VWbus.club

Привет Всем. Подскажите, кто занимался переносом топливного фильтра в под капотное пространство на дв. ACV 2,5 с ABS. Уж больно замена его хлопотное дело. Снять фартук, фару.
Я просматривал все возможности куда его можно поставить единственное место это над ABS рядом с аккумулятором. Приспособив дополнительную планку и крепление прикрутив к данной планке.
Может ли кто, уже подобное изобрел. Поделитесь опытом. Если есть фото буду премного благодарен.
Спасибо.

Я меняю топливный фильтр без снятия чего либо.
Установил на шланги хомуты с пластиковыми барашками, что бы не мучится с отвёрткой, хомут крепления самого фильтра (который стоит внизу из под колеса) ваще выбросил. Фильтр и так плотно становится
в своё посадочное место.
А дальше ловкость рук и ничего больше!

Я винтики затяжки хомутов раньше мучился откручивая отвёрткой, а потом приспособился торцевым ключём с удлинителем, хомут крепления фильтра ктото выбросил ещё до меня.

Это я понял а как его доставать из-за установленной АБС. И как снимать хомуты и сами шланги с фильтра. Боясь что не буть отломать на АБС

Хм ... да там же места вполне достаточно чтоб достать ...или это может у меня места достаточно ...

я перенёс у себя, поставил между АБС и аккумулятором. И теперь удобно менять, 5-ти минутное дело и фильтр всегда в тепле

Артемка писав:я перенёс у себя, поставил между АБС и аккумулятором. И теперь удобно менять, 5-ти минутное дело и фильтр всегда в тепле

Фото выложи куда поставил и как всем будет интересно.

Артемка
фото пля в студию, из-зп АБС ой как тяжело туда лазиить

Добавлено 28/03/10, 17:07

Будут вопросы пишите! Отвечу.

со всасыванием проблем не будет?
По заводу фильтр стоит на уровне бака, тут же на пол метра выше. шо та будет не то.
А если открутит кронштейн АБС от лонжерона? 4 болтика под ключикна 10 или м6.
Не сдвигая блок в сторону поменять не реально иначе разбирать морду, снимать фару.

Нет ни каких проблем со всасыванием, работает без изменений. Ничего не разбирал, только аккумулятор снимал чтобы шланги достать, а так ничего сложного. Теперь удобно менять и всегда тёплый.

Артемка рэспэкт! Сам менял на 1,9 на 2,5 не решился. На станции сказали надо фару снимать и морду. После замены фильтра царапины на морде, погнута кромка, фара светит в лево на встречку. Если всё это устранить и добавить к замене фильтра, то дороговато выходит. В следующий раз когда буду менять, перенесу.

Менял сам и снимая фару и не снимая. Как настроение Ну 15-20 минут всего. Прикручивать к трубкам высокого давления хомутом, ну не знаю, я не люблю такие "сопли". Если делать, то кронштейн от T3 или LT под фильтр с резьбой. Тогда и можно обратку без клапана напрямую пускать

Всем привет! Хочу перенести,а фотки пля не открываются Может кто себе зделал-поделитесь опытом

Добавлено 25 окт 2011, 19:07



Добавлено 27 окт 2011, 00:08

Неужели столь болезненый вопрос не кого не затронул,

Добавлено 27 окт 2011, 00:08

Неужели столь болезненый вопрос не кого не затронул,

Вот,уже около года ежжу.

Спасибо Василий , буду делать на днях

простите , а зачем ?

Alexey
ибо на машинах с АБСом дабы поменять топливный фильтр надо сперва познать все таинства йоги и вызубрить камасутру...

SCOOBYБлагодарочка за фото,жаль конечно ,что не фото ACV,главное вывод-на работу агрегатов не повлияло

Эти фотки взяты на российском форуме. И у бусовода который их выложил бусик именно с ACV движком