VWbus.club

Міняв сьогодні Майстер масло, завів заглушив і відразу долив до максимуму на щупі.
Спорив годину що коли міряєш зранку масло треба спочатку завести заглушити а потім міряти.
Як правильно?
Чим небезпечно мати рівень більше максимуму?

Лапатий
У вас видать посерьёзнй проблем в авто нету От перестановки слогаемых-сумма не меняется.Так шо пох как,лишь бы уровень был

Лапатий писав:завів заглушив і відразу долив до максимуму на щупі.

Лапатий писав:спочатку завести заглушити а потім міряти.

Ще з часів навчання на водія і на тракториста пам'ятаю, що рівень масла треба заміряти коли пройде не менше 15-20 хвилин після зупинки двигуна.

Добавлено 14 июл 2016, 20:32

До речі, не раз чув про випадки коли двигун брав масло при максимальному рівні і переставав брати коли рівень падав до половини.

Добавлено 14 июл 2016, 20:36

Лапатий писав:Чим небезпечно мати рівень більше максимуму?

Залежить від того наскільки більше. Якщо на 5-10% то нічого страшного.
А чим? Так там колінвал поруч - якщо він почне загрібати масло з піддона і кидати на всі боки то не буде гуд - попаде і під поршні, теоретично це може призвести до того що кільця не справляться і двигун піде врознос.

з акпп спутав.

Итальянец писав:з акпп спутав.

Точно, не вказав де той рівень, в двигуні чи в коробці.

От min до max- все уровень.

nikita писав:До речі, не раз чув про випадки коли двигун брав масло при максимальному рівні і переставав брати коли рівень падав до половини.

В мене так на УАЗці.Я спочатку реально думав що жере,а виявилось все в порядку.На рівні трошки нижче середнього можу без доливок по пів року кататись.

У меня так знакомый как и ваш мастер замены масла рассуждал. Говорит с утра на щупе сухо щапущу двигатель щуп мокрый в масле. И так он боролся что компенсаторы стучат....а по итогу слил с двигателя аж целых пол литра масла....и этот человек работал водителем.
Считаю правильный проверять с утра! Или через пол часа после остановки двигателя.
У меня было на старом бусе, льешь максимум хавает 1л=1т.км, если 1\2 уровня 350 или 400мл=1т.км.
Так что сейчас держу нормой 2\3 уровня. Имхо

Как то странно у вас всё, когда был бус, заливал ровно 6 л масла (движ ацв) и был верхний уровень, брало от замены до замены 8 - 9 тык 1 - 2 мм, тобиш грамм 200 ....

1. Мерять нужно щупом!
2. На холодную, когда все стечет, а то завел - розмазал и мерять остатки.
3. Машина должна на ровном стоять.

Добавлено 15 июл 2016, 00:14

Я все время держу по середине, между мин. и макс.