VWbus.club

Доброго время суток товарищи.
Возникла проблема. Бусолет VW Transporter T4, 2.5TDI (102л.с.+ чиповка), 2003год, 210тыс..
Бус был весьма резвый как для такого класса машины. Ездил, проблем не возникало. И как-то обратил внимание что мощность двигателя упала, когда именно это случилось не обратил внимание. Обычно заправляюсь на Воге, до случившегося разок заправился на Укрнафте, но я не уверен что мощность упала именно после заправки на этой заправке. На сервисе ничего подозрительного не видят. Тубина вроде работает, звук интеркулера слышен. На диагностике электронной головы все в норме, еще раз чиповали, поднастроили подачу топлива и т.д., динамика движения осталась прежней. Тянет слабо, на 5ой передаче проблемы с оборотами макс 3000 (130км в час). После нескольких заправок (почти на полный бак на воге) бус стал немного резвей, обороты 3200 (140км в час). Но все равно не чувствуется мощности которая была раньше. Думаю может дело в форсунках. Может кто-то сможет помочь, подсказать. Заранее благодарен

звук интеркулера??? давление турбины???

Была подобная проблема после заправки на ТНК + были, ещё провалы мощности на третей передаче и на холостых сильная вибрация двигателя. Помогло после нескольких последующих заправок на проверенных АЗС и заливал присадку для отчистки форсунок( фирму не помню, а цена где-то 70грн), попробуй, вдруг поможет

мож сперва топливный фильтр поменять!а потом и дальше глядеть!

alekst5 писав:мож сперва топливный фильтр поменять!а потом и дальше глядеть

Поглядеть сначала а потом все остальное CarmeloНеплохобыло бы поздороваться и указать откедаво?

Carmelo писав:на 5ой передаче проблемы с оборотами макс 3000 (130км в час).

диаметр колес не менялся?

Спасибо всем за ответы.
to Евгений Не совсем понял суть вопроса но попытаюсь ответить на него. Звук интеркулера проявляется как обычно свистом на низких оборотах при добавлении "газу" (особо заметно на 5ой передаче), интеркулер ведь не будет работать при незадействованной турбине.
to Mantas диаметр колес не менялся (стоит и стоял стандартный размер колес)

На днях поменяю топливный фильтр, и еще хотелось бы узнать стоит ли заливать присадку для очищения форсунок в топливный бак, некоторые говорят что она разъедает внутренности двигателя, и если заливать то как часто?

Смотри трубочки от турбы к мозгам и ТНВД
на на АЦВ идет дубляж электроники

Carmelo
Интеркулер — промежуточный охладитель наддувочного воздуха, представляющий собой теплообменник (воздухо-воздушный, водовоздушный), чаще радиатор для охлаждения наддувочного воздуха. В основом используется в двигателях с системой турбонаддува.
Интересно как звучит радиатор?

Евгений
Что такое интеркулер и для чего он я знаю. Я писал выше, переключилась на 5ую чтобы было 1500 оборотов, и придави гашетку к полу, вот и услышишь свист интеркулера.

ТНВД проверяли, работает.

на АЦВ идет дубляж электроники

не совсем понимаю, может кто-то растолкует.

Carmelo
Давление турбины меряли. Свист не означает нормальную работу.

Евгений писав:Carmelo
Давление турбины меряли. Свист не означает нормальную работу.

Знаю, но у нас в Черкассах турбинами не занимаются, потому и не меряли, а гнать машину в Киев, ради того чтобы узнать работает ли турбина не хочется, если причину в ближайшее время не найду то поеду в Киев.


Что можете сказать по поводу присыпки для очистки форсунок???

Carmelo
А с выхлопной системой все ок?

Да, с ней все ОК.

После вынужденной смены почти нового топливного фильтра, и добавления присадки для очистки форсунок отпишусь

Carmelo писав:На днях поменяю топливный фильтр, и еще хотелось бы узнать стоит ли заливать присадку для очищения форсунок в топливный бак, некоторые говорят что она разъедает внутренности двигателя, и если заливать то как часто?

Carmelo. подними темку-- Список форумов » Ремзона » Двигатель, топливная система>>ПРИСАДКИ ???--вдруг найдеш чё полезное.

Мыть топливный бак под хорошим напором и горячей водой с просушкой польза...
но "очищающие" присадки (чаще всего разновидность кислот) могут механическими
очистками "забить" как ТНВД так и форсунки...и куда деваться "размытой срани"

Питання вже звучало . але повторюсь, каталізатор перевіряли?

интересно чем все закончится......... у меня судя по симптомам есть все тоже самое.

veber писав:интересно чем все закончится......... у меня судя по симптомам есть все тоже самое.

Но почему то ни слова о ЕГР и катализаторе...
а глушение первого и удаление второго не так дорого...ИМХО

Гена писав:

veber писав:интересно чем все закончится......... у меня судя по симптомам есть все тоже самое.

Но почему то ни слова о ЕГР и катализаторе...
а глушение первого и удаление второго не так дорого...ИМХО

Гена можно поподробней о глушении первого и удалении второго, не совсем понял.
Катализатор осматривали - совсем незначительная сажа на его стенках
Нужно будет заехать на сервис чтобы ребята посмотрели ЕГР. А на этом топливном фильтре еще несколько тысяч планирую проехать, так как почти новый, и машина ведь немного резвей стала то может поездить еще немного и посмотреть что будет через пару тысяч?