VWbus.club

Есть ли какие нибудь проблемы с этим двиглом ? (вообщем). А то такого начитался на руском форуме (и с форсунками проблемы....... и моторесурс слабенький..................................) ЖУТЬ однин словом. Ребята поделитесь опытом

Проблемы дрыгателя AJT--------форсунки. Других проблем нет!!!!

Проблемы этого двигателя - такие-же, как и ACV . Проблема системы питания - неремонтируемые форсунки (что во-первых пока под вопросом, во-вторых скоро на форуме должна появиться информация как с ними бороться ). По моему лично автомобилю: проблема со сцеплением - "рвет" немного ("приветы" двухмассового маховика), температурный датчик (даже иноземцы признают, что это "болячка"), паршивое соединение патрубок-турбина (поставил хомут), передние торм. колодки самые дорогие (почему-то :!: , может, что поляцкая сборка?), вакуумный насос периодически подстукивает. В остальном - тху 3р. . С уваженьем!

Півтора місяця не можу ні реставрувати ні купити нові форсунки.Зроби висновки сам

Инженер писав:Проблемы этого двигателя - такие-же, как и ACV . Проблема системы питания - неремонтируемые форсунки (что во-первых пока под вопросом, во-вторых скоро на форуме должна появиться информация как с ними бороться ). По моему лично автомобилю: проблема со сцеплением - "рвет" немного ("приветы" двухмассового маховика), температурный датчик (даже иноземцы признают, что это "болячка"), паршивое соединение патрубок-турбина (поставил хомут), передние торм. колодки самые дорогие (почему-то :!: , может, что поляцкая сборка?), вакуумный насос периодически подстукивает. В остальном - тху 3р. . С уваженьем!

Если ресурс исчерпан движков AJT.. ACV и предстоит серьезная капиталка есть смысл задуматься ...а может из них сделать АНY или AXG ...ощущение такое что идет сброс самых неудачных модификаций...ИМХО но надо собрать соответсвующую информацию....
С уважением Гена.

Vovan писав:Півтора місяця не можу ні реставрувати ні купити нові форсунки.Зроби висновки сам

Насчёт купить - не знаю, а вот тут интересно.... то, что за 55 с чем-то ебров
http://www.dtp-autojet.ru/index.php?catid=8&page=8
С уваженьем!

Действительно двигатель AJT – какой-то зачарованный. Странно то, что этот тип двигателя, довольно широко используется, и проблемы как на подбор у всех одинаковые, а эффективных способов решения этих проблем, ещё нет.

Санек_Т4 писав:Действительно двигатель AJT – какой-то зачарованный. Странно то, что этот тип двигателя, довольно широко используется, и проблемы как на подбор у всех одинаковые, а эффективных способов решения этих проблем, ещё нет.

Ну а что мы ждали 1-ый турбированный на Т-4 из 5-ти горшковых ...при самых минимальных затратах производителя...затем еще чуть затрат...минимальные... и так далее...народный вагон...бюджетно-недорогой...
Не будем спешить разочаровываься....мы сами сделаем из него...(сначала отбить и чуть поднакопить что вложено) АНY или AXG...и будут они у нас летать как миленькие...
С уважением Гена.