VWbus.club

Parovoz писав:

sandman писав:у меня свечи накала отключаются (лампочка на приборке гаснет) в течении 5-15 секунд после включения зажигания, в зависимости от температуры за бортом. После этого я собственно и завожу двигатель. Вроде так и должно быть!?

лампочка погасла - это еще не значит что свечи отключились, свечи выключаются через 180 секунд после запуска двигателя- проверенно(это стандартная заводская установка). А лампочка сигнализирует о том что свечи прогреты, можно запускать.

а почему же тогда "зимой" советуют пару раз типа свечи прогревать, повернул ключ, подержал, откинул, внова провернул и только потом стартером крутить?
если получается что все равно все это время, свечи и так включены?

да да, там даже слышно как релушка щелкает через какое то время. то есть свечи отключаются

rcn писав:а почему же тогда "зимой" советуют пару раз типа свечи прогревать, повернул ключ, подержал, откинул, внова провернул и только потом стартером крутить?
если получается что все равно все это время, свечи и так включены?

Не соображают

Завожу машину даю поработать минуту затем упираю в педаль спецыально вырезаную по длине палочку а второй конец в седушку обороты 1500 --1700 через 5-7 мин темпер под 70 сел и поехал. Может не эстетично зато эфективно

Немцы не доработали!!!!Палочку не вытесали!!

Это стартап на мульён

Вопрос на засипку... Как быстро сейчас в жару греется 1.9 абл !??
У меня нет шторок на вентиляторах, термостат исправен. Радиатор промыл...выезжаю с утра на работу. 1.5-2 км пути и уже 90 град. по приборке. Как то быстро на т3 стоит aaz аналог абл, так тот и за 5 ем пути выше 70 град. не поднимается но там и система 16 литров.

Добавлено 06/07/19, 18:19

На сколько градусов должен стоять термостат на абл ? Может у меня горячий, надо посмотреть ., не помню какой у меня. Хотя так в дороге и в пробках не греется , стрелка на 90 как приклеенна. Довольно часто срабатывыет первая скорость вентелятора, иногда и эл. помпа

Очень быстро греется даже зимой.Это не Т 3

Нехорошо это, нету места для творческого прорыва, надо же выстрогать палочку, определённой длины, чтобы прогреть, покурить, по колёсам постучать, отлить... да сколько важных дел можно сделать за это время?! А владельцы Т4-ых, такой привелегии лишены! Бедолаги.
Но выход есть! Мы можем им помочь! Пару дополнительных радиаторов в салон, один на крышу, и ещё один на место запаски, термостат напрямую, обязательно заменить антифриз на воду, так зимой дополнительных 30-40 минут для прогрева появится. А, ежели, и это не поможет, вкорячим контрактный двигатель с Камаза, распиленный вдоль наполовину! Тогда каждый день три-четыре часа гарантировано! Причём, и утром, и в обед, и даже не доехав 100 метров до дома!
Фух, аж устал от перекуров.

sheriffman
Не пьешь,говоришь.....?

Не могу остаться равнодушным, когда человек в беде. Ну не может он никак привыкнуть, что завёл и едь. Нет, ему надо что-то мастерить, изобретать, палить лишнее топливо, медитирую при этом, и тупо ждать?!
Остаётся дать ему желаемое.

                              sheriffman          і         evrobus             - ви зробили мій день !


                                                                                          
                                                                                          
                                                                                          

rcn писав:

Parovoz писав: лампочка погасла - это еще не значит что свечи отключились, свечи выключаются через 180 секунд после запуска двигателя- проверенно(это стандартная заводская установка). А лампочка сигнализирует о том что свечи прогреты, можно запускать.

а почему же тогда "зимой" советуют пару раз типа свечи прогревать, повернул ключ, подержал, откинул, внова провернул и только потом стартером крутить?
если получается что все равно все это время, свечи и так включены?

Советовать можно что угодно, сколько угодно, людей столько и мнений. Кто то масло двухтактные в соляру добавляет, кто то нет. Если свечи накала рабочие и реле работает исправно, компрессия в норме, то достаточно одного прогрева свечей накала. Сколько у меня был Течик, всегда грел только один раз и запускал мотор. Нет таких инструкций греть по два раза. А если аккумулятор слабый тем ему сложнее будет после второго прогрева запустится.
А там, "кто как хочет, так и ....."