полный привод, догреватели, прибавление мощности и т.д.)
Если авто нужно для передвижения из пункта А в пункт В, то бери 1.9 и не парься.

lotosh yura писав:кузов вроде нормальный,по фото вообще как новый!

Добавлено 25 янв 2014, 21:35

http://auto.ria.com/auto_volkswagen_t4_ ... 19687.html (Вот этот бусик)

Добавлено 25 янв 2014, 21:36

http://auto.ria.com/auto_volkswagen_t4_ ... 52440.html ( Вот второй )

А ездить тоже по фотке будешь? Ты ещё съезди посмотри его по ночи под освещением фонаря. А днем увидишь и аху

Итальянец писав:я бы смотрел в первую очередь на состояние кузова.

100% согласен

Понял! 1.9тд отпадает.Смотреть точно буду для кузова есть у друга тестер по слоям краски то его возьму, а вот как говорите по поводу ремонта на продажу вот это то и жухает,и как проверить то на качество ремонт на компрессию что ли?

Ну первый стремный реально...
Особенно: Возможен обмен с моей доплатой на груз-пас. дизель! - это чё он шило на мыло.
Второй если брать для себя и на долго, то надо красить, иначе через пару лет дырки будут, не заштопаешь!
ИМХО.

lotosh yura писав:Понял! 1.9тд отпадает.Смотреть точно буду для кузова есть у друга тестер по слоям краски то его возьму, а вот как говорите по поводу ремонта на продажу вот это то и жухает,и как проверить то на качество ремонт на компрессию что ли?

Почему 1,9 вполне достойный аппарат- это очень распространенный двигатель на Т4. А компрессия это "бабка на двое казала" все зависит ещё каков бюджет ремонта, если поставили дешевые запчасти, то по началу всё будет - Хорошо! На кузове надо по мимо покраски, посмотреть больные места, а они есть как и у всех машин - свои

Все зависит от того, что подразумевается под словом капиталка. Если сделано на совесть, будет бегать В противном случае лотерея; повезет-неповезет

у нас на форуме есть парочка хороших вариантов.
поищите.

я думаю лутше поискать на форуме....
тоже брал чем подишевле и шоб движок 2,5 длинный.. досих пор ремонтирую...(канешно часть ремонта я сам создал )

Parovoz
главное три ZZZ прописано!!!

Добавлено 25 янв 2014, 22:11

VitalySV писав:я думаю лутше поискать на форуме....

и я того-же мнения

сдеся люди более порядочные,все таки знают друг друга

так что лови удачу и жди свой бусик на форуме (это мое ИМХО)

Как я понял бусик с 1.9тд с пробегом 300000км. тоже скоро надо будет делать движок + покраска + слабенький движок, а второй бусик все таки глянуть? если кузов нормальный то движок как я понял как рулетка на свой страх и риск,или в будущем (не далеком если не повезет) и на карман ляжет!!??

лучше неспеши, найдеш себе достойный апарат, делать капиталку и сразу продавать, шото стремно ,сам не думаеш

Добавлено Вс янв 26, 2014 8:23 am

1,9 при нормальной эксплуатации выходит до 500тыщ, если варвары в мотор не лезли

lotosh yura писав:Подскажите пожалуйста мне новичку!

Доброго дня! А почему обязательно куда то ехать ? Разве в Черкассах нет машин нормальных? или ценники не гуманные? Нормальный Т4 даром никто не отдаст. Просто если по месту помогу с нормальной диагностикой если нужно.
пысы. По сцилкам даже не смотрел бы ни одну ни другую.

Огромная благодарность всем за советы, решил брать не буду не тот и не тот и смотреть отпало желание.Будем дальше искать!

Чуток дорожче ,але кажуть бус http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopi ... =4&t=24633

Мне нужен грузопас. длинная база, если брать такой для семьи то то же можна было, только есть 10000$ это с долгами больше не нашкрябаю.

Помогите пожалуйста опредилиться с бусом http://rst.ua/oldcars/volkswagen/transp ... 10373.html пробег родной говорят 380000км доливают от замены до замены в движок 600-700мл масла, но говорят что не дымит в сапун не бросает, нормально ли сколько доливают масла не уношеный ли движок? сколько еще проходит движок?