VWbus.club

Доброго вечора, пiдкажiть хто знае. Iхав в темну пору доби в тягучцi, на фонi фар замiтив що з вихлопноi валить дим (вроде синiй сiрий) через приблизно 5-10км мотор почав видавать ритм дик-дик, дик-дик на 1 i 2 передачi, 3 4 5 нормально але звук наче за рульом газелi а через ще 10км заглох. Спробував завести, вийшло але не зразу. На холодну завiв(майже зразу) з вихлопноi майже черний дим, мотор дик-дик i почав сипатись ролiк грм.

ремень перескочил.
смотри чтобы клапана живы остались.

заводить нельзя.

Так яж в сумi кiлометрiв 20-30 проiхав, значить iм уже хана, а як взнати?

спочатку вистав мітки і постав ремінь, але ремінь, ролик та помпа повинні бути новими.
якщо, то знімеш і потім поставиш, а якщо все нормально то .. то зашибісь.

Ролiк купив, осталось ремень i помпа. Дякую за совет.

Саня писав:i помпа

Не треба помпи тим часом.Треба перевірити мітки і шестерню.

шестерню КВ.
ну я написав то шо знаю.

Мiткi збились бо знiмав ролiк бо вокруг була стружка (задi на ролiку вигнуло скобу i виломало зуб який впав в нижнiй кожух ременя, я йоги достав) а що може бути з шестернею?

СаняДобрый вечер.Наверное заклинил натяжной ролик (ролик и ремень под замену),шкив коленвала снимать и смотреть состояние шпонки и паз на коленвале(слабые места на моторах ABL 1.9).

Добро всім дня. Поміняв ролік, ремень, виставив мітки ( на маховику заводскоі мітки не було іі два роки назад поставили лаком діаметр 5-7мм.). При прокручуванні КВ щось клацае вродіби ролік (інтенсивність клацання від одного до двух повних обертів КВ). Всі мітки на місті, на роліку мітка збилась на величину своеі мітки(3мм). Що може бути?

СаняДобрый вечер.Возможно начала разрушаться шпонка на шкиве коленвала,метка на маховике должна быть (маленькая насечка ,сразу можно и не увидеть).

І вам доброго вечора ALEXX. Два роки тому обломався болт КВ погнуло клапана. Метку шукали 2 дня 6 чоловік + я тоже. Після чого поставили свою лаком. Сьогодні вроде все правильно зробив, але при прокрутці КВ щось клацае.

Саня
1.Может поршень с клапаном здороваются (ещё не смертельно ) 2 .проверить затяжку болта коленвала(лучше снять шкив и посмотреть состояние шпонки и паз коленвала).

Таки да, болт КВ открутився легко на шестерні шпонкі як і не було тількі слід остався, а от що тепер з КВ робить? Паз добротно роздовбало.

где-то было уже в темах. наваривали, фрезеровали, но насколько хватит

тут десь тема є як відновлювали.
треба пошукати.

Сергей-Parovoz Кажись создавал

Саня
Добрый вечер.Я прошлым лето переделывал коленвал под шестерню с лыской,пока полет нормальный .С ув. Алексей .

александр 1982 писав:Сергей-Parovoz Кажись создавал

http://vwbus.club/forum/viewtopic.php?f ... 98#p750194 : менял "колено" Parovoz

Дякую всім, почитав тему від Parovoz і багато інших тем в інтернеті, понравилась переделка КВ під лиску, жалоб вродіби не знайшов всі задоволені. Хто знае де таким займаються і яка ціна, зокрема ALEXX, скількі Вам обійшлося і чи є варіант мені зробить?