VWbus.club

Т4 1.9Тд АБЛ при -3 секунд 5 мигает лампочка давления масла после заводки
Масло Wolf 10w40 фильтра и масло менял 1500км назад, Фильтра OC262 KNECHT(немецкие никогда проблем небыло) Машиной владею гдето 3 месяца!
На горячую гаснет сразу!и Еще как правильно заводить с подсосом? (вытащил подсос завел дал 5 сек поработать и запхал обратно?)
слышал что такое возможно через генератор под капотом снизу поддвигателем нашел обрыв коричневого провода!
Зарядка при езде 13.7-13.8в .
Какое давление должно быть на Холодную на Холостом ходу?

Какой год выпуска авто? В смысле - сколько датчиков давления ? Один или два....

1998 за количество датчиков невкурсе

На холодную не мерят давление, мерят на горячую. Вкручиваешь в гбц датчик весто датчика, или заглушки манометр, должно быть не меньше 0.9 -1 кг на холостых.
На холодную может ,рабатывать клапан на насосе, обычно около 4.5 кг. Проверь если после запуска на холодную что покажет манометр

Завелся,Подгазни слегка и перейдешь с акума на гену
а в "безмозглой" машине моргание мигание. тот еще КВЭСТ
обрыв коричневого провода! вот гена и не дает

ну или капиталочка

Корифей писав:ну или капиталочка

Капиталить смысла нет, целесообразнее заменить на AFN

Я думаю ьам все в порядке, просто проблема с возбуждением генератора , пока не пойдет зарядка не тухнет приборка... Но лучше замерить монометром

Jurix писав:

Корифей писав:ну или капиталочка

Капиталить смысла нет, целесообразнее заменить на AFN

а с кпп как быть? афн замноно для него 66 квт какой нить 1z вполне

kozliv123 писав:...1998 за количество датчиков не в курсе...

98г. может быть и с одним и с двумя датчиками(встречал оба варианта). Ты посмотри на ГБЦ, если там нет датчика, а только заглушка/пробочка ---- то это вариант с одним датчиком на кронштейне м/фильтра.
Если такой вариант - то возможно просто уже устал датчик давления(замаслились контакты или плохой контакт проводка к датчику). Датчик этот замыкает контакт, под большим давлением - может уже тормозить от холода и грязи.....
Короче говоря - смотри, есть ли на ГБЦ(датчик), и проверь скорость подачи давления мех. манометром(когда ты знаешь, что может не тухнуть лампочка) . Далее можно будет что-то думать, по обстоятельствам......

kozliv123 писав: а с кпп как быть?

А никак, ходят они, но не полетаешь пока DUJ не поставишь

Jurix писав:

kozliv123 писав: а с кпп как быть?

А никак, ходят они, но не полетаешь пока DUJ не поставишь

Накрайняк пятую от пасата поставиш 0.71 , i все буде добре

Різні редуктора тому різниця буде 50 оборотів такшо з пасата неваріант

kozliv123 писав:Різні редуктора тому різниця буде 50 оборотів такшо з пасата неваріант

чего не вариант???
у тебя пятая может быть 0.83 0.75 0.74
у маня ГП стоит 4.61 а пятая была 0.75
при 2850 об было 100км/ч., поставил пасатовскую 0.71 обороты упали на 200 при той же сотке
ну да если пара 5.3 или 4.9 то не особо поможет

Пара новых "быстрых" шестерен пятой передачи и синхрон к ним стоят около 200 баксов Знаю, покупал на DUJ
Тулить же их на ГРУЗОВУЮ КПП, не заменив "планетарку" на более быструю, дело затратное, а ощутимого эффекта не будет, (ну будет 100км/час не при 3000, а 2800) А 200 баксов коту под хвост
За исключением того случая, когда комплект шестерен достался на шару

Jurix писав:Пара новых "быстрых" шестерен пятой передачи и синхрон к ним стоят около 200 баксов Знаю, покупал на DUJ
Тулить же их на ГРУЗОВУЮ КПП, не заменив "планетарку" на более быструю, дело затратное, а ощутимого эффекта не будет, (ну будет 100км/час не при 3000, а 2800) А 200 баксов коту под хвост
За исключением того случая, когда комплект шестерен достался на шару

Конечно нужно знать что за пара там стоит .
Насчет шестерни... смотря где покупать., если у каких нибудь барыг то да! ,
а можно как я
делал коробку, мне понадобились синхроны 2ой и третей, шастерня задней, и набор пятой (ступица муфта и две шестерни)
и как ты говоришь запрасили за весь набор около 250$
я поступил по другому, капил за 1800 грн кпп от пасата В4, помоему (маркировка СНА) перебрал кпп, и еше осталась куча запчастей

Какой курс был тогда? Когда-то 1800 гривен стоило $1000.
Своё время совсем ничего не стоит?

Курс был три месяца назад - в августе месяце, пасатоаские кпп один в один по хапчастям кроме главной пары. И стоят копейки

kozliv123
так что. все еще мигает?

"Масло Wolf 10w40" А ви впевнені в якості масла? Просто на СТО де я обслуговуюсь, спеціалізується на VW, від wolfa вже давно відмовились (хоча раніш заливали тільки його). В мене також миготить довше на холодну, але за умови що вже підходить строк заміни.

Владимир 9924 писав:"Масло Wolf 10w40" А ви впевнені в якості масла? Просто на СТО де я обслуговуюсь, спеціалізується на VW, від wolfa вже давно відмовились (хоча раніш заливали тільки його). В мене також миготить довше на холодну, але за умови що вже підходить строк заміни.

планую перейти на ХАДО 10В40