VWbus.club

Всем здрасте!
Сегодня в связи с оттепелью в +5, после вчерашних морозов в -10, решил откопать и отогреть бусик. Завел двигитель с первой попытки и пошел работать лопатой, минут через 20 двигатель пару раз кашлянул и заглох, и больше не заводиться
При попытке завести, двигатель схватывает, сам дает обороты до 3000 и сам глохнет, на педаль газа не реагирует. В момент когда заводиться из трубы валит черный и очень! вонючий дым... Солярка вроде зимняя+антигель ликви моли, позавчера ездил целый день на этом топливе и никаких проблем не было... Кто подскажет в чем может быть причина?

HELLONE
В твоём случае, без диагностики не обойтись
Попробуй снять клемму с аккума, минут на 15....
Потом поставь обратно, авось пронесло!?!

Jurix
пробовал- результата нет...

HELLONE
Сочуствую, только диагностика может показать что за хрень

HELLONE писав:Jurix
пробовал- результата нет...

Просьба после устранения отписатся какова причина.

У меня похожее было когда при замене ролика ГРМ на апаратуре на зуб ремень не правильно поставили , когда начинали заводить шел черный и вонючий дым при нажатии педали газа в пол он с трудом заводился но обороты набирал очень медленно и глох .но у меня ABL

сегодня опять -10....похоже пойду пешочком в магазин покупать для начала топливный фильтр и батарейку для вольтметра... тянуть машину не реально, проезд вес снегом завален, так еще все и замерзло после вчерашней оттепели...

HELLONE? а когда ты его последний раз менял?
Подобная ситуация у меня уже была, но машина заводилась и ехала, но не развивала требуемую мощность.
Может лучше оттянуть специалисту по моторам в теплый бокс. А там и фильтр заменят и ГРМ проверят.Если, что
маяч.

Mantas
Привет одеситам!
у тебя моторист хороший есть?
фильтр менял весной, с той поры тыщ 20 проехал....
сегодня, похоже, с бусом ничего делать не буду- холодно, а на фильтре штуцер пластиковый, боюсь треснет на морозе.....

Ну нельзяже так экономить , фильтра обычно максимум через 10 тыс. менять надо .

Может ледяная пробка где-то от бака по топливопроводам. Я как-то залил бензус пополам с водой в Ирклиеве. На следующий день - мороз - ледяная каша в баке забила полностью сетку топливоприемника

HELLONE писав:Mantas
Привет одеситам!
у тебя моторист хороший есть?
фильтр менял весной, с той поры тыщ 20 проехал....
сегодня, похоже, с бусом ничего делать не буду- холодно, а на фильтре штуцер пластиковый, боюсь треснет на морозе.....

C завтрашнего дня плюсовая т-ра,если терпит,подожди,чтоб ничего ломать не пришлось.

Барыга писав:Ну нельзяже так экономить , фильтра обычно максимум через 10 тыс. менять надо .

Согласен. Мужики пожалейте свои бусики. Єто не Дт 75 в колхозе.Да еще с нашей солярой. Менять все фильтра нужно через 10 тыс. км.

HELLONE писав:у тебя моторист хороший есть?

В.Стуса 2б возле шиномонтажа СКАТ. Мастер СТО - Дима, наш моторист, по Т4 и BMW. Не давно он переехал с Осипова 13. 098 244 20 26

Сегодня поменял фильтр, с 10й попытки двиг завелся, сначала пару минут покалбасился 1500-2000 оборотов, потом сам ушел на холостой ход, минуту-две подержал ХХ, потом опять начал давать обороты до 3000 и заглох, дальше опять не заводится, схватывает, дает обороты до 2000 и глохнет, шо думать не знаю.... Буду, наверное, Диме звонить- Mantas! спасибо за телефон!

Добавлено 22 дек 2009, 18:58

Mantas
Созвонился с Димой, завтра буду тянуть к нему в бокс... Вечером отпишусь)

Всем привет!
У меня тоже проблема с двигателем
В суботу при морозе -12 не завелся вообще, посадил акумулятор...
Вчера температура воздуха около 0 поставил уже зарядженый акумулятор и крутил стартером, крутил - не заводится и все....достал уже..
О машине: месяц назад поменял все фильтра (в том числе топливний фильтр с подогревом), масло в движке, ремни все, натяжной ролик и тосол и датчик температури...

Спецы помогите дельным советом, плиз!

"Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!!!"
Шучу конечно)))
Ладно- буду по порядку:
Сутра после 50й попытки пепелац завелся, чихал, пердел, дымил, но как-то я смог доехать до СТО, которое посоветовал Mantas, как назло, при виде мастера (Димы) бус начал вести себя очень достойно, демонстрировал чистейший выхлоп и полную гармонию работы механизмов. После того как мастер (Дима) осмотрел поверхностно все до чего дотянулась рука сказал что "я тут для себя работы не вижу, как бы все работает" я поехал в сторону дома, не доезжая 5 км, бус встал.... Симптомы те же.... Стартером вертел раз 50- схватывает и тутже глохнет...
P.S.
Вот только дошел домой, уставший, замерзший, с промокшими ногами
Может кто из форумчан поможет завтра закинуть бус на СТО?

Где встал??? Куда Тянуть???

brytalnuy
спасибо, уже договорился- отец будет тянуть)))

Ок...
Если че...зови...