VWbus.club

Привет,бусоводы-форумчане.Есть вопрос,достаточно ли на 2,5-65 кв установить интеркулер чтобы получился 2,5-75 кв ,или нужно что то еще?если нужно то что ? где и сколько это стоит?

сергей-кк
Можно просто букавки поменять и получится. Шутка

букивки не канает

Ну тогда топливку форсунки турбу программу!

удовольствие дорогое?

Так вроде AJT от ACV только программой и кулером отлечается,А турба уних одинаковая.

Разные форсы! На ажт управляющая 4 а на ацв 5! Соответственно разные трубки! И фирмы производители на ажт стайнадайн на ацв бош. Турба одинаковая тока дует меньше из-за программы! И коробку менять надо!!! А то родная ажт не выдержит!!! ПРОВЕРЕННО!

evrobus писав:Можно просто букавки поменять и получится.

Петрович, я пробовал, не получилось!

На ACV Передачи на КПП гораздо длинее ,в особенности 5ая.КПП совершенно разные,и смысл тогда разгонять двигло без замены КПП ,я считаю нет.

сергей-кк
приезжай,я тебе заделаю дрыг так что не узнаеш свою машинку,но главное чтоб все было исправно,цена вопроса 400 баксов .проверено работает

bodya писав:сергей-кк
приезжай,я тебе заделаю дрыг так что не узнаеш свою машинку,но главное чтоб все было исправно,цена вопроса 400 баксов .проверено работает

bodya
Планирую ехать в Шаяны, то и я напрошусь в гости

И все-таки, стоит ли установить интеркулер на 65-у AJT? По идее дрыг любит прохладный воздух... Кода едеш часиков в 5 утра например машына летит... Потом сей чудесный ефект пропадает (по крайней мере у мну на ЛТ-шке так было)

Gagarin
приїзжай я тобі установлю

STOVIC писав:На ACV Передачи на КПП гораздо длинее ,в особенности 5ая.КПП совершенно разные,и смысл тогда разгонять двигло без замены КПП ,я считаю нет.

А каробки разве взаимозаменяемы?

Добавлено 18/10/10, 20:08

А каробки разве взаимозаменяемы?

Заменяемые конечно! Блоки ведь одинаковые,система кулисы тоже ,подушки,только ШРУСы прийдётся тоже менять.