VWbus.club

Лопнуло пласмасове кільце яке кругом форсунки. Само собою опір на датчику 000ом. Машина до цього почала погано заводиться (поки з чайника не полляєш топливну не ма діла(заправлявся з каністри грішив шо погана соляра і парафіниться бо на гарячу як часи)). Потім почала по дорозі глохнуть(теж грішив шо мороз її мало парафіниться), долив заправочної 20 і поїхав. Але з ранку знову з чайником танцював... Думав шо в мерли свічки накалу, поліз до них одкинув морду і поачивтаку картину. Заводилась погано невиключино шо ізза тнвд бо тавно висить помилка:
17970 регулятор цикловой подачі тнвдN 146
P 1562-35-10 верхне придельне значення не постоянне
Але їздило і іздило (знав шо колись доїжджусь та всеж) фігансове положення не найкраще війна ітд...
Питання шо робить з форсункой? І може хто знає в Полтавському регіоні нормальних майстрів?

Я замінив на бош і прошив єбу і забув цю проблему , а допоміг наш форумчанин Саша нік Всаднік : Звернись до нього !

Дякую))Дорого обійшлась дана процедура?

Ні все по людському , звертайся він допоможе !

Поміняй насос на 2.4

TOLIK, а форсунку одну міняли?

-trachik-, тнвд?

Міняв форсунки всі 5 і прошив єбу, тнвд не трогав , тільки подачу регулював під себе ! Форсуни купив від 75квт бош .

TOLIK, а як купили на стенд возили провірить? Чі вкрутили, мозги перекинули і ходу. І ще таке запитаю: Чі самому можна їх знять? Бо дивився відоси хто як зніма нічого нормального не побачив бачив шо чоловік після того як зняв вилки які їх прижимають, форсунки витягував обратним молотком не зроумів тільки за шо зачіпався чі просто накручував на різьбу де прикручується трубка топливопровода. Чі не морочить голову тягти до людей які вміють таке робить шоб не наробить нічого лишнього. Вроді і інструменту трохи є і руки не зовсім криві ну трохи очкую

Відправлено через 11 хвилин 52 секунди:
Доречі кому цікаво отаке сталось

Да! Коли купив і єбу і форсунки відіслав до Сані на Житомир , він все зробив , і виготовив мені обратний молоток щоб був свій і нові кільця дав , ну і треба коли купувать форсунки і трубку на п' ятий циліндр брать ! Міняв сам нічого там страшного нема !

TOLIK, о це вже добре) арозкажіть тоді ще там на кінці молотка якась приспособа якою за чіпаться за форсунку чі просторізьба яка накручується на вершок форсунки? Бо молоток то я зроблю а от чим ухватиться за неї? А якшо можна буде то ще й сфоткайте молоток з приблудою і чі на вайбер чі сюди буду дуже вдячний

он просто прикручивается на резьбу форсунки.

Я перший раз зняв так , надів ключ не помню вобщем який підійшов і трохи вправо трохи вліво розхитав а тоді вони і вийшли ну це варварсто , завтра зфоткаю яке воно.

ВсадНик, TOLIK, всім дякую буду думать над молотком, шукать форсунки і гроші)

Форсунки на розборках їх вагон , у фейсбуці групи , там повно , а фотки скинув на вайбер , А ти звідки землячок ?

TOLIK, Родом з Шишаччини а зараз в Біликах Кобеляцьких. А ви?

Бував на ваших краях , Гадяч !

ВсадНик, TOLIK, Боротьба людини і машини триває) При демонтажі форсунок 1,3,5 вийшли без проблем 2 і 4 не захотіли. 2гу підігрів балончиком і таки вийшла. А 4та шо я їй не робив не хоче ну ніяк. Після трьох днів кохання з молотком замочування форсунки в різних рідинах і гріття балоном пиняв рішення зібрати з нею і попробувать завести ( мо нагріється та здвинеться). Зібрав все в кучу жужу не жужу. Обнаружив шо нема 12в на клапані відсічкина тнвд. Провід од акб і є 12 в клапан клацнув але толку мало крутить вроді аж занадто весело але не. Викрутив 1шу форсунку думав мо топливна не передавлює форсунку. Ні все гут в бутилці туман робить як мається бути. Питання 1: чого нема 12в на клапні і 2: чого як примусово подаю нічого не міняється? Завтра почитаю компом шо ще пише єбу. Мо сигналка або імобілайзер.... Короче питань багато ((

Вибач за відвертість ! Якщо ти не зрозумів то ліпше звернення до толкових людей хто цим займається , не доламуй машину ( бо вийде іще дорожче ремонтувати ) .

Таке запитання можна ставити від 104 квт на 65 номера 074130203а 074130201q в мене стоять stanadyne. Яи тільки 75 підходять?