Т4 бело-голубой дым

[LeMishoK]

https://drive.google.com/file/d/1Ikn0gL ... p=drivesdk

Турбине жопа? Что делать? Как снять?

[Прапорщик]

https://drive.google.com/file/d/1Ikn0gL ... p=drivesdk

Турбине жопа? Что делать? Как снять?

а шо небыло видно что дымит как паровоз ? турбина под замену.
Можно снять с впускным коллектором, а можно отдельно, там 4-ре гайки под турбиной.

[LeMishoK]

Ну так только задымил....я и забил тревогу...причём димил не всегда и не зависило от прогрева....

Как снять не можем расчехлиться.

Добавлено 15 янв 2018, 14:44

Коллектор впускной или выпускной? Гайки или болты под шестигранник? Там нихера не видно и доступа не особо.

Добавлено 15 янв 2018, 17:23

Пол дня откручивали/срубывали трубку рециркуляции, ту что с гофрированной часть, потом выхлопную трубу от турбины, там где 4 болта под шестигранник. Хз что дальше крутить, доступа особо не прибавилось.

Добавлено 15 янв 2018, 19:54

Люди. Сняли турбину. Открыли. Люфта вообще у оси нет, крутится исключительно плавно. Но вот та круглая плита, что прикручена 4мя болтиками под звёздочку, была плохо прикручена, один болтик прикручен, а три отпущены. В итоге тут и был люфт. Как я понимаю, тут просачивалось масло и кидало его по всем трубкам и интеркулеру.
Что делать? Можно ли просто прикрутить на место всё, или уже турбину нужно всю разбирать, мыть и балансировать? Не пойму что делать дальше.
Главное из всего сказанного, откручены были три из четырёх болтов. А также что у оси люфта нет.

Добавлено 16 янв 2018, 07:47

Фото прилагаю.
Вопросы следующие. Жёлтыми стрелками показаны отверстия, где были 4 болтика. Так вот 3 из них были вообще не закручены, точнее они открутились похоже. Стоит ли промазать герметиком, чтоб больше не откручивались? Каким? А красными стрелками показаны два уплотнителя, сальничка, которые уплотняют крышку подшипников, по наружному и внутреннему диаметрам. Нужно ли их менять? На вид эластичные. Есть ли они в продаже?
https://imgur.com/a/B5NS7

[LeMishoK]

Турбину перебрали и восстановили тут в Донецке. Подшипники были в норме, потому и не было люфта. Поставили, завели, дыма нет, едет как ехала до того, как начала дымить. Надеюсь на этом всё закончилось))) Всем спасибо и удачи.
Но почему открутились эти долбанные винтики, я так и не понял. Машина у меня 7 лет и я на ней проехал где-то 160тыс. Турбину не трогал ни разу.

[evrobus]

Но почему открутились эти долбанные винтики, я так и не понял.

Встречающаяся проблема, это следствии "отчаянной" работы байпаса.Но первый признак будет течь масла с турбины.

[LeMishoK]

Но почему открутились эти долбанные винтики, я так и не понял.

Встречающаяся проблема, это следствии "отчаянной" работы байпаса.Но первый признак будет течь масла с турбины.

А что с байпасом? Я думал он или работает, или нет?! Или там есть варианты?

[evrobus]

Он расшатівает холодную и гарячую часть.Такое бывает частенько.

[mult2000dnepr]

так что все таки турбина ?
так хто ворона ?
PS когда вас уже попустит на счет дебильных смайлов и ссылок ...

обслуживание ( текущее ТО, замена ремней ,. ) ? что с уровнями ( масла , жидкости , ) , что с расходом топлива, ...( ТРК как поживает ?)

[/quote]

[evrobus]

так что все таки турбина ?

Єто после

обслуживание ( текущее ТО, замена ремней ,. ) ? что с уровнями ( масла , жидкости , ) , что с расходом топлива, ...( ТРК как поживает ?)

- замена полного комплекта ГРМ

+еще вод .помпа одновременно ,

,да форсунки

параллельно все таки сделал проф. ТРК ,

промыл коллектор ( мойка - очистка от сажи еще то занятие )+ поменял - заглушил EGR

.и типа пока счастье ..

Огонь!!!!!!

так хто ворона ?

Не ты точно.Ворона - она птица умная !!! Так будет правильнее

когда меня уже попустит на счет дебильных смайлов и ссылок ...

У тебя их ,ненужных, в разы больше.

Добавлено 20 янв 2018, 22:07

Забыл еще чехлы на сиденья упомянуть,а так то да - все верно!!!!

[mult2000dnepr]

Турбину перебрали и восстановили тут в Донецке. Подшипники были в норме, потому и не было люфта. Поставили, завели, дыма нет, едет как ехала до того, как начала дымить. Надеюсь на этом всё закончилось))) Всем спасибо и удачи.
Но почему открутились эти долбанные винтики, я так и не понял. Машина у меня 7 лет и я на ней проехал где-то 160тыс. Турбину не трогал ни разу.

добрый
- ресурс ТРК ( как говорят практикующие ремонтники ТРК ) даже в наших условиях ( т.е. при материалах не понятного происхождения и отсутствии полного регламентного обслуживания ) ходят +- 300 тис. ( на 111 с геометрией на порядок меньше - хто как в тапок ездит ) в европе ресурс реально до 500 ( это на наших 75 кВт спрашивал нем. VAG сервисника - так была возможность послушать отзывы реального практикующего нем. сервисмена в формате что лучше "новые" или " "старые" авто ... ) ;
- как говорят киевские ремотники ТРК люфт должен быть только в пределах нормы ( другой вопрос как это " норму " определить , когда люфта нет это как раз
уже признаки , пора копить деньги на ремонт , ( ... износ крильчаток , лопнувший вал , это то что бы вы получили в ближайшее время если бы не полечили .. )
- масло меняете в каком интервале ? ( если есть возможность в наших условиях 8000 - 10000 ...)
- если EGR ( да он у вас работает ?) не заглушили то - заглушите , для " новой / отремонтированной " турбины на первых порах будет гут ( ... потом через 2-3 года пока прокладка прогорит ТРК подустанет можно поколесить типа с работающим EGR ) , можно было и коллектор под ним промыть - " дышалось " бы двигателю легче однозначно ...
- клапан на турбине как правило проверяют по умолчанию при ремонте ТРК ( предполагаю ваши слесаря ТРК вам сказали бы, процедура минутная , приспособа примитивная должна быть у каждого уважающего себя ремонтника ТРК ...)

[evrobus]

LeMishoK
Очень все правильно написал.С позиции водителя автомобиля ЛТ!Никаких претензий!
При такой проблеме,как у тебя,масло вытекает наружу по задней части блока,естественно.И это первй трабл.Рахиты,переписывающие инфы с других форумов,этого не знают.Откуда? Проблема в том,что клапан и шток прикручены к разным частям турбины.Такое бывает часто,как я писал.А додик,постом выше,даже не поймет о чем речь! Твоя конкретно проблема,что далеко до Авдеевки объезжать,а то Игорок тебя раздуплил бы за час.

вижу вас ни как не попустит .

Ну так мы же можем сойтись в батле и поговорить об устройстве наших бусов и увидеть ,кто есть ЧМО? Я готов!

более адекватных чем вы

Таких не бывает........