VWbus.club

Двигатель AAB. Если бусик простоял ночь на улице при низкой (до +3-5) температуре, то при старте из выхлопной идет сизый дым. Проходит сам через 1 минуту прогрева. Если добавить оборотов, то дым исчезает. Сбросить до ХХ - появляется вновь. Что это и как с этим бороться?

sigma писав:Что это и как с этим бороться?

А зачем?

evrobus писав:

sigma писав:Что это и как с этим бороться?

А зачем?

Тут два варианта: если ночует в гараже, то потом проветривать надо ибо дышать нечем. А если под домом, то, боюсь, соседи за дымовую завесу побьют.
А если серьезно, то неправильно это, когда машина дымит. Хотя, двиглу уже 27 лет - может и подымить.

Опережение работает?

evrobus писав:Опережение работает?

А как это проверить?

А как это проверить?[/
Сходить к ворожке Петровичу...
И будет вам счастье с 27 летним авто

В мене 65-тка без каталізатора! при температурі близько нуля пару хвилин так димить що з далека здається що пожар почався і нічого сусіди якось виживають

sigma
А как это проверить?Слева от руля рычажок...перед заводкой(на холодную) вытяни на себя.Заведёшься сразу засунь на место.
Если двигатель стал мягче работать(не так сухо),то работает.Если изменений нет,то скорее всего не работает

Як на мене, то це може бути поршнева група уже виснажена, і компресія в тебе буде 26 і менше бар. Я зтикався з таким, а при прогріванні піднімається і перестає диміти сизим. До речі оливи може і не їсти! (Якщо звичайно не зпутати сизий дим із парою )

techik71 писав:sigma
А как это проверить?Слева от руля рычажок...перед заводкой(на холодную) вытяни на себя.Заведёшься сразу засунь на место.
Если двигатель стал мягче работать(не так сухо),то работает.Если изменений нет,то скорее всего не работает

Работает! Если вытянуть "подсос", то заводится без сизого дыма.